Kathipara Junction - Kathipara Junction

Oddělovač tříd Kathipara
Kathipara.jpg
Nadjezd Kathipara, největší čtyřlístek zaměňuje v jižní Asii
Umístění
Chennai, Indie
Souřadnice13 ° 00'26 ″ severní šířky 80 ° 12'13 ″ východní délky / 13,00727 ° N 80,20371 ° E / 13.00727; 80.20371Souřadnice: 13 ° 00'26 ″ severní šířky 80 ° 12'13 ″ východní délky / 13,00727 ° N 80,20371 ° E / 13.00727; 80.20371
Silnice na
křižovatka		Velká jižní hlavní silnice
Vnitřní okruh
Anna Salai
Mount-Poonamallee Road
Konstrukce
TypČtyřlístkový oddělovač
Pruhy6
Otevřeno2008 (2008)[1]
UdržovánoNárodní dálniční úřad Indie

Kathipara Junction je důležitou křižovatkou ve městě Chennai, Indie. Nachází se na Alandur na křižovatce Velká jižní hlavní silnice, Vnitřní okruh, Anna Salai a Mount-Poonamallee Road. Nadjezd Kathipara je největší nadjezd čtyřlístku v Asii.[2]

Konstrukce

Křižovatka bývala a kruhový objezd se sochou Jawaharlal Nehru. Čtyřlístek třídič byl postaven jako součást NHDP zmírnit dopravní zácpy na křižovatce. Stavba byla postavena s odhadovanými náklady na projekt ve výši ₹486 milionů rupií (68 milionů USD) s počátečním termínem v březnu 2007. Jedná se o první ze tří třídičových odlučovačů stavěných na vnitřku Okruh zlepšit propojení mezi různými Národní dálnice vyzařující z města, další dva jsou jeden na Koyambedu křižovatka (NH 4 ) blízko Autobusové nádraží Chennai Mofussil a ten v Padi Junction (NH 205 ). Hlavní rozpětí estakády spojující vnitřní okruh a silnici GST bylo uvedeno do provozu dne 9. dubna 2008 a celý úsek byl otevřen pro veřejnost dne 26. října 2008. Terénní úpravy v hodnotě ₹150 lakh (210 000 USD) na ploše 40 000 metrů čtverečních bude převzato poté Chennai Metro práce je dokončena.[3]

Městské náměstí

Městské náměstí iniciativa metra na železnici k vybudování zařízení pod smyčkami jetelového listu křižovatky Kathipara vyvinutá soukromým dodavatelem. Bude mít autobusový terminál, kde MTC a out-station autobusy mohou zastavit vyzvednout a vysadit cestující, dětské hřiště, food court, venkovní divadlo, maloobchodní prodejny, kancelářské prostory, umývárny, parkoviště pro vozidla, kiosky, bankomaty a zařízení pro zahradnictví rozložené na ploše 54 400 m2.[4]

Odhaduje se, že tento vývoj bude stát kolem 140 milionů INR a bude financován z Chennai Metropolitan Development Authority o implementaci a údržbu se postará Chennai Metro Rail.[5]

Galerie

  • Přelet Kathipara, Chennai

  • Kathipara Junction, Chennai, pohled z ptačí perspektivy

  • Část Kathiparova oddělovače čtyřlístků

  • Spojení Kathipara před stavbou nadjezdu

  • Hlavní rozpětí estakády spolu se smyčkami, které jsou v konečné fázi

Viz také

Reference

  1. ^ „Nové dopravní uspořádání nabývá účinnosti na křižovatce Kathipara“. Chennai. Hind. 27. října 2008. Citováno 9. ledna 2016.
  2. ^ "Mount St. Thomas". Citováno 9. ledna 2016.
  3. ^ Ramakrishnan, Deepa H. (22. dubna 2013). „Přelet nad Koyambedu do zeleného nádechu“. Chennai: Hind. Citováno 23. dubna 2013.
  4. ^ „Městské náměstí se začíná formovat, jíst, hrát a nakupovat na křižovatce Kathipara“. Chennai. Časy Indie. 22. září 2018. Citováno 26. října 2020.
  5. ^ „Městské náměstí Rs 14 crore navrženo pod nadjezdem Kathipara v Chennai“. Chennai. Indian Express. 13. srpna 2018. Citováno 26. října 2020.