Boeing CQM-121 připravil tygra - Boeing CQM-121 Pave Tiger

CQM-121A / CGM-121B
Boeing YCGM-121B Seek Spinner USAF.jpg
YCGM-121B na Národní muzeum USAF
RoleAntiradarový dron
národní původSpojené státy
VýrobceBoeing
První let1983
V důchodu1989
Primární uživatelUnited States Air Force
Počet postaven13 (YCQM-121A)

The Boeing CQM-121 připravil tygra byl bezpilotní letadlo vyvinutý uživatelem Boeing pro použití v United States Air Force. Určeno pro Potlačení nepřátelské protivzdušné obrany (SEAD), drone dosáhl fáze letových testů před zrušením.

Návrh a vývoj

Program CQM-121 byl zahájen v roce 1983 a společnost Boeing získala zakázku na vývoj malého modelu drone letadla který byl určen k potlačení nepřítele protivzdušné obrany.[1] Výsledný YCQM-121A, s krycím názvem „Pave Tiger“, bylo bez ocasu s pohonem a dvoutaktní motor.[2] Drony měly být umístěny do 15článkových kontejnerů se složenými křídly; strany kontejneru by se otevřely, aby bylo možné spustit na kolejnici pomocí raketového posilovače na tuhá paliva. Letoun by pak následoval předem naprogramovanou trasu a mohl by buď použít elektronická protiopatření potlačit systémy protivzdušné obrany nebo použít malý hlavice přímo je zničit.[3]

Provozní historie

Letové zkoušky 13 letadel YCQM-121A začaly v roce 1983, avšak následující rok byl projekt ukončen.[3] Letoun byl vzkříšen v roce 1987, ale jako alternativa k AGM-136 Tichá duha protiradarová raketa; antiradarová verze, určená YCGM-121B a kódovým označením „Seek Spinner“, poprvé vzlétl v roce 1988.[4] Byl vybaven hlavicí pro zničení nepřátelských radarů a mohl čekat na detekci nepřátelského radaru.[3] Program byl ukončen v roce 1989.[5]

Také v roce 1987 americké letectvo objednalo elektronickou protiopatření verze letadla, které dostalo označení YCEM-138A připravit kriket. Vybaveno AN / ALQ-176 rušička, program byl zrušen také v roce 1989.[6]

Varianty

YCQM-121A připravit tygra
Originální varianta rušení radaru; 13 postaveno.
YCGM-121B Seek Spinner
Loiteringová varianta protiradarové rakety.
YCEM-138A připravit kriket
Verze elektronických protiopatření YCGM-121B.

Specifikace (YCQM-121A)

Data z Parsch 2002[3]

Obecná charakteristika

  • Osádka: Žádný
  • Délka: 6 ft 11,4 v (2,118 m)
  • Rozpětí křídel: 8 ft 5 v (2,57 m)
  • Výška: 2 stopy (0,61 m)
  • Celková hmotnost: 127 lb (280 lb) bez posilovače
  • Elektrárna: 1 × Cuyuna Eagle 268 cu in (438 ml), dvoutaktní pístový motor, 28 hp (21 kW)
  • Elektrárna: 1 × raketový posilovač na tuhé palivo

Výkon

  • Maximální rychlost: 200 km / h (320 km / h, 170 Kč)
  • Cestovní rychlost: 140 km / h, 78 Kč
  • Rozsah: 800 mil, 430 NMI
  • Vytrvalost: 8 hodin
  • Strop služby: 10 000 stop (3 000 m)

Vyzbrojení

  • Volitelná vysoce výbušná hlavice

Reference

  1. ^ "USAF k urychlení dronu ". Flight International. 16. července 1983. str. 123.
  2. ^ Modelové označení amerických vojenských leteckých vozidel. DOD 4120.15-L. Ministerstvo obrany Spojených států. 12. května 2004. Zpřístupněno 8. 4. 2014.
  3. ^ A b C d Parsch, Andreasi. "Boeing CQM- / CGM-121 Pave Tiger / Seek Spinner ". Adresář amerických vojenských raket a raket. Označovací systémy. 2002. Zpřístupněno 8. 4. 2014.
  4. ^ "Boeing letí hledat Spinner ". Flight International. 3. prosince 1988. str. 13. Zpřístupněno 8. 4. 2014.
  5. ^ "Boeing YCGM-121B Seek Spinner Archivováno 9. dubna 2014 na adrese Wayback Machine ". Národní muzeum vzdušných sil Spojených států. 11. října 2007. Zpřístupněno 8. dubna 2014.
  6. ^ Parsch, Andreasi. "Boeing CEM-138 připravuje kriket ". Adresář amerických vojenských raket a raket. Označovací systémy. 2002. Zpřístupněno 8. 4. 2014.