Boeing WC-135 Constant Phoenix - Boeing WC-135 Constant Phoenix

WC-135 Constant Phoenix
WC-135W dělá T&G pro R-W05R (2. čas 2). (9047865061) .jpg
WC-135 Constant Phoenix při vzletu
RoleTestování atmosféry související s jadernými událostmi
VýrobceBoeing Divize vojenských letadel
Úvodprosinec 1965
PostaveníJedno letadlo zůstává v provozu
Primární uživatelUnited States Air Force
Počet postaven10 originálních WC-135B, plus 1 převedený bývalý EC-135C.
Vyvinuto zC-135 Stratolifter
VariantyOtevřená obloha OC-135B

The WC-135 Constant Phoenix je jednoúčelové letadlo odvozené od Boeing C-135 Stratolifter a používá se United States Air Force. Jeho úkolem je sbírat vzorky z atmosféra za účelem detekce a identifikace jaderné výbuchy. Neformálně se také označuje jako „meteorologický pták“[1] nebo „sniffer“ pracovníky programu a mezinárodními médii.[2]

Provozní historie

WC-135B ve Fairfordu v roce 1988. Toto letadlo zůstává v provozu jako WC-135W.
Stejné letadlo viděné na základně RAF Alconbury v roce 1992

WC-135 byl představen v prosinci 1965 a nahradil jej Boeing WB-50 letadla v povětrnostním průzkumu a odběru vzorků vzduchu.[3] Deset letadel bylo původně přestavěno z dopravního letounu C-135B a bylo uvedeno do provozu s 55. průzkumná squadrona počasí na McClellan Air Force Base, Kalifornie, s Velení vojenského transportu (MAC). Oddíly byly umístěny na různých základnách po celých Spojených státech a po celém světě. Letoun během své kariéry příležitostně převzal jiné role; několik letadel bylo dočasně přiděleno 10. výsadkové a kontrolní letce v RAF Mildenhall na konci 80. let a na počátku 90. let jako cvičná letadla, aby jednotka mohla zpomalit hromadění letových hodin EC-135Hs,[4] zatímco ostatní sloužili jako transporty zaměstnanců podle potřeby.

Po odchodu z frontové meteorologické průzkumné služby na počátku 90. let bylo pět ponecháno pro další použití. Sériové číslo 61-2666 byl převeden na NC-135 a zůstává v provozu jako testovací lože pro vylepšení vybavení RC-135. Sériové číslo 61-2667 byl upgradován na WC-135W, vzhledem k názvu projektu Constant Phoenixa zůstává v provozu s 45. průzkumná squadrona na Offutt Air Force Base, Nebraska. Sériové číslo 61-2674 byl převeden na první Otevřená obloha OC-135B pozorovací letoun, reenteringová služba v roce 1993. Později byl uložen v roce 1997 a nahrazen dvěma dalšími letadly, která byla rovněž přestavěna z WC-135.[5]

V roce 1998, bývalý EC-135C, sériové číslo 62-3582, byl přeměněn na WC-135C, rovněž označovaný jako Constant Phoenix.

V dubnu 2018 bylo oznámeno, že tři tanková letadla KC-135R budou převedena na letadla WC-135R Constant Phoenix, která nahradí dva letouny provozované 45. průzkumnou squadronou. První letadlo má být přestavěno společností L3 Technologies v Greenville v Texasu od září 2019.[6]

V listopadu 2020, pořadové č. 62-3582, přezdívaný „Luciferův vůz“, byl vyřazen během ceremonie v Offutt Air Force Base, Nebraska. Během své 56leté kariéry nashromáždil 29 680 letových hodin a 72 251 přistání. [7]

Mise

The WC-135B a WC-135W Konstantní letouny s atmosférickým sběrem Phoenix podporují spotřebitele zpravodajských služeb na národní úrovni sběrem úlomků částic a plynných odpadů z přístupných oblastí atmosféry na podporu Smlouva o omezeném zákazu jaderných zkoušek z roku 1963.

Funkce

Úpravy Constant Phoenix se primárně týkají palubní atmosférické sběrné sady letadla, která umožňuje posádce mise detekovat „mraky“ radioaktivních trosek v reálném čase. Letoun je vybaven vnějšími průtokovými zařízeními pro sběr částic na filtračním papíru a kompresorovým systémem pro vzorky celého vzduchu shromážděné ve vysokotlakých přídržných koulích. Přes různá označení nese C i W stejné mise (podobně jako u letadel RC-135V a W).

Ve vnitřním prostoru je 33 osob, včetně posádky v kokpitu, personálu údržby a operátorů speciálního vybavení z technického aplikačního střediska letectva. V provozních vzletech je posádka minimalizována pouze na piloty, navigátory a operátory speciálního vybavení, aby se snížilo ozáření pouze pro personál nezbytný pro misi.

Incident Vela

Letoun WC-135B letěl v roce 1979 25 bojových letů, aby se pokusil zjistit, zda došlo k dvojitému záblesku v jižním Atlantiku zjištěno podle a Satelitní Vela byl test jaderných zbraní,[8] výsledek byl však neprůkazný.

Pákistán a Indie

Letadlo Constant Phoenix bylo použito ke shromažďování informací o jaderných zkouškách prováděných společností Pákistán a Indie v roce 1998.

Severní Korea

6. října 2006, Japonsko Kyodo News Agentura uvedla, že americké vojenské letadlo, vybavené pro detekci záření z jaderného testu, vzlétlo z jižního Japonska. To bylo považováno za součást úsilí USA připravit se na monitorování severokorejského jaderného testu.

9. října 2006, úředník Severní Koreje Korejská ústřední zpravodajská agentura (KCNA) uvedla, že země provedla úspěšný podzemní jaderný test.

13. října 2006 CNN uvádí: "Americké letectvo v úterý letělo s atmosférickým sběracím letounem WC-135 Constant Phoenix, aby sbíralo vzorky vzduchu z této oblasti. Předběžná analýza vzorků vzduchu ze Severní Koreje ukazuje 'radioaktivní úlomky v souladu se severokorejským jaderným testem', uvádí se k prohlášení z úřadu nejvyššího činitele zpravodajských služeb USA Ředitel národní zpravodajské služby John Negroponte, byl odeslán do Capitol Hill ale nebyl zveřejněn. CNN ji získala z kongresového zdroje. Prohlášení národního zpravodajského úřadu uvádí, že vzorky vzduchu byly shromážděny ve středu a analýza zjistila úlomky, které budou v souladu s jaderným testem v pondělí „v blízkosti Punggye“. The Jihokorejské ministerstvo obrany řekl CNN, že USA ji informovaly, že byla detekována radioaktivita. “Letadlo bylo umístěno na Offutt AFB a bylo odesláno do Letecká základna Kadena na Okinawě operovat během misí pro odběr vzorků.[9]

17. června 2009 JoongAng denně uvedl v souvislosti s údajným jaderným testem Severní Koreje z 25. května: „Americké letectvo dvakrát vyslalo speciální průzkumné letadlo WC-135 Constant Phoenix z letecké základny Kadena na japonské Okinawě, aby odebíralo vzorky vzduchu.“[10]

23. listopadu 2010 Sankei Shimbun oznámil, že WC-135 byl přesunut na leteckou základnu Kadena v září 2010 v očekávání severokorejského jaderného testu.[11]

31. ledna 2013 údajně WC-135W provádělo dozorovací lety z Letecká základna Kadena v očekávání dalšího severokorejského jaderného testu.[12]

6. ledna 2016 potvrdilo letectvo Spojených států plány brzy nasadit WC-135 k testování radiace poblíž Severní Koreje, aby prozkoumalo tvrzení Severní Koreje, že úspěšně provedli zkouška vodíkovou bombou 5. ledna (EST).[13]

8. září 2016 bylo oznámeno, že WC-135 brzy zahájí dozorovací lety poblíž Korejského poloostrova[14] poté, co jihokorejští představitelé potvrdili, že Severní Korea provedla své pátý jaderný test přibližně v 0:30 UTC.[15]

12. dubna 2017 byla nasazena na Okinawu uprostřed rostoucího napětí se Severní Koreou. Severní Korea provedla raketový test 3. dubna 2017.[16]

19. května 2017 zachytily dvě čínské stíhačky Su-30 WC-135 nad Východočínským mořem, což vyvolalo formální stížnost Pentagonu.[17]

Japonsko

17. března 2011 CNN oznámil, že WC-135W byl nasazen od Offutt Air Force Base v Nebrasce do Eielson Air Force Base na Aljašce. Odtamtud pomáhala při detekci radioaktivních materiálů v atmosféře kolem Japonska a sledovala radioaktivitu uvolněnou z Jaderná elektrárna Fukušima I. způsobené zemětřesení o síle 9,0 stupňů a následné tsunami ze dne 11. března 2011.[18][19][20]

Evropa

V roce 1986 byl WC-135C nasazen do Evropy, aby pomohl monitorovat vzduch po Černobylská katastrofa.[21][22]

17. února 2017 bylo oznámeno, že WC-135C byl nasazen do RAF Mildenhall. Předpokládalo se, že k tomu došlo v reakci na několik zpráv o anomálních úrovních jód-131 pocházející z norsko-ruských hranic. K 10. dubnu 2017 nedošlo k žádné oficiální příčině uvolnění jódu-131.[23][24][25]

Operátoři

 Spojené státy[26]

United States Air Force – Air Combat Command

45. průzkumná squadrona

Specifikace

Obecná charakteristika

  • Osádka: 4 letová posádka + posádka mise
  • Délka: 42,65 mv 139 ft 11 v
  • Rozpětí křídel: 130 ft 10 v (39,88 m)
  • Výška: 42 stop (13 m)
  • Plocha křídla: 246 čtverečních stop (226,0 m2)
  • Profil křídla: vykořenit: BAC 310/311/312; spropitné: BAC 313[27]
  • Maximální vzletová hmotnost: 136 305 kg (300 500 lb)
  • Elektrárna: 4 × Pratt & Whitney TF33-P-9 (WC-135C) / Pratt & Whitney TF33-P-5 (WC-135 W) turbofan motory, každý tah 7150 kN

Výkon

  • Maximální rychlost: 649 km / h, 350 Kč
  • Rozsah: 4000 mil (6400 km, 3500 NMI)
  • Strop služby: 40 000 stop (12 000 m)
  • Plošné zatížení: 123,5 lb / sq ft (603 kg / m2)
  • Tah / hmotnost: 0.21

Varianty

  • WC-135B - 10 počátečních letadel, převedeno z C-135Bs
  • WC-135C a WC-135W - převedené z EC-135C, obě varianty nesou stejné vybavení
  • WC-135R - 3 převedeno KC-135Rs, plánovaný projekt má být zahájen ve fiskálním roce 19.[28]

Viz také

Související vývoj

Letadla srovnatelné role, konfigurace a éry

Související seznamy

Reference

  1. ^ Cenciotti, David (12. dubna 2017). „Americké letectvo nasadilo do Japonska letadlo„ jaderného čichače “WC-135, aby sledovalo možné testy jaderných zbraní v Severní Koreji“.
  2. ^ Johnson, Jesse (20. května 2017). „Čína popírá, že by odposlech letadla„ atomovka “byl nebezpečný, tvrdí, že USA musí zastavit kontrolní lety“. The Japan Times.
  3. ^ Harper, Johne. „WC-135 Constant Phoenix“.
  4. ^ „Aviation Photo # 0179969: Boeing WC-135B (717-158) - USA - Air Force“. Airliners.net.
  5. ^ Hopkins III, Robert S. (2017). Boeing KC-135 Stratotanker; Více než tanker. Crecy Publishing Limited. str. 289. ISBN  978-1-91080-901-3.
  6. ^ Air Force Times „Air Force to start transforming tankers into WC-135„ Nuke Sniffers “in FY19“ z 26. dubna 2018
  7. ^ Liewer, Steve (16. listopadu 2020). „55. křídlo odstoupilo při ceremoniálu v Offuttu, aby se rozzlobilo letadlo - přezdívané„ Luciferův vůz “. Omaha World Herald. Citováno 17. listopadu 2020.
  8. ^ „History of the Air Force Technical Applications Center, Patrick Airforce Base, Florida: Volume 1“ (PDF). United States Airforce přes Archiv národní bezpečnosti. 4. května 2006. Citováno 25. srpna 2008.
  9. ^ Timesonline.co.uk, Letoun studené války hledá na obloze důkaz zkoušky.
  10. ^ joongangdaily.joins.com, USA zjišťují, že severní test v květnu byl jaderný.
  11. ^ „USA přesouvají špionážní letouny v rámci přípravy na test N. Korean Nuke“. The Chosun Ilbo (anglické vydání). 24. listopadu 2010. Citováno 8. ledna 2016.
  12. ^ Park Hyun a Jeong Nam-ku (31. ledna 2013). „Clintonová stále doufá, že Severní Korea neprovede jaderný test“. Hankyoreh. Citováno 13. února 2013.
  13. ^ Lamothe, Dan (6. ledna 2016). „Toto je letadlo pro nasávání radiace letectva nasazené po severokorejském jaderném testu“. Washington Post. Citováno 8. ledna 2016.
  14. ^ Lendon, Brad. „USA létají z Koreje tryskajícím paprskem“. CNN.
  15. ^ Katie Hunt; K. J. Kwon; Jason Hanna. „Severní Korea požaduje úspěšný test jaderné hlavice“. CNN.
  16. ^ „Letadlo Nuke-sniffer přilétá na Okinawu s rostoucím napětím na Korejském poloostrově“. Hvězdy a pruhy. Citováno 12. dubna 2017.
  17. ^ „Čínské stíhačky létají obráceně nad proudem amerického letectva“. CNN. Citováno 19. května 2017.
  18. ^ „Japonské zemětřesení tsunami. CNN. 16. března 2011.
  19. ^ „Cosmic Log - USA posilují systém čichání k záření“. 19. března 2011. Archivovány od originál dne 19. března 2011.
  20. ^ „FOIA - 2011-0118 / 0119/012“ (PDF). Komise pro jadernou regulaci. 26. ledna 2012.
  21. ^ „Constant Phoenix: Po desetiletích služby, konečně malé uznání“.
  22. ^ „WC-135 Constant Phoenix> Americké letectvo> Informační list“. www.af.mil. Citováno 18. dubna 2017.
  23. ^ „Americké letectvo nasadilo do Spojeného království letadla s jaderným snifferem WC-135, protože v Evropě byl zjištěn nárůst úrovně radioaktivního jódu.“. Letec. 19. února 2017. Citováno 12. dubna 2017.
  24. ^ Bertrand, Pierre (23. února 2017). „Evropa zmatena„ nedávným vydáním “radioaktivního jódu-131“. euronews. Citováno 12. dubna 2017.
  25. ^ Rogoway, Tyler. „Došlo k„ jadernému incidentu “v Arktidě?“.
  26. ^ Pike, Johne. „55th Wing [55th WG]“.
  27. ^ Lednicer, David. „Neúplný průvodce používáním profilů křídel“. m-selig.ae.illinois.edu. Citováno 16. dubna 2019.
  28. ^ Air Force Times „Air Force to start transforming tankers into WC-135„ Nuke Sniffers “in FY19“ z 26. dubna 2018

Všeobecné

Tento článek zahrnujepublic domain materiál z United States Air Force webová stránka https://www.af.mil.

externí odkazy