Boeing L-15 Scout - Boeing L-15 Scout
L-15 Scout | |
---|---|
![]() | |
YL-15 (N783) společnosti US Fish & Wildlife Service | |
Role | Styčné letadlo |
Výrobce | Boeing |
První let | 13. července 1947 |
Počet postaven | 12 |
The Boeing L-15 Scout nebo YL-15 byl malý, pístový motor styčné letadlo postavené Boeing ve velmi malém počtu po druhá světová válka. Byl to krátký vzlet a přistání (STOL ) letadlo poháněné 125 hp Lycoming motor. L-15 byl pokusem Boeingu rozšířit svoji produktovou řadu, když se druhá světová válka chýlila ke konci a výroba bojových letadel Boeingu poklesla. Boeing se rozhodl proti uvedení L-15 na trh jako letadla všeobecného letectví a dvanáct, které byly vyrobeny, šly do Armáda Spojených států pro testování, pak byly přeneseny do United States Fish and Wildlife Service v Aljaška pro různé povinnosti.
Design
Zvěd byl konvenční letadlo s převodovkou, které bylo také testováno na lyžařském a plovákovém zařízení. Unikátní trup se za pilotem prudce zúžil podobně jako trup vrtulníku s vysoko nasazeným výložníkem nesoucím ocasní plochy. Původní konstrukce zahrnovala jediný vertikální stabilizátor, ale na produkčních modelech byly použity dva malé dolů namontované stabilizátory. K ovládání klopení byla použita spoiler-křidélka a na zadní hraně křídel byly namontovány vztlakové klapky. Zadní část trupu byla celookna a tandemový druhý pilot mohl otočit židli dozadu.
Přestože jeho cestovní rychlost byla pouze 101 mil za hodinu, bylo letadlo hodnoceno jako tažené jiným letadlem rychlostí až 160 mil za hodinu.[1]
Jeden letuschopný příklad stále existuje, vlastněný stejnou rodinou již 63 let (video YL-15 EAA)
YL-15 N4770C
Podvozek
Sedadlo pozorovatele
Křídlo
Ocas
Operátoři
Specifikace (XL-15)
Data z Boeing Aircraft od roku 1916[2]
Obecná charakteristika
- Osádka: Dva (pilot a pozorovatel)
- Délka: 25 ft 3 v (7,70 m)
- Rozpětí křídel: 40 ft 0 v (12,19 m)
- Výška: 8 stop 8 1⁄2 v (2,654 m)
- Plocha křídla: 26,0 čtverečních stop (25,0 m2)
- Prázdná hmotnost: 684 kg (1509 lb)
- Celková hmotnost: 2 050 lb (930 kg)
- Elektrárna: 1 × Lycoming O-290 -7 čtyřválcový vzduchem chlazený vodorovně protilehlý motor, 125 hp (93 kW)
Výkon
- Maximální rychlost: 180 km / h, 97 Kč
- Cestovní rychlost: 163 km / h, 88 Kč
- Pádová rychlost: 56 km / h, 30 Kč
- Vytrvalost: 2 1⁄4 normální hodiny,5 1⁄2 hodin s externím palivem
- Strop služby: 16 400 ft (5 000 m)
- Rychlost stoupání: 628 stop / min (3,19 m / s)
Reference
Poznámky
Bibliografie
- Bowers, Peter M. Boeing Aircraft od roku 1916. London: Putnam, třetí vydání 1989. ISBN 0-85177-804-6.
externí odkazy
- „Grasshopper's Eyes Widen“ , Březen 1947, Popular Science článek s vysvětlením jedinečných vlastností L-15A
- „Oko pozemních sil letí tak rychle jako 50 mph“ , Březen 1947, Popular Mechanics dobrá fotka jedinečné polohy zadního pozorovatele
- „XL-15 se sklopí pro tažení“ , Únor 1948, Popular Science uprostřed stránky
- Let, 20. listopadu 1947, strana 573 spodní část stránky ukazuje XL-15A na plovácích, se specifikací, když je provozován jako plovoucí letadlo
- „Nové oči pro pozemní síly armády“ , Říjen 1947, Popular Science Reklamu na nábor americké armády představující L-15A
- „Video EAA: Boeing YL-15 - Defying Physics“ , EAA YouTube Publikováno 20. října 2017