Atlas V - Atlas V - Wikipedia

Tento článek je o raketě. O lodi viz Atlas V (remorkér).

Atlas V
Atlas V (401) přichází s LRO a LCROSS cropped.jpg
Spuštění modelu Atlas V 401 nesoucí Lunar Reconnaissance Orbiter a LCROSS kosmické sondy dne 18. června 2009.
FunkceNosná raketa se středním zdvihem
VýrobceUnited Launch Alliance
Země původuSpojené státy
Cena za spuštění110 milionů USD v roce 2016 [1]
Velikost
Výška58,3 m (191 stop)
Průměr3,81 m (12,5 ft)
Hmotnost590 000 kg (1 300 000 lb)
Fáze2
Kapacita
Užitečné zatížení pro Nízká oběžná dráha Země
Hmotnost8 250–20 520 kg (18 190–45 240 lb)
Užitečné zatížení pro GTO
Hmotnost4 750–8 900 kg (10 470–19 620 lb)
Přidružené rakety
RodinaAtlas (raketová rodina)
Odvozený odAtlas III
Srovnatelný
Historie spuštění
PostaveníAktivní
Spouštějte webyMys Canaveral SLC-41
Vandenberg SLC-3E
Celkový počet spuštění85
(401: 38, 411: 6, 421: 7, 431: 3)
(501: 7, 521: 2, 531: 3, 541: 7, 551: 11)
(N22: 1)
Úspěch (y)84
(401: 37, 411: 6, 421: 7, 431: 3)
(501: 7, 521: 2, 531: 3, 541: 7, 551: 11)
(N22: 1)
Částečné selhání1 (401: 1)[2]
První let21. srpna 2002
Hot Bird 6
Poslední let13. listopadu 2020
NROL-101
Pozoruhodné užitečné zatížení
Posilovače - AJ-60A [3]
Č. Posilovače0 až 5
Délka17 m (56 stop) [3]
Průměr1,6 m (5 ft 3 v)
Hrubá hmotnost46 697 kg (102949 lb)
Hnací hmota42 630 kg (93 980 lb) [4]
Tah1 688,4 kN (379 600 lb.F)
Specifický impuls279,3 s (2,739 km / s)
Doba hoření94 sekund
PalivoHTPB
Posilovače - GEM-63 [5][6]
Č. Posilovače0 až 5
Délka20,1 m (66 stop)[5]
Průměr1,6 m (5 ft 3 v)
Hrubá hmotnost49 300 kg (108 700 lb)
Hnací hmota44 200 kg (97 400 lb)
Tah1663 kN (374 000 lb.F)
Doba hoření94 sekund
PalivoHTPB
První etapa - Atlas CCB
Délka32,46 m (106,5 ft)
Průměr3,81 m (12,5 ft)
Prázdná hmota21 054 kg (46 416 lb)
Hnací hmota284 089 kg (626 309 lb)
Motory1 RD-180
Tah3 827 kN (860 000 lb.F) (hladina moře)
4 152 kN (933 000 lb.F) (vakuum)
Specifický impuls311,3 s (3,053 km / s) (hladina moře)
337,8 s (3,313 km / s) (vakuum)
Doba hoření253 sekund
PalivoRP-1 / LOX
Druhá fáze - Kentaur
Délka12,68 m (41,6 ft)
Průměr3,05 m (10,0 ft)
Prázdná hmota2 316 kg (5 106 lb)
Hnací hmota20 830 kg (45 920 lb)
Motory1 RL10 A nebo 1 RL10 C (SEC) nebo 2 RL10 A (DEC)
Tah99,2 kN (22 300 lb.F) (RL10A)
Specifický impuls450,5 s (4 418 km / s) (RL10A-4-2)
Doba hoření842 sekund (RL10A-4-2)
PalivoLH2 / LOX

Atlas V[A] je postradatelný odpalovací systém a pátá hlavní verze v systému Windows Rodina raket Atlas. Původně to navrhl Lockheed Martin, nyní provozuje United Launch Alliance (ULA), společný podnik mezi Lockheed a Boeing.

Každá raketa Atlas V se skládá ze dvou hlavních stupňů. The první etapa je poháněn Rusem RD-180 motor vyráběný společností RD Amross a hoří petrolej a kapalný kyslík. The Kentaur horní stupeň je napájen jedním nebo dvěma USA RL10 motor (y) vyráběný společností Aerojet Rocketdyne a hoří kapalný vodík a kapalný kyslík. AJ-60A poutko pevné raketové posilovače (SRB) se používají v některých konfiguracích a budou nahrazeny GEM-63 SRB v blízké budoucnosti. Standardní kapotáže nákladu mají průměr 4,2 nebo 5,4 m (14 nebo 18 ft) s různými délkami.[7]

Popis vozidla

Atlas V byl vyvinut společností Služby komerčního spuštění společnosti Lockheed Martin (LMCLS) jako součást Americké letectvo Vyvinuté postradatelné odpalovací vozidlo (EELV) zahájil svůj první let 21. srpna 2002. Vozidlo je provozováno od SLC-41 na Stanice vzdušných sil Cape Canaveral (CCAFS) a SLC-3E na Vandenbergova letecká základna. Společnost LMCLS pokračovala v prodeji Atlasu V komerčním zákazníkům po celém světě až do ledna 2018, kdy United Launch Alliance (ULA) převzala kontrolu nad komerčním marketingem a prodejem.[8][9]

Atlas V první fáze

Hlavní článek: Společný základní posilovač

První etapa Atlas V, Společný základní posilovač (CCB), má průměr 3,8 m (12 stop) a délku 32,5 m (107 stop). Je poháněn jedním Rusem RD-180 hlavní motor spalující 284 450 kg (627 100 lb) kapalného kyslíku a RP-1. Posilovač pracuje přibližně čtyři minuty a poskytuje přibližně 4 MN (900 000 lbF) tahu.[10] Tah lze rozšířit až o pět Aerojet poutko pevné raketové posilovače, z nichž každý poskytuje dalších 1,27 MN (290 000 lbF) tahu po dobu 94 sekund.

Atlas V je nejnovějším členem skupiny Atlas rodina. Ve srovnání s Atlas III vozidla, existuje řada změn. Ve srovnání s Atlas II, první fáze je téměř redesign. Atlas IV nebyl.

Hlavní rozdíly mezi Atlasem V a dřívějšími Atlas I. a II rodinné rakety jsou:

  • Nádrže prvního stupně již nepoužívají nerezovou ocel monokok tlakově stabilizovaná konstrukce „balónu“. Tanky jsou isogrid hliník a jsou strukturálně stabilní, když jsou bez tlaku.[10]
  • Vyžaduje použití hliníku s vyšší tepelnou vodivostí než nerezová ocel izolace pro kapalný kyslík. Nádrže jsou zakryty a polyuretan - vrstva na bázi.[Citace je zapotřebí ]
  • Ubytovací body pro paralelní stupně, jak menší pevné látky, tak identické kapaliny, jsou zabudovány do struktur prvního stupně.[10]
  • The „1.5 staging“ tato technika se již nepoužívá, protože byla na Atlas III se zavedením ruského motoru RD-180.[10] RD-180 je vybaven jedinou turbočerpadlovou dávkovací duální spalovací komorou a tryskami spalujícími petrolej / kapalný kyslík.
  • Stejně jako u Atlasu III je kyslíková nádrž vzhledem k palivové nádrži větší, aby vyhovovala směšovacímu poměru RD-180.
  • Průměr hlavního pódia se zvýšil z 3,0 na 3,7 m (9,8 až 12,1 ft).[11]

Kentaur horní stupeň

Hlavní článek: Kentaur (raketový stupeň)

Horní stupeň Centaur používá konstrukci palivové nádrže stabilizované tlakem a kryogenní pohonné hmoty. Kentaurský stupeň pro Atlas V je protažen o 1,7 m (5 ft 7 v) Atlas IIAS Centaur a je poháněn jedním nebo dvěma motory Aerojet Rocketdyne RL10A-4-2, přičemž každý motor vyvíjí tah 99,2 kN (22 300 lbF). The inerciální navigační jednotka (INU) umístěný na Centauru poskytuje vedení a navigaci jak pro Atlas, tak pro Centaur a řídí jak tlak v nádrži Atlas, tak Centaur a použití pohonných hmot. Motory Centaur jsou schopné několika startů v prostoru, což umožňuje jejich vložení do nízká oběžná dráha Země, následuje období pobřeží a pak vložení do GTO. Následné třetí spálení po vícehodinovém pobřeží může umožnit přímé vstřikování užitečného zatížení do geostacionární oběžná dráha.[12] Od roku 2006, vozidlo Centaur mělo nejvyšší podíl spalitelného paliva v poměru k celkové hmotnosti jakéhokoli moderního vodíkového horního stupně, a proto může dodávat značné užitečné zatížení do stavu vysoké energie.[13]

Kapotáž užitečného zatížení

Atlas V kapotáže nákladu jsou k dispozici ve dvou průměrech, v závislosti na požadavcích na satelit. Kapotáž o průměru 4,2 m (14 ft),[14] původně navržen pro Atlas II posilovač, je dodáván ve třech různých délkách: původní verze 9 m (30 stop) a prodloužená verze 10 a 11 m (33 a 36 stop), poprvé vzlétl na AV-008 /Astra 1KR a AV-004 /Inmarsat-4 F1 mise. Uvažovány byly kapotáže o průměru až 7,2 m (24 ft) a délce 32,3 m (106 ft), ale nikdy nebyly realizovány.[7]

Kapotáž o průměru 5,4 m (18 ft) s vnitřně použitelným průměrem 4,57 m (15,0 ft) byla vyvinuta a vyrobena RUAG Space[15] v Švýcarsko. Kapotáž RUAG používá uhlíkové vlákno kompozitní konstrukce a je založen na podobné letem osvědčené kapotáži pro Ariane 5. Pro podporu Atlas V jsou vyráběny tři konfigurace: 20,7 m (68 ft), 23,4 m (77 ft) a 26,5 m (87 ft) dlouhý.[15] Zatímco klasická kapotáž 4,2 m (14 ft) pokrývá pouze užitečné zatížení, kapotáž RUAG je mnohem delší a plně obklopuje jak kentaurský horní stupeň, tak užitečné zatížení.[16]

Aktualizace

Mnoho systémů na Atlasu V bylo předmětem upgradů a vylepšení jak před prvním letem Atlasem V, tak od té doby. Práce na novém Tolerantní k chybám Inerciální navigační jednotka (FTINU) byla zahájena v roce 2001 s cílem zvýšit spolehlivost mise vozidel Atlas nahrazením stávajících neredundantních navigačních a výpočetních zařízení jednotkou odolnou proti chybám.[17] Vylepšená FTINU poprvé vzlétla v roce 2006,[18][úplná citace nutná ] a v roce 2010 byla udělena následná objednávka pro více jednotek FTINU.[19][úplná citace nutná ] Později v tomto desetiletí byla FTINU nahrazena avionikou společnou pro Atlas V a Delta IV.[Citace je zapotřebí ]

Certifikace lidských hodnot

Návrhy a projekční práce lidská míra Atlas V začal již v roce 2006 s mateřskou společností ULA Lockheed Martin hlášení dohody s Bigelow Aerospace to mělo vést k reklamě soukromé výlety do nízká oběžná dráha Země (LEV).[20]

Práce na návrhu a simulaci lidských hodnocení začaly vážně v roce 2010, kdy byla v první fázi soutěže udělena částka 6700000 USD. NASA Program komerčních posádek (CCP) vyvinout Nouzový detekční systém (EDS).[21]

V únoru 2011 dostala ULA od NASA prodloužení do dubna 2011 a dokončovala práce na EDS.[22]

V říjnu 2010 si NASA vyžádala návrhy pro fázi 2 CCP a ULA navrhla dokončení konstrukčních prací na EDS. V té době bylo cílem NASA dostat astronauty na oběžnou dráhu do roku 2015. Tehdejší prezident a generální ředitel ULA Michael Gass uvedl, že plánované zrychlení do roku 2014 je možné, pokud bude financováno.[23] Kromě přidání systému nouzového detekce se u rakety Atlas V neočekávaly žádné zásadní změny, ale byly plánovány úpravy pozemní infrastruktury. Nejpravděpodobnějším kandidátem na hodnocení lidí byl N02 konfigurace, bez kapotáže, bez pevných raketových zesilovačů a dvojitých motorů RL10 na horním stupni Centaur.[23]

Dne 18. července 2011 oznámily NASA a ULA dohodu o možnosti certifikace Atlasu V podle norem NASA pro lidské vesmírné lety.[24] ULA souhlasila, že poskytne NASA údaje o Atlasu V, zatímco NASA poskytne ULA návrhy požadavků na certifikaci lidí.[24] V roce 2011 se také uvažovalo o člověku hodnoceném Atlasu V, který přivede účastníky vesmírných letů k navrhovanému Komerční vesmírná stanice Bigelow.[25]

V roce 2011, Sierra Nevada Corporation (SNC) si vybral Atlas V jako posilovač jeho stále nedokončeného vývoje Lapač snů s posádkou kosmická loď.[26] Dream Chaser měl vypustit na Atlas V, letět s posádkou na ISS a přistávat vodorovně po zvedací těleso reentry.[26] Na konci roku 2014 NASA nevybral Dream Chaser jako jedno ze dvou vozidel vybraných pod Obchodní posádka soutěž.

Dne 4. srpna 2011 Boeing oznámila, že použije Atlas V jako počáteční nosnou raketu pro svůj CST-100 kapsle posádky. CST-100 vezme astronauty NASA do Mezinárodní vesmírná stanice (ISS) a měl rovněž sloužit navrhované službě Komerční vesmírná stanice Bigelow.[27][28] Předpokládalo se, že program tříletých zkoušek bude dokončen do roku 2015 a bude potvrzovat kombinaci Atlas V / CST-100 pro provoz lidských vesmírných letů.[28] Očekávalo se, že první let bude obsahovat raketu Atlas V integrovanou s neosazenou kapslí CST-100,[27] druhý let ukázka systému během letu přerušila demonstraci v polovině téhož roku,[28] a třetí let mise s posádkou nesoucí dva astronauty zkušebních pilotů Boeing do LEO a bezpečně je vrátit na konci roku 2015.[28] Tyto plány se neuskutečnily.

V roce 2014 NASA vybral Boeing CST-100 vesmírná kapsle jako součást programu CCD po velkých zpožděních. Atlas V je nosná raketa modelu CST-100. K prvnímu vypuštění neosazené kapsle CST-100 došlo na vrcholu Atlasu V hodnoceném člověkem ráno 20. prosince 2019, avšak anomálie s hodinami Elapsed Time na palubě CST-100 způsobila, že kosmická loď vstoupila na neoptimální oběžnou dráhu.[29] Výsledkem bylo, že CST-100 nemohl dosáhnout orbitálního vložení k dosažení Mezinárodní vesmírné stanice a místo toho se po dvou dnech deorbitoval.

Nové pevné posilovače

V roce 2015 ULA oznámila, že Aerojet Rocketdyne vyrábí AJ-60A pevné raketové posilovače (SRB) aktuálně používané na Atlasu V budou nahrazeny novými Posilovače GEM 63 produkovaný Northrop Grumman Innovation Systems. Rozšířené zesilovače GEM-63XL budou použity také na Vulcan raketa, která nahradí Atlas V.[30] K prvnímu spuštění Atlasu V s posilovači GEM 63 došlo 13. listopadu 2020.[31]

Verze

Rodina Atlas V s asymetrickými SRB. HLV nebyl vyvinut
Atlas V 401

Každá konfigurace zesilovače Atlas V má tříciferné označení. První číslice ukazuje průměr (v metrech) kapotáž užitečného zatížení a má hodnotu „4“ nebo „5“ pro starty kapotáže a „N“ pro starty kapslí posádky (protože při spuštění kapsle posádky se kapotáž užitečného zatížení nepoužívá). Druhá číslice označuje počet pevné raketové posilovače (SRB) připojené k základně rakety a mohou se pohybovat od „0“ do „3“ s kapotáží 4 m (13 ft) a „0“ až „5“ s kapotáží 5 m (16 ft). Jak je vidět na prvním obrázku, všechna rozložení SRB jsou asymetrická. Třetí číslice představuje počet motorů na kentaurském stupni, buď „1“ nebo „2“.

Například Atlas V 551 má 5metrovou kapotáž, 5 SRB a 1 kentaurový motor, zatímco Atlas V 431 má 4metrovou kapotáž, 3 SRB a 1 kentaurový motor.[32] Atlas V N22 bez kapotáže, dvou SRB a 2 motorů Centaur byl poprvé uveden na trh v roce 2019. Let nesl Starliner vozidlo jako první orbitální zkušební let.

Od června 2015, všechny verze Atlasu V, jeho designová a produkční práva a práva duševního vlastnictví jsou ve vlastnictví ULA a Lockheed Martin.[33]

Schopnosti

Datum seznamu: 8. srpna 2019 [34] Hmotnost na čísla LEO jsou při sklonu 28,5 °. Zkratky: Single Engine Centaur (SEC), Dual Engine Centaur (DEC).

VerzeKapotážCCBSRBHorní stupeňUžitečné zatížení pro LEV, kgUžitečné zatížení pro GTO, kgSpouští se doposudZákladní cena
4014 m1–SEK9,7974,750 [35]38109 milionů USD [1]
4024 m1–DEC12,500 [36]–0–
4114 m11SEK12,150 [35]5,9505115 milionů USD [1]
4124 m11DEC––0–
4214 m12SEK14,067 [35]6,8907123 milionů USD [1]
4224 m12DEC––0–
4314 m13SEK15,718 [35]7,7003130 milionů USD [1]
5015,4 m1–SEK8,123 [35]3,7756120 milionů USD [1]
5025,4 m1–DEC––0–
5115,4 m11SEK10,986[35]5,2500 (1 plánováno) [37]130 milionů USD [1]
5125,4 m11DEC––0–
5215,4 m12SEK13,490 [35]6,4752135 milionů USD [1]
5225,4 m12DEC––0–
5315,4 m13SEK15,575 [35]7,4753140 milionů USD [1]
5325,4 m13DEC––0–
5415,4 m14SEK17,443 [35]8,2906145 milionů USD [1]
5425,4 m14DEC––0–
5515,4 m15SEK18,814 [35]8,90010153 milionů USD [1]
5525,4 m15DEC20,520 [36]–0–
Těžký (HLV / 5H1)5,4 m3–SEK––0–
Heavy (HLV DEC / 5H2)5,4 m3–DEC29,400–0–
N22 (pro CST-100 Starliner ) [38]Žádný12DEC~13,000 [39]
(na ISS )		–1–

Náklady na spuštění

Před rokem 2016 byly informace o cenách pro spuštění Atlasu V omezené. V roce 2010 uzavřela NASA smlouvu s ULA na spuštění MAVEN mise na Atlasu V 401 za přibližně 187 milionů USD.[40] Cena této konfigurace pro letectvo v roce 2013 v rámci jejich blokového nákupu 36 raket činila 164 milionů USD.[41] V roce 2015 TDRS-M spuštění na Atlasu 401 stálo NASA 132,4 milionů USD.[42]

Počínaje rokem 2016 poskytovala ULA ceny Atlasu V prostřednictvím svého webu RocketBuilder a inzerovala základní cenu pro každou konfiguraci rakety, která se pohybuje od 109 milionů USD za 401 až po 153 milionů USD za 551.[1] Každý další SRB zvyšuje náklady na raketu v průměru o 6,8 milionu USD. Zákazníci se také mohou rozhodnout zakoupit větší kapotáže s užitečným zatížením nebo další možnosti spouštěcích služeb. Náklady na vypuštění NASA a Air Force jsou často vyšší než ekvivalentní komerční mise kvůli dalším požadavkům vládního účetnictví, analýz, zpracování a zajištění mise, které mohou ke startu přidat 30–80 milionů USD.[43]

V roce 2013 byly náklady na spuštění komerčních satelitů na GTO v průměru kolem 100 milionů USD, což je výrazně nižší cena než u historických cen Atlasu V.[44] V posledních letech však cena Atlasu V poklesla z přibližně 180 milionů USD na 109 milionů USD, z velké části kvůli konkurenční tlak které se objevily na trhu služeb spouštění na začátku 2010. Generální ředitel ULA Tory Bruno uvedl, že ULA potřebuje každý rok alespoň dvě komerční mise, aby zůstala zisková i nadále.[45] ULA se nepokouší vyhrát tyto mise za čistě nejnižší kupní cenu s tím, že „by byla raději nejlepší hodnota poskytovatel ".[46] ULA naznačuje, že zákazníci budou mít mnohem nižší pojištění a náklady na zpoždění z důvodu vysoké spolehlivosti Atlasu V a jistoty harmonogramu, díky čemuž se celkové náklady zákazníků blíží nákladům na používání konkurence, jako je SpaceX Falcon 9.[47]

Historicky navržené verze

V roce 2006 ULA nabídla Atlas V Heavy možnost, která by používala tři Společný základní posilovač (CCB) stupně připevněny k sobě a zvednout užitečné zatížení 29 400 kg (64 800 lb) nízká oběžná dráha Země.[48] ULA v té době uvedla, že 95% hardwaru požadovaného pro Atlas V Heavy již bylo letecky převezeno na jednojádrových vozidlech Atlas V.[7] Zvedací schopnost navrhované rakety měla být zhruba ekvivalentní s Delta IV Heavy,[7] který používá RS-68 motory vyvíjené a vyráběné na domácím trhu společností Aerojet Rocketdyne.

Zpráva z roku 2006, kterou připravil RAND Corporation pro Úřad ministra obrany uvedl, že společnost Lockheed Martin se rozhodla nevyvíjet těžkotonážní vozidlo Atlas V (HLV).[49] Zpráva doporučila letectvu a Národnímu průzkumnému úřadu „určit nutnost varianty těžkého výtahu EELV, včetně vývoje těžkého Atlasu V“, a „vyřešit problém RD-180, včetně koprodukce, zásoba, nebo ve Spojených státech vývoj náhrady RD-180 ".[50]

V roce 2010 společnost ULA uvedla, že konfigurace Atlas V Heavy může být zákazníkům k dispozici 30 měsíců od data objednávky.[7]

Atlas V PH2

Na konci roku 2006 získal program Atlas V přístup k nástrojům a procesům používaných pro stupně o průměru 5 metrů Delta IV když byly vesmírné operace Boeing a Lockheed Martin sloučeny do United Launch Alliance. To vedlo k návrhu zkombinovat výrobní procesy tankování Delta IV o průměru 5 metrů s duálními motory RD-180, což mělo za následek Atlas Fáze 2.

An Atlas V PH2-Heavy skládající se ze tří 5metrových stupňů paralelně se šesti RD-180 byla uvažována v Augustinova zpráva jako možný těžký zvedák pro použití v budoucích vesmírných misích, stejně jako Odvozeno z raketoplánu Ares V a Ares V Lite.[51] Pokud bude postaven, předpokládá se, že Atlas PH2-Heavy dokáže vypustit užitečné zatížení přibližně 70 t (69 tun dlouhé; 77 malých tun) na oběžnou dráhu 28,5 ° sklon.[51] Ani jeden z návrhů 2. fáze Atlas V nepostoupil do vývojových prací.

Posilovač pro raketu GX

Atlas V Common Core Booster měl být použit jako první fáze společného americko-japonského GX raketa, který měl podle plánu uskutečnit svůj první let v roce 2012.[52] Starty GX by byly z odpalovacího komplexu Atlas V ve Vandenberg AFB, SLC-3E. Japonská vláda se však v prosinci 2009 rozhodla projekt GX zrušit.[53]

Out-licence odmítnuta ULA

V květnu 2015 konsorcium společností, včetně Aerojet a Dynetika, se snažil licencovat výrobu nebo výrobní práva na Atlas V pomocí AR1 místo RD-180. Návrh byl zamítnut ULA.[54]

Spouští se Atlas V.

Další informace: Seznam spuštění Atlasu
Let číslo.Datum a čas (UTC )TypSériové čísloSpusťte webUžitečné zatíženíTyp užitečného zatíženíObíhatVýsledekPoznámky
121. srpna 2002
22:05		401AV-001CCAFS, SLC-41Hot Bird 6Komerční telekomunikační družice (spokojený)GTOÚspěch [55]První spuštění Atlasu V.
213. května 2003
22:10		401AV-002CCAFS, SLC-41Hellas So 2Obchodní společnostGTOÚspěch [56]První satelit pro Řecko a Kypr
317. července 2003
23:45		521AV-003CCAFS, SLC-41Duha-1Obchodní společnostGTOÚspěch [57]První spuštění Atlasu V 500
První spuštění Atlasu V se SRB
417. prosince 2004
12:07		521AV-005CCAFS, SLC-41AMC-16Obchodní společnostGTOÚspěch [58]
511. března 2005
21:42		431AV-004CCAFS, SLC-41Inmarsat-4 F1Obchodní společnostGTOÚspěch [59]První spuštění Atlasu V 400 se SRB
612. srpna 2005
11:43		401AV-007CCAFS, SLC-41Mars Reconnaissance OrbiterMars orbiterHeliocentrický na
Areocentrický		Úspěch [60]První spuštění Atlasu pro NASA
719. ledna 2006
19:00		551AV-010CCAFS, SLC-41Nové obzoryPluto a Kuiperův pás sondaHyperbolickýÚspěch [61]Boeing Hvězda 48B třetí stupeň použit, první start Atlas V se třetí fází.
820. dubna 2006
20:27		411AV-008CCAFS, SLC-41Astra 1KRObchodní společnostGTOÚspěch [62]
99. března 2007
03:10		401AV-013CCAFS, SLC-41Program vesmírných testů-16 vojenských výzkumných satelitůLEVÚspěch [63]
1015. června 2007
15:12		401AV-009CCAFS, SLC-41USA-194 (NROL-30 /NOS -4-3A a -4-3B)Dva NRO Průzkumné satelityLEVČástečné selhání [64]První let Atlas V pro Národní průzkumný úřad[65] Atlas nedosáhl zamýšlené oběžné dráhy, ale užitečné zatížení kompenzovalo nedostatek. NRO prohlásil misi za úspěšnou.[64]
1111. října 2007
00:22		421AV-011CCAFS, SLC-41USA-195 (WGS-1 )Vojenská komataGTOÚspěch [66]Výměna ventilu opožděné spuštění.[67]
1210. prosince 2007
22:05		401AV-015CCAFS, SLC-41USA-198 (NROL-24 )NRO průzkumný satelitMolniyaÚspěch [68]
1313. března 2008
10:02		411AV-006VAFB,
SLC-3E		USA-200 (NROL-28)NRO průzkumný satelitMolniyaÚspěch [69]První start Atlasu V z Vandenbergu.[69]
1414.dubna 2008
20:12		421AV-014CCAFS, SLC-41ICO G1Obchodní společnostGTOÚspěch [70]
  • Lockheed Martin Spuštění služby komerčního spuštění
  • Největší užitečné zatížení spuštěné Atlasem do spuštění systému MUOS-1 v roce 2012.
  • Největší komat na světě v době spuštění až do spuštění TerreStar-1 v roce 2009 Ariane 5 a pak Telstar 19V dne 21. července 2018 do Falcon 9.
154. dubna 2009
00:31		421AV-016CCAFS, SLC-41USA-204 (WGS-2)Vojenská komataGTOÚspěch [71]
1618. června 2009
21:32		401AV-020CCAFS, SLC-41LRO / LCROSSMěsíční průzkumAhoj na MěsíčníÚspěch [72]První kentaurská fáze dopadající na Měsíc.
178. září 2009
21:35		401AV-018CCAFS, SLC-41USA-207 (Palladium v ​​noci - PAN)Vojenská komata [73]GTO [73]Úspěch [74]Kentaurský horní stupeň se na oběžné dráze rozpadl kolem 24. března 2019.[75]
1818. října 2009
16:12		401AV-017VAFB,
SLC-3E		USA-210 (DMSP 5D3-F18 )Vojenský meteorologický satelitLEVÚspěch [76]
1923. listopadu 2009
06:55		431AV-024CCAFS, SLC-41Intelsat 14Obchodní společnostGTOÚspěch [77]Spuštění LMCLS
2011. února 2010
15:23		401AV-021CCAFS  SLC-41SDOSluneční dalekohledGTOÚspěch[78]
2122.dubna 2010
23:52		501AV-012CCAFS  SLC-41USA-212 (X-37B OTV-1)Vojenské orbitální zkušební vozidloLEVÚspěch[79]Kus vnější kapotáže se při nárazu nerozpadl, ale vyplavil se na ostrově Hilton Head.[80]
2214. srpna 2010
11:07		531AV-019CCAFS  SLC-41USA-214 (AEHF-1 )Vojenská komataGTOÚspěch[81]
2321. září 2010
04:03		501AV-025VAFB  SLC-3EUSA-215 (NRO L-41)NRO průzkumný satelitLEVÚspěch[82]
245. března 2011
22:46		501AV-026CCAFS  SLC-41USA-226 (X-37B OTV-2)Vojenské orbitální zkušební vozidloLEVÚspěch[83]
2515. dubna 2011
04:24		411AV-027VAFB  SLC-3EUSA-229 (NRO L-34)NRO průzkumný satelitLEVÚspěch[84]
267. května 2011
18:10		401AV-022CCAFS  SLC-41USA-230 (SBIRS-GEO-1)Družicový výstražný satelitGTOÚspěch[85]
275. srpna 2011
16:25		551AV-029CCAFS  SLC-41JunoJupiter orbiterHyperbolický na
Žoviální		Úspěch[86]
2826. listopadu 2011
15:02		541AV-028CCAFS  SLC-41Mars Science LaboratoryMars roverHyperbolický
(Přistání na Marsu)		Úspěch[87]První spuštění konfigurace 541[88]
Kentaur vstoupil na oběžnou dráhu kolem Slunce[89]
2924. února 2012
22:15		551AV-030CCAFS  SLC-41MUOS-1Vojenská komataGTOÚspěch[90]
  • Zahájení 200. kentaura[91]
  • Největší užitečné zatížení spuštěné Atlasem do spuštění MUOS-2
304. května 2012
18:42		531AV-031CCAFS  SLC-41USA-235 (AEHF-2 )Vojenská komataGTOÚspěch[92]
3120. června 2012
12:28		401AV-023CCAFS  SLC-41USA-236 (NROL-38)NRO průzkumný satelitGTOÚspěch[93]50. EELV zahájení
3230. srpna 2012
08:05		401AV-032CCAFS  SLC-41Van Allenovy sondy (RBSP)Van Allenovy pásy průzkumAhojÚspěch[94]
3313. září 2012
21:39		401AV-033VAFB  SLC-3EUSA-238 (NROL-36)NRO průzkumné satelityLEVÚspěch[95]
3411. prosince 2012
18:03		501AV-034CCAFS  SLC-41USA-240 (X-37B OTV-3)Vojenské orbitální zkušební vozidloLEVÚspěch[96]
3531. ledna 2013
01:48		401AV-036CCAFS  SLC-41TDRS-K (TDRS-11)Datový přenosový satelitGTOÚspěch[97]
3611. února 2013
18:02		401AV-035VAFB  SLC-3ELandsat 8Družice pro pozorování ZeměLEVÚspěch[98]První spuštění atlasu západního pobřeží pro NASA
3719. března 2013
21:21		401AV-037CCAFS  SLC-41USA-241 (SBIRS-GEO 2 )Družicový výstražný satelitGTOÚspěch[99]
3815. května 2013
21:38		401AV-039CCAFS  SLC-41USA-242 (GPS IIF-4 )Navigační satelitMEOÚspěch[100]
  • První satelit GPS vypuštěný Atlasem V.
  • Dosud nejdelší mise Atlas V.
3919. července 2013
13:00		551AV-040CCAFS  SLC-41MUOS-2Vojenská komataGTOÚspěch[101]
4018. září 2013
08:10		531AV-041CCAFS  SLC-41USA-246 (AEHF-3)Vojenská komataGTOÚspěch[102]
4118. listopadu 2013
18:28		401AV-038CCAFS  SLC-41MAVENMars orbiterHyperbolický na
Areocentrický		Úspěch[103]
426. prosince 2013
07:14		501AV-042VAFB  SLC-3EUSA-247 (NROL-39)NRO průzkumný satelitLEVÚspěch[104]
4324. ledna 2014
02:33		401AV-043CCAFS  SLC-41TDRS-L (TDRS-12)Datový přenosový satelitGTOÚspěch[105]
443. dubna 2014
14:46		401AV-044VAFB  SLC-3EUSA-249 (DMSP-5D3 F19 )Vojenský meteorologický satelitLEVÚspěch[106]50. spuštění RD-180
4510. dubna 2014
17:45		541AV-045CCAFS  SLC-41USA-250 (NROL-67)NRO průzkumný satelitGTOÚspěch[107]
4622. května 2014
13:09		401AV-046CCAFS  SLC-41USA-252 (NROL-33)NRO průzkumný satelitGTOÚspěch[108]
472. srpna 2014
03:23		401AV-048CCAFS  SLC-41USA-256 (GPS IIF-7 )Navigační satelitMEOÚspěch[109]
4813. srpna 2014
18:30		401AV-047VAFB  SLC-3EWorldView-3Družice pro zobrazování ZeměLEVÚspěch[110]
4917. září 2014
00:10		401AV-049CCAFS  SLC-41USA-257 (CLIO )Vojenská komata[111]GTO[111]Úspěch[112]Kentaurský horní stupeň se fragmentoval 31. srpna 2018[113]
5029. října 2014
17:21		401AV-050CCAFS  SLC-41USA-258 (GPS IIF-8 )Navigační satelitMEOÚspěch[114]Spuštění 50. Atlasu V.
5113. prosince 2014
03:19		541AV-051VAFB  SLC-3EUSA-259 (NROL-35)NRO průzkumný satelitMolniyaÚspěch[115]První použití RL-10C motor na kentaurském pódiu
5221. ledna 2015
01:04		551AV-052CCAFS  SLC-41MUOS-3Vojenská komataGTOÚspěch[116]
5313. března 2015
02:44		421AV-053CCAFS  SLC-41MMSVýzkumné satelity magnetosféryAhojÚspěch[117]
5420. května 2015
15:05		501AV-054CCAFS  SLC-41USA-261 (X-37B OTV-4 / AFSPC-5)Vojenské orbitální zkušební vozidloLEVÚspěch[118]
5515. července 2015
15:36		401AV-055CCAFS  SLC-41USA-262 (GPS IIF-10 )Navigační satelitMEOÚspěch[119]
562. září 2015
10:18		551AV-056CCAFS  SLC-41MUOS-4Vojenská komataGTOÚspěch[120]
572. října 2015
10:28		421AV-059CCAFS  SLC-41Mexsat-2ComsatGTOÚspěch[121]
588. října 2015
12:49		401AV-058VAFB  SLC-3EUSA-264 (NROL-55)NRO průzkumné satelityLEVÚspěch[122]
5931. října 2015
16:13		401AV-060CCAFS  SLC-41USA-265 (GPS IIF-11 )Navigační satelitMEOÚspěch[123]
606. prosince 2015
21:44		401AV-061CCAFS  SLC-41Cygnus CRS OA-4ISS logistická kosmická loďLEVÚspěch[124]První raketa Atlas sloužící k přímé podpoře programu ISS
615. února 2016
13:38		401AV-057CCAFS  SLC-41USA-266 (GPS IIF-12 )Navigační satelitMEOÚspěch[125]
6223. března 2016
03:05		401AV-064CCAFS  SLC-41Cygnus CRS OA-6ISS logistická kosmická loďLEVÚspěch[126]První fáze byla ukončena dříve, ale neovlivnila výsledek mise
6324. června 2016
14:30		551AV-063CCAFS  SLC-41MUOS-5Vojenská komataGTOÚspěch[127]
6428. července 2016
12:37		421AV-065CCAFS  SLC-41USA-267 (NROL-61)NRO průzkumný satelitGTOÚspěch[128]
658. září 2016
23:05		411AV-067CCAFS  SLC-41OSIRIS-RExNávrat vzorku asteroidůHeliocentrickýÚspěch[129]
6611. listopadu 2016
18:30		401AV-062VAFB SLC-3EWorldView-4 (GeoEye-2) + 7 NRO cubesatůZobrazování Země, kostkySSOÚspěch[130]Spuštění LMCLS
6719. listopadu 2016
23:42		541AV-069CCAFS SLC-41GOES-R (GOES-16)MeteorologieGTOÚspěch[131]100 EELV zahájení
6818. prosince 2016
19:13		431AV-071CCAFS SLC-41EchoStar 19 (Jupiter 2)Obchodní společnostGTOÚspěch[132]Spuštění LMCLS
6921. ledna 2017
00:42		401AV-066CCAFS  SLC-41USA-273 (SBIRS GEO-3)Družicový výstražný satelitGTOÚspěch[133]
701. března 2017
17:49		401AV-068VAFB SLC-3EUSA-274 (NROL-79)Průzkumný satelit NROLEVÚspěch[134]
7118. dubna 2017
15:11		401AV-070CCAFS  SLC-41Cygnus CRS OA-7ISS logistická kosmická loďLEVÚspěch[135]
7218. srpna 2017
12:29		401AV-074CCAFS  SLC-41TDRS-M (TDRS-13)Datový přenosový satelitGTOÚspěch[136]
7324. září 2017
05:49		541AV-072VAFB SLC-3EUSA-278 (NROL-42)Průzkumný satelit NROMolniyaÚspěch[137]
7415. října 2017
07:28		421AV-075CCAFS  SLC-41USA-279 (NROL-52)Průzkumný satelit NROGTOÚspěch[138]
7520. ledna 2018
00:48		411AV-076CCAFS  SLC-41USA-282 (SBIRS GEO-4)Družicový výstražný satelitGTOÚspěch[139]
761. března 2018
22:02		541AV-077CCAFS SLC-41GOES-S (GOES-17)MeteorologieGTOÚspěch[140]Výdaje na 100. AJ-60 SRB
7714. dubna 2018
23:13		551AV-079CCAFS SLC-41AFSPC-11Vojenská komataGEOÚspěch[141]
785. května 2018
11:05		401AV-078VAFB SLC-3EPorozumění MarCOMars přistávací modul; 2 CubeSatsHyperbolický
(Přistání na Marsu)		Úspěch[142]První meziplanetární mise od VAFB; první meziplanetární CubeSats.
7917. října 2018,
04:15		551AV-073CCAFS SLC-41USA-288 (AEHF-4 )Vojenská komataGTOÚspěch[143][144]250. kentaur. Kentaurský horní stupeň se na oběžné dráze fragmentoval 6. dubna 2019.[145][146]
808. srpna 2019,
10:13		551AV-083CCAFS SLC-41USA-292 (AEHF-5 )Vojenská komataGTOÚspěch[147]
8120. prosince 2019,
11:36		N22AV-080CCAFS SLC-41Starliner Boeing OFTBezosádkový orbitální zkušební letSuborbitální (Atlas V)

LEV (Starliner)

ÚspěchPrvní let dvoumotorového kentaura na Atlasu V. První orbitální zkušební let Starliner. Plánováno navštívit ISS, ale anomálie s vozidlem Starliner nechala kosmickou loď na příliš nízké oběžné dráze, než aby tak mohla učinit. Raketa Atlas V fungovala podle očekávání, a proto je zde mise uvedena jako úspěšná.[148]
8210. února 2020,
04:03		411AV-087CCAFS SLC-41Solární OrbiterSolární heliofyzický orbiterHeliocentrickýÚspěch[149]
8326. března 2020,
20:18		551AV-086CCAFS SLC-41AEHF-6Vojenská komataGTOÚspěch[150]První let pro Americké vesmírné síly. 500. let motoru RL10
8417. května 2020,
13:14		501AV-081CCAFS SLC-41USA-299 (USSF-7 (X-37B OTV-6, Falcon-Sat-8))Vojenský vesmírný letoun X-37; USAFA sat.LEVÚspěch[151]Šestý let X-37B; FalconSat-8
8530. července 2020,
11:50		541AV-088CCAFS SLC-41Mars 2020Mars RoverHeliocentrickýÚspěch[152]Spuštění Vytrvalostní rover
8613. listopadu 2020,
22:32		531AV-090CCAFS SLC-41NROL-101Průzkumný satelit NROLEVÚspěch[153]První použití nového GEM-63 pevné raketové posilovače.

Plánovaná spuštění viz Seznam spuštění Atlasu (2020–2029).

Pozoruhodné mise

První užitečné zatížení, Hot Bird 6 komunikační satelit byl vypuštěn na geostacionární přenosovou oběžnou dráhu (GTO) dne 21. srpna 2002 Atlasem V 401.[Citace je zapotřebí ]

Dne 12. Srpna 2005 Mars Reconnaissance Orbiter byl vypuštěn na palubu rakety Atlas V 401 z Komplex vypuštění vesmíru 41 na Stanice vzdušných sil Cape Canaveral. The Kentaur horní stupeň rakety dokončil své popáleniny během 56 minut a umístil MRO do meziplanetární oběžná dráha směrem k Marsu[60]

Dne 19. ledna 2006 Nové obzory byl vypuštěn raketou Lockheed Martin Atlas V 551. Byl přidán třetí stupeň pro zvýšení heliocentrické (únikové) rychlosti. Jednalo se o první spuštění konfigurace Atlas V 551 s pěti pevnými raketovými zesilovači a první Atlas V se třetím stupněm.[Citace je zapotřebí ]

Dne 6. prosince 2015 zvedla Atlas V své dosud nejtěžší užitečné zatížení na oběžnou dráhu - 16 497 liber (7 492 kg) Zásobovací plavidlo Cygnus.[154]

Dne 8. Září 2016 OSIRIS-REx Asteroid Sample Return Mission byla zahájena na raketě Atlas V 411. Podle plánu měl dorazit k asteroidu Bennu v roce 2018 a vrátit se se vzorkem od 60 gramů do 2 kilogramů v roce 2023.[Citace je zapotřebí ]

První čtyři Boeing X-37B kosmická loď mise byly úspěšně zahájeny s Atlasem V. X-37B, také známý jako Orbital Test Vehicle (OTV), je opakovaně použitelná robotická kosmická loď provozovaná USAF které mohou samostatně provádět přistání z oběžné dráhy na přistávací dráhu.[155] První čtyři lety X-37B byly vypuštěny na Atlasu V z Stanice vzdušných sil Cape Canaveral na Floridě s následnými vykládkami, které se uskuteční na Raketoplán Dráha 15 000 stop (4600 m) se nachází na Vandenbergova letecká základna v Kalifornii.[Citace je zapotřebí ]

Dne 20. prosince 2019, první Starliner kapsle posádky byla vypuštěna v Boe-OFT bezosádkový zkušební let. Nosná raketa Atlas V fungovala bezchybně, ale anomálie kosmické lodi ji nechala na špatné oběžné dráze. Oběžná dráha byla příliš nízká na to, aby dosáhla cíle letu ISS a mise byla následně zkrácena.

Záznam úspěchu mise

Ve svých 85 uvedeních (k říjnu 2020), počínaje prvním uvedením v srpnu 2002, dosáhl Atlas V 100% úspěšnosti mise a 97,65% úspěšnosti vozidel.[156] To je v rozporu s průmyslovou úspěšností 90% - 95%.[157] Existovaly však dva neobvyklé lety, které - přestože byly úspěšné ve své misi - vedly k uzemnění flotily Atlas, zatímco vyšetřování určilo hlavní příčinu jejich problémů.

K první neobvyklé události při použití odpalovacího systému Atlas V došlo 15. června 2007, kdy se motor v kentaurském horním stupni Atlasu V brzy vypnul a zanechal své užitečné zatížení - dvojici NROL-30 oceán sledovací satelity - na nižší než zamýšlenou oběžnou dráhu. Příčinou anomálie byla příčina netěsného ventilu, který umožňoval únik paliva během pobřeží mezi prvním a druhým popálením. Výsledný nedostatek paliva způsobil ukončení druhého hoření o 4 sekundy dříve.[158] Výměna ventilu vedla ke zpoždění při příštím startu Atlas V.[67] Zákazník ( Národní průzkumný úřad ) kategorizoval misi jako úspěch.[159][160]

Let 23. března 2016 utrpěl anomálii nedostatečného výkonu při popálení první fáze a byl vypnut o 5 sekund dříve. Kentaur pokračoval ve zvyšování užitečného zatížení Orbital Cygnus, dosud nejtěžšího na Atlasu, na zamýšlenou oběžnou dráhu tím, že využil své zásoby paliva, aby vyrovnal nedostatek z první fáze. Toto delší hoření bylo zkráceno a později spáleno kentaurem.[161] Vyšetřování incidentu odhalilo, že tato anomálie byla způsobena poruchou hlavního přívodního ventilu směšovacího poměru motoru, který omezil tok paliva do motoru. Vyšetřování a následné prozkoumání ventilů na nadcházejících misích vedlo ke zpoždění několika příštích startů.[162]

Výměna za Vulcan

Hlavní článek: Vulkánský kentaur

V roce 2014 geopolitické a NÁS. politický úvahy vedly ke snaze nahradit ruština - dodáno RD-180 motor používaný při prvním stupni posilovače Atlas V. V červnu 2014 byly vydány formální studijní smlouvy řadě amerických dodavatelů raketových motorů.[163] Výsledky těchto studií vedly k rozhodnutí ULA vyvinout nový Vulkánský kentaur nosná raketa, která nahradí stávající Atlas V a Delta IV.[164]

V září 2014 ULA oznámila partnerství s Modrý původ rozvíjet BE-4 LOX /metan vyměnit RD-180 za nový posilovač první fáze. Jelikož je jádro Atlas V navrženo na palivo RP-1 a nelze jej dovybavit motorem na metan, je vyvíjen nový první stupeň. Tento posilovač bude mít stejný průměr nádrže v prvním stupni jako Delta IV a bude poháněn dvěma 2400 kN (540 000 lbF) tahové motory BE-4.[163][165][166] Motor byl již ve třetím roce vývoje Blue Origin a ULA očekávala, že nová fáze a motor začnou létat nejdříve v roce 2019.

Vulcan bude zpočátku používat totéž Kentaur horní stupeň jako na Atlasu V, později bude upgradován na ACES.[165] Bude také používat proměnný počet volitelných zesilovačů pevných raket, nazývaných GEM 63XL, odvozený z nových pevných posilovačů plánovaných pro Atlas V.[30]

Jak 2017, Aerojet AR1 raketový motor byl vyvíjen jako záložní plán pro Vulcan.[167]

Od listopadu 2020, do poloviny roku 2021 se neočekávala žádná náhrada.[168]

FOTOGALERIE

  • Jádro fáze Atlasu V zvednuté do svislé polohy.

  • X-37B OTV-1 (Orbital Test Vehicle) je zapuštěn do kapotáže užitečného zatížení k uvedení na trh 22. dubna 2010.

  • Atlas V 541 je přesunut na odpalovací rampu.

  • Atlas V 401 na odpalovací rampě

  • Atlas V zapalování

  • Atlas V 551 s Nové obzory start sondy z Launch Pad 41 in Mys Canaveral.

Viz také

Srovnatelné rakety:

Poznámky

  1. ^ „V“ je římské číslo 5 a vyslovuje se jako takový.

Reference

  1. ^ A b C d E F G h i j k l „RocketBuilder“. United Launch Alliance. 10. března 2017. Archivováno z původního dne 3. prosince 2016. Citováno 10. března 2017.
  2. ^ Kyle, vyd. „Launch Vehicle by Success Rate“. Zpráva o vypuštění vesmíru. Citováno 21. prosince 2020.
  3. ^ A b "Atlas V Solid Rocket Motor". Aerojet Rocketdyne. Archivovány od originál dne 14. března 2017. Citováno 2. června 2015.
  4. ^ „Zpráva o startu vesmíru: datový list Atlas 5“. Zpráva o vypuštění vesmíru. 15. října 2017. Archivováno z původního dne 23. prosince 2017. Citováno 23. prosince 2017.
  5. ^ A b „Informační list GEM 63 / GEM 63XL“ (PDF). northropgrumman.com. 5. dubna 2016. Archivovány od originál (PDF) dne 18. září 2018. Citováno 18. září 2018.
  6. ^ „Developing Vulcan Centaur“ (PDF). 8. dubna 2019. Archivovány od originál (PDF) dne 25. srpna 2019. Citováno 24. srpna 2019.
  7. ^ A b C d E „Uživatelská příručka Atlas V Launch Services“ (PDF). Centennial, CO: United Launch Alliance. Březen 2010. Archivovány od originál (PDF) dne 14. května 2013. Citováno 4. prosince 2011.
  8. ^ „Lockheed Martin připraven na spuštění kosmické lodi Intelsat 14“. Lockheed Martin. 11. listopadu 2009. Archivovány od originál dne 17. prosince 2011.
  9. ^ „United Launch Alliance předpokládá marketing a prodej společnosti Atlas V od společnosti Lockheed Martin“. parabolicarc.com. Parabolický oblouk. Archivováno z původního dne 19. července 2018. Citováno 19. července 2018.
  10. ^ A b C d „Uživatelská příručka Atlas V Launch Services“ (PDF). United Launch Alliance. Březen 2010. str. 1-5 až 1-7. Archivovány od originál (PDF) dne 7. dubna 2013.
  11. ^ https://www.ulalaunch.com/explore/blog/blog/2019/12/13/atlas-v-starliner-oft-by-the-numbers
  12. ^ „Vyvinuté postradatelné nosné vozidlo“. Březen 2009. Archivovány od originál dne 27. dubna 2014. Tento článek včlení text z tohoto zdroje, který je v veřejná doména.
  13. ^ Bonnie Birckenstaedt; Bernard F. Kutter; Frank Zegler (2006). „Aplikace kentaurů na vývoj robotických a posádkových lunárních přistávačů“ (PDF). Americký fyzikální institut. p. 2. Archivovány od originál (PDF) dne 14. května 2013.
  14. ^ „Atlas V 401 - rakety“. spaceflight101.com. Archivováno z původního dne 5. dubna 2016. Citováno 18. dubna 2016.
  15. ^ A b „Spouštěcí kapotáže a konstrukce“. RUAG Space. Archivováno z původního dne 8. července 2017. Citováno 12. května 2017.
  16. ^ „Gunterova vesmírná stránka - Atlas-5 (Atlas-V)“. Archivovány od originál dne 27. dubna 2014. Citováno 5. srpna 2011.
  17. ^ Společnost Honeywell získala kontrakt Atlas V ve výši 52 milionů USD - Military & Aerospace Electronics[úplná citace nutná ] Archivováno 19. července 2011, v Wayback Machine Militaryaerospace.com (2001-05-01) Citováno 19. 11. 2011
  18. ^ Uživatelská příručka Atlas V Launch Services Archivováno 06.03.2012 na Wayback Machine United Launch Alliance březen 2010
  19. ^ Společnost Honeywell poskytuje naváděcí systém pro raketu Atlas V. Archivováno 2010-10-03 na Wayback Machine Space-travel.com Citováno dne 2011-11-19
  20. ^ Gaskill, Braddock (31. ledna 2007). „Objeví se Atlas V pro člověka na vesmírné stanici Bigelow. NASASpaceflight. Archivovány od originál dne 14. března 2008.
  21. ^ „NASA si vybrala United Launch Alliance pro program rozvoje komerčních posádek“. 2. února 2010. Archivovány od originál dne 7. prosince 2013. Citováno 14. února 2011.
  22. ^ „Ocenění CCDev o rok později: kde jsou teď?“. NewSpace Journal. 13. února 2011. Archivovány od originál dne 5. června 2013. Citováno 5. února 2011.
  23. ^ A b Clark, Stephen (13. února 2011). „Bezpečnostní systém testován pro rakety Atlas a Delta“. Vesmírný let teď. Archivovány od originál dne 27. dubna 2014. Citováno 14. února 2011.
  24. ^ A b „NASA začíná obchodní partnerství s United Launch Alliance“. NASA. 18. července 2011. Archivovány od originál dne 14. května 2013. Tento článek včlení text z tohoto zdroje, který je v veřejná doména.
  25. ^ Boyle, Alan (18. července 2011). „Rocket venture to work with NASA“. Kosmický protokol MSNBC. Archivovány od originál dne 11. května 2012. Citováno 21. července 2011.
  26. ^ A b Kelly, John (6. srpna 2011). „Atlas V roste při této příležitosti“. Florida dnes. Melbourne na Floridě. Archivováno z původního dne 27. dubna 2014. Citováno 10. srpna 2011.
  27. ^ A b „Společnost Boeing si vybrala raketu Atlas V pro první uvedení na trh komerčních posádek“ (Tisková zpráva). Houston: Boeing. 4. srpna 2011. Archivovány od originál dne 6. srpna 2011. Citováno 6. srpna 2011.
  28. ^ A b C d Malik, Tariq (4. srpna 2011). „Boeing potřebuje kosmické piloty pro kosmické lodě a raketové zkušební lety“. ProfoundSpace.org. Archivováno z původního dne 1. září 2011. Citováno 7. srpna 2011.
  29. ^ Pappalardo, Joe. „Boeing's Starliner nedosáhl velkého úderu k posádkovému programu NASA“. Populární mechanika. Citováno 20. prosince 2019.
  30. ^ A b Jason Rhian (23. září 2015). „ULA vybírá Orbital ATK GEM 63/63 XL SRB pro posilovače Atlas V a Vulcan“. Spaceflight Insider. Archivováno z původního dne 11. ledna 2016. Citováno 31. prosince 2015.
  31. ^ „Raketové posilovače Northrop Grumman pomáhají úspěšně spustit Atlas V aliance United Launch Alliance“. Newsroom společnosti Northrop Grumman. 13. listopadu 2020. Citováno 19. prosince 2020.
  32. ^ „Atlas V“ (PDF). ULA. 2010. str. 1–4. Archivovány od originál (PDF) dne 6. března 2012.
  33. ^ Mike Gruss (19. června 2015). „Letectvo potvrzuje postoj ULA k produkčním právům Atlasu 5“. SpaceNews.
  34. ^ „Jonathan's Space Report Launch Vehicle Database“. Jonathan McDowell. 28. října 2010. Archivovány od originál dne 11. prosince 2013. Citováno 11. prosince 2010.
  35. ^ A b C d E F G h i j Průvodce plánovačem misí Atlas V - březen 2010 Archivováno 17. prosince 2011, v Wayback Machine Citováno 2011-11-19
  36. ^ A b „Vývoj a koncepce komerční kosmické dopravy v USA v roce 2010: vozidla, technologie a kosmodromy“ (PDF). Federální letecká správa. Leden 2010. Archivovány od originál (PDF) dne 21. září 2012. Citováno 26. listopadu 2011. Tento článek včlení text z tohoto zdroje, který je v veřejná doména.
  37. ^ Clark, Stephen. „ULA bude mít letos debut s nelétanou variantou rakety Atlas 5“. Vesmírný let teď. Citováno 12. února 2020.
  38. ^ Egan, Barbara [@ barbegan13] (15. října 2016). „Voláme konfigurační N22. Žádné kapotáž nákladního prostoru se Starlinerem na palubě“ (Tweet) - prostřednictvím Cvrlikání.
  39. ^ Krebs, Gunter. „Starliner (CST-100)“. Gunterova vesmírná stránka. Archivováno z původního dne 3. května 2017. Citováno 24. května 2017.
  40. ^ „NASA Awards Launch Services Agreement for Maven Mission“. mars.nasa.gov. 21. října 2010. Citováno 7. května 2016. Tento článek včlení text z tohoto zdroje, který je v veřejná doména.
  41. ^ „ULA Často kladené otázky - náklady na spuštění“. Archivovány od originál dne 24. března 2016. Citováno 7. května 2016.
  42. ^ Northon, Karen (30. října 2015). „NASA Awards Launch Services Services contract for TDRS Satellite“. nasa.gov. Citováno 7. května 2016. Tento článek včlení text z tohoto zdroje, který je v veřejná doména.
  43. ^ Grush, Loren (30. listopadu 2016). „United Launch Alliance představuje web, který vám umožní ocenit raketu, jako je výroba automobilu'". The Verge. Archivováno z původního dne 1. prosince 2016. Citováno 1. prosince 2016.
  44. ^ Stephen Clark (24. listopadu 2013). „Dimenzování pozice Ameriky v globálním odpalovacím průmyslu“. Vesmírný let teď. Archivovány od originál dne 3. prosince 2013. Citováno 25. listopadu 2013.
  45. ^ Thompson, Loren. „Generální ředitel Tory Bruno vysvětluje, jak United Launch Alliance zůstane před konkurencí“. Forbes. Citováno 1. prosince 2016.
  46. ^ „The Great Rocket Race“. Štěstí. Archivováno z původního dne 1. prosince 2016. Citováno 1. prosince 2016.
  47. ^ William Harwood (30. listopadu 2016). „ULA odhaluje web„ RocketBuilder ““. Vesmírný let teď. Archivováno z původního dne 2. prosince 2016. Citováno 1. prosince 2016.
  48. ^ United Launch Alliance. „Karta produktu Atlas V“. Archivovány od originál dne 30. března 2014.
  49. ^ Zpráva o vypuštění prostoru národní bezpečnosti (PDF). RAND Corporation. 2006. s. 29. Archivovány od originál (PDF) dne 23. října 2012.
  50. ^ Zpráva o vypuštění prostoru národní bezpečnosti (PDF). RAND Corporation. 2006. s. xxi. Archivovány od originál (PDF) dne 23. října 2012.
  51. ^ A b Závěrečná zpráva HSF: Hledání lidského vesmírného programu hodného velkého národa Archivováno 2009-11-22 na Wayback Machine Říjen 2009 Přezkoumání amerického výboru pro plány lidských letů do vesmíru grafika na str. 64, vyvoláno 2011-02-07 Tento článek včlení text z tohoto zdroje, který je v veřejná doména.
  52. ^ „GX Launch Vehicle“ (PDF). United Launch Alliance. Citováno 7. května 2009.[mrtvý odkaz ]
  53. ^ „Japonsko zrušilo projekt vývoje raket GX“. iStockAnalyst. 16. prosince 2009. Archivovány od originál dne 6. března 2014. Citováno 16. prosince 2009.
  54. ^ Mike Gruss (12. května 2015). „Aerojet v týmu usilujícím o produkční práva Atlas 5“. SpaceNews.
  55. ^ „Inaugurační Atlas V zaznamenává úspěch pro ILS, Lockheed Martin“. Mezinárodní spouštěcí služby. 21. srpna 2002. Archivovány od originál dne 25. července 2013. Citováno 28. února 2013.
  56. ^ „ILS uvádí Hellas-Sat na Atlasu V“. Mezinárodní spouštěcí služby. 13. května 2003. Archivováno z původního dne 13. května 2015. Citováno 28. února 2013.
  57. ^ „ILS spouští satelit Rainbow 1“. Mezinárodní spouštěcí služby. 17. července 2003. Archivováno z původního dne 13. května 2015. Citováno 28. února 2013.
  58. ^ „ILS uvádí AMC-16; završuje rok s 10 úspěchy mise“. Mezinárodní spouštěcí služby. 17. prosince 2004. Archivovány od originál dne 19. prosince 2010.
  59. ^ „ILS Atlas V Vehicle Lifts Massive Satellite For Inmarsat“. Mezinárodní spouštěcí služby. 11. března 2005. Archivováno z původního dne 11. ledna 2016. Citováno 28. února 2013.
  60. ^ A b „Víceúčelová mise na NASA úspěšně zahájena“. NASA. 12. srpna 2005. Archivovány od originál dne 10. května 2013. Citováno 4. prosince 2011. Tento článek včlení text z tohoto zdroje, který je v veřejná doména.
  61. ^ „Pluto mise NASA byla zahájena směrem k novým horizontům“. NASA. 19. ledna 2006. Archivovány od originál dne 27. dubna 2014. Citováno 4. prosince 2011. Tento článek včlení text z tohoto zdroje, který je v veřejná doména.
  62. ^ „ILS spouští satelit ASTRA 1KR“. Mezinárodní spouštěcí služby. 20. dubna 2006. Archivovány od originál dne 19. prosince 2010.
  63. ^ „United Launch Alliance úspěšně spouští první USAF Atlas V“. United Launch Alliance. 8. března 2007. Archivováno z původního dne 12. června 2018. Citováno 12. června 2018.
  64. ^ A b „Centrum stavu mise“. Vesmírný let teď. 16. srpna 2007. Archivovány od originál dne 21. února 2014. Citováno 28. února 2013.
  65. ^ „Satelit NRO byl úspěšně vypuštěn na palubu Atlas V“ (PDF). NRO. 15. června 2007. Archivovány od originál (PDF) dne 17. února 2013. Citováno 18. dubna 2013.
  66. ^ „United Launch Alliance Atlas V úspěšně spouští satelit AF WGS“. United Launch Alliance. 10. října 2007. Archivováno z původního dne 12. června 2018. Citováno 12. června 2018.
  67. ^ A b Peterson, Patrick (2. září 2007). „Vadný ventil tlačí zpět spuštění Atlasu 5“. Florida dnes. Archivovány od originál dne 25. října 2012.
  68. ^ „United Launch Alliance Atlas V úspěšně spouští satelit NRO“. United Launch Alliance. 10. prosince 2007. Archivováno z původního dne 12. června 2018. Citováno 12. června 2018.
  69. ^ A b „Zahajovací inaugurační atlas Spojených států V West Coast zahájil úspěch“. United Launch Alliance. 13. března 2008. Archivováno z původního dne 12. června 2018. Citováno 12. června 2018.
  70. ^ „United Launch Alliance spouští nejtěžší komerční satelit pro Atlas V“. United Launch Alliance. 14. dubna 2008. Archivovány od originál dne 7. prosince 2013.
  71. ^ „United Launch Alliance Atlas V úspěšně spouští satelit AF WGS-2“. United Launch Alliance. 3. dubna 2009. Archivovány od originál dne 7. prosince 2013.
  72. ^ „United Launch Alliance úspěšně zahajuje misi Měsíce pro NASA“. United Launch Alliance. 18. června 2009. Archivovány od originál dne 7. prosince 2013.
  73. ^ A b „Náznaky záhadného užitečného zatížení se objevují brzy po spuštění“. Vesmírný let teď. 8. září 2009. Archivovány od originál dne 27. dubna 2014.
  74. ^ „United Launch Alliance úspěšně spouští satelit PAN“. United Launch Alliance. 8. září 2009. Archivovány od originál dne 7. prosince 2013.
  75. ^ „Raketová fáze spuštěna před 10 lety se rozpadá na stopu vesmírného odpadu (video)“. ProfoundSpace.org.
  76. ^ „Mise United Launch Alliance 600. Atlas úspěšně spouští DMSP F18“. United Launch Alliance. 18. října 2009. Archivovány od originál dne 7. prosince 2013.
  77. ^ „United Launch Alliance zahajuje 4. obchodní misi 2009: Intelsat 14“. United Launch Alliance. 23. listopadu 2009. Archivovány od originál dne 7. prosince 2013.
  78. ^ „United Launch Alliance zahajuje misi sluneční observatoře pro NASA“. United Launch Alliance. 11. února 2010. Archivovány od originál dne 7. prosince 2013.
  79. ^ „United Launch Alliance úspěšně zahajuje misi OTV“. United Launch Alliance. 22. dubna 2010. Archivovány od originál dne 7. prosince 2013.
  80. ^ Odborníci váží raketové zbytky nalezené na Hilton Head. Wistv.com. Citováno 2011-11-19. Archivováno 18. března 2012 v Wayback Machine
  81. ^ „United Launch Alliance úspěšně zahajuje první misi AEHF“. United Launch Alliance. 14. srpna 2010. Archivovány od originál dne 7. prosince 2013.
  82. ^ „United Launch Alliance úspěšně zahajuje misi národní obrany“. United Launch Alliance. 20. září 2010. Archivovány od originál dne 7. prosince 2013.
  83. ^ „United Launch Alliance úspěšně zahajuje druhou misi OTV“. United Launch Alliance. 5. března 2011. Archivovány od originál dne 7. prosince 2013.
  84. ^ „ULA úspěšně zahajuje pátou misi NRO za sedm měsíců“. United Launch Alliance. 14. dubna 2011. Archivovány od originál dne 7. prosince 2013.
  85. ^ „United Launch Alliance Marks 50th successful launch by delivery of the Space-Based Infrared System (SBIRS) Satellite to orbit for the US Air Force“. United Launch Alliance. 7. května 2011. Archivovány od originál dne 7. prosince 2013.
  86. ^ „United Launch Alliance úspěšně zahajuje kosmickou loď Juno na pětileté cestě za studiem Jupiteru“. United Launch Alliance. 5. srpna 2011. Archivovány od originál dne 7. prosince 2013.
  87. ^ Harwood, William (26. listopadu 2011). „Mars Science Laboratory zahajuje plavbu na rudou planetu“. Spaceflight Now Inc. Archivováno z originál dne 27. dubna 2014. Citováno 4. prosince 2011.
  88. ^ „Výzva dostat se na Mars“. Kapitola 4: Spuštění zvědavosti. JPL. Archivováno z původního dne 18. července 2013. Citováno 9. února 2016.
  89. ^ Rik Myslewski (26. listopadu 2011). „Americký marťanský atomový vůz startuje bez problémů, ale ...“ Archivovány od originál dne 27. května 2012.
  90. ^ „United Launch Alliance Atlas V Rocket, s 200. centaurem, úspěšně zahajuje misi System-1 Mobile User Objective“. United Launch Alliance. 24. února 2012. Archivovány od originál dne 7. prosince 2013.
  91. ^ Justin Ray (9. února 2012). „Mezník v raketové technice: Centaur nastaven na let 200“. Vesmírný let teď. Archivovány od originál dne 27. dubna 2014.
  92. ^ :::: United Launch Alliance, LLC :::: Archivováno 7. prosince 2013, na Wayback Machine
  93. ^ Vesmírný let nyní | Zpráva o spuštění Atlasu Centrum stavu mise Archivováno 20. prosince 2013, v Wayback Machine
  94. ^ :::: United Launch Alliance, LLC :::: Archivováno 7. prosince 2013, na Wayback Machine
  95. ^ Graham, William (13. září 2012). „ULA Atlas V konečně uvádí na trh s NROL-36“. NASASpaceFlight.com (není spojen s NASA). Archivovány od originál dne 16. prosince 2013. Citováno 14. září 2012.
  96. ^ „United Launch Alliance úspěšně uvádí na trh třetí orbitální testovací vozidlo X-37B pro letectvo“. United Launch Alliance. 11. prosince 2012. Archivovány od originál dne 7. prosince 2013.
  97. ^ „United Launch Alliance úspěšně spouští satelit NASA pro sledování a přenos dat“. United Launch Alliance. 31. ledna 2013. Archivovány od originál dne 7. prosince 2013.
  98. ^ Justin Ray. „Start rakety Atlas 5 pokračuje v odkazu Landsatu“. Vesmírný let teď. Archivováno z původního dne 21. dubna 2014. Citováno 11. února 2013.
  99. ^ „United Launch Alliance úspěšně spouští druhý vesmírný infračervený systém SBIRS Satellite na oběžnou dráhu pro americké letectvo“. United Launch Alliance. Archivovány od originál dne 7. prosince 2013. Citováno 20. března 2013.
  100. ^ „ULA zahajuje 70. úspěšnou misi za 77 měsíců vypuštěním satelitu GPS IIF-4 pro letectvo“. United Launch Alliance. Archivovány od originál dne 7. prosince 2013. Citováno 15. května 2013.
  101. ^ „United Launch Alliance Atlas V Rocket úspěšně spouští misi Mobile User Objective System-2 pro americké námořnictvo“. United Launch Alliance. Archivovány od originál dne 7. prosince 2013. Citováno 19. července 2013.
  102. ^ „United Launch Alliance označuje 75. úspěšné spuštění dodáním pokročilého satelitu extrémně vysoké frekvence 3 na oběžnou dráhu pro americké letectvo“. United Launch Alliance. Archivovány od originál dne 7. prosince 2013. Citováno 18. září 2013.
  103. ^ „United Launch Alliance Atlas V Rocket úspěšně spouští misi MAVEN na cestě k Rudé planetě“. United Launch Alliance. Archivovány od originál dne 7. prosince 2013. Citováno 19. listopadu 2013.
  104. ^ „United Launch Alliance Atlas V Rocket úspěšně spouští užitečné zatížení pro Národní průzkumný úřad“. United Launch Alliance. Archivovány od originál dne 7. prosince 2013. Citováno 6. prosince 2013.
  105. ^ "United Launch Alliance successfully launches NASA's Tracking and Data Relay Satellite payload". United Launch Alliance. 23. ledna 2014. Archivovány od originál dne 7. prosince 2013.
  106. ^ "United Launch Alliance Marks 80th Successful Launch by Delivering Air Force's Weather Satellite to Orbit". United Launch Alliance. 3 April 2014. Archived from originál dne 7. prosince 2013.
  107. ^ „United Launch Alliance úspěšně zahajuje druhou misi za pouhých sedm dní“. United Launch Alliance. Archivovány od originál dne 7. prosince 2013. Citováno 11. dubna 2014.
  108. ^ "United Launch Alliance Successfully Launches Four Missions in Just Seven Weeks". United Launch Alliance. Archivovány od originál dne 22. května 2014. Citováno 22. května 2014.
  109. ^ "United Launch Alliance Successfully Launches Two Rockets in Just Four Days". United Launch Alliance. Archivovány od originál dne 19. srpna 2014. Citováno 3. srpna 2014.
  110. ^ "United Launch Alliance Atlas V Launches WorldView-3 Satellite for DigitalGlobe". United Launch Alliance. Archivovány od originál dne 14. srpna 2014. Citováno 13. srpna 2014.
  111. ^ A b William Graham (17 September 2014). "ULA Atlas V successfully launches secretive CLIO mission". NASASpaceflight.com. Archivováno z původního dne 19. září 2014. Citováno 17. září 2014.
  112. ^ "United Launch Alliance Launches Its 60th Mission from Cape Canaveral". United Launch Alliance. 17. září 2014. Archivovány od originál dne 21. září 2014. Citováno 17. září 2014.
  113. ^ „Čtvrtletní zprávy o orbitálních úlomcích“ (PDF). NASA.
  114. ^ "United Launch Alliance Successfully Launches 50th Atlas V Rocket". United Launch Alliance. 29. října 2014. Archivovány od originál dne 30. října 2014. Citováno 30. října 2014.
  115. ^ "United Launch Alliance Atlas V Successfully Launches Payload for the National Reconnaissance Office". United Launch Alliance. Archivovány od originál dne 13. prosince 2014. Citováno 13. prosince 2014.
  116. ^ "United Launch Alliance Successfully Launches the U.S. Navy's Mobile User Objective System-3". United Launch Alliance. Archivovány od originál dne 21. ledna 2015. Citováno 21. ledna 2015.
  117. ^ "United Launch Alliance Successfully Launches Solar Probes to Study Space Weather for NASA". United Launch Alliance. Archivovány od originál dne 15. března 2015. Citováno 15. března 2015.
  118. ^ "United Launch Alliance Successfully Launches X-37B Orbital Test Vehicle for the U.S. Air Force". United Launch Alliance. Archivovány od originál dne 21. května 2015. Citováno 21. května 2015.
  119. ^ "United Launch Alliance Successfully Launches Global Positioning Satellite for the U.S. Air Force". United Launch Alliance. 15. července 2015. Archivovány od originál dne 16. července 2015. Citováno 16. července 2015.
  120. ^ "United Launch Alliance Successfully Launches the U.S. Navy's Mobile User Objective System-4". United Launch Alliance. 2. září 2015. Archivovány od originál dne 5. září 2015. Citováno 2. září 2015.
  121. ^ "United Launch Alliance Reaches 100 Successful Missions with Morelos-3 Satellite". United Launch Alliance. 2. října 2015. Archivovány od originál dne 5. října 2015. Citováno 1. listopadu 2015.
  122. ^ "United Launch Alliance Successfully Launches Payload for the National Reconnaissance Office". United Launch Alliance. 8. října 2015. Archivovány od originál dne 11. října 2015. Citováno 8. října 2015.
  123. ^ "United Launch Alliance Successfully Launches GPS IIF-11 Satellite for U.S. Air Force". United Launch Alliance. 31. října 2015. Archivovány od originál dne 7. listopadu 2015. Citováno 1. listopadu 2015.
  124. ^ "United Launch Alliance Successfully Launches OA-4 Cygnus to International Space Station". United Launch Alliance. 6. prosince 2015. Archivovány od originál dne 8. prosince 2015. Citováno 6. prosince 2015.
  125. ^ "United Launch Alliance Successfully Launches GPS IIF-12 Satellite for U.S. Air Force". United Launch Alliance. 5. února 2016. Archivovány od originál dne 7. února 2016. Citováno 5. února 2016.
  126. ^ "United Launch Alliance Successfully Launches 7,745 Pounds of Cargo to International Space Station". United Launch Alliance. 22. března 2016. Archivováno z původního dne 31. března 2016. Citováno 28. března 2016.
  127. ^ "United Launch Alliance Successfully Launches MUOS-5 Satellite for the U.S Air Force and U.S. Navy". United Launch Alliance. 24. června 2016. Archivováno z původního dne 20. srpna 2016. Citováno 9. srpna 2016.
  128. ^ "United Launch Alliance Successfully Launches NROL-61 Payload for the National Reconnaissance Office". United Launch Alliance. 28. července 2016. Archivováno z původního dne 31. července 2016. Citováno 28. července 2016.
  129. ^ "United Launch Alliance Successfully Launches OSIRIS-REx Spacecraft for NASA". United Launch Alliance. 8. září 2016. Archivováno z původního dne 15. září 2016. Citováno 10. září 2016.
  130. ^ "United Launch Alliance Successfully Launches WorldView-4 for DigitalGlobe". United Launch Alliance. 11. listopadu 2016. Archivováno z původního dne 12. listopadu 2016. Citováno 11. listopadu 2016.
  131. ^ "United Launch Alliance Successfully Launches GOES-R Satellite for NASA and NOAA". United Launch Alliance. 19. listopadu 2016. Archivováno z původního dne 20. listopadu 2016. Citováno 20. listopadu 2016.
  132. ^ "United Launch Alliance Successfully Launches EchoStar XIX Satellite". United Launch Alliance. 18. prosince 2016. Archivováno z původního dne 23. prosince 2016. Citováno 23. prosince 2016.
  133. ^ "United Launch Alliance Successfully Launches SBIRS GEO Flight 3 Satellite to Orbit for U.S. Air Force". United Launch Alliance. 20. ledna 2017. Archivováno z původního dne 2. února 2017. Citováno 21. ledna 2017.
  134. ^ „United Launch Alliance úspěšně spouští NROL-79 užitečné zatížení pro Národní průzkumný úřad“. Ulalaunch.com. Archivováno z původního dne 12. srpna 2017. Citováno 11. srpna 2017.
  135. ^ Klotz, Irene (18 April 2017). "Atlas V Rocket Launches Private Cygnus Cargo Ship to Space Station". ProfoundSpace.org. Archivováno z původního dne 19. dubna 2017. Citováno 18. dubna 2017.
  136. ^ "United Launch Alliance Successfully Launches NASA's TDRS-M Satellite". Ulalaunch.com. Archivováno z původního dne 19. srpna 2017. Citováno 18. srpna 2017.
  137. ^ "United+Launch+Alliance+Successfully+Launches+NROL-42+Mission+for+the+National+Reconnaissance+Office". United Launch Alliance. 24. září 2017. Archivováno z původního dne 24. září 2017. Citováno 24. září 2017.
  138. ^ Graham, William (15 October 2017). "Atlas V finally launches with NROL-52". NASASpaceFlight.com. Archivováno z původního dne 13. října 2017. Citováno 15. října 2017.
  139. ^ "United Launch Alliance Successfully Launches SBIRS GEO Flight 4 Mission for the U.S. Air Force". United Launch Alliance. 20. ledna 2018. Archivovány od originál dne 20. ledna 2018. Citováno 20. ledna 2018.
  140. ^ "United Launch Alliance Successfully Launches GOES-S Weather Satellite for NASA and NOAA". United Launch Alliance. 1. března 2018. Archivováno z původního dne 2. března 2018. Citováno 1. března 2018.
  141. ^ "United Launch Alliance Successfully Launches AFSPC-11 Mission for the U.S. Air Force". United Launch Alliance. 15. dubna 2018. Archivováno z původního dne 16. dubna 2018. Citováno 15. dubna 2018.
  142. ^ "United Launch Alliance Successfully Launches West Coast's First Interplanetary Mission for NASA". United Launch Alliance. 5. května 2018. Archivováno z původního dne 6. května 2018. Citováno 5. května 2018.
  143. ^ "United Launch Alliance Successfully Launches AEHF-4 Mission". United Launch Alliance. 17. října 2018. Archivováno z původního dne 17. října 2018. Citováno 17. října 2018.
  144. ^ https://ml-fd.caf-fac.ca/cs/2018/11/21999
  145. ^ „Čtvrtletní zprávy o orbitálních úlomcích“. NASA.
  146. ^ "Breakup of Atlas 5 Centaur".
  147. ^ "United Launch Alliance Successfully Launches Communications Satellite for the U.S. Air Force Space and Missile Systems Center". United Launch Alliance. 8. srpna 2019. Citováno 8. srpna 2019.
  148. ^ „Starliner po neúspěšném startu trpí selháním při zkrácení mise“. 20. prosince 2019.
  149. ^ "United Launch Alliance Successfully Launches Solar Orbiter to Study the Sun". United Launch Alliance. 9. února 2020. Citováno 13. února 2020.
  150. ^ "United Launch Alliance Successfully Launches First National Security Space Mission for the U.S. Space Force". United Launch Alliance. 26. března 2020. Citováno 27. března 2020.
  151. ^ "United Launch Alliance Successfully Launches the Sixth Orbital Test Vehicle for the U.S. Space Force". United Launch Alliance. 17. května 2020. Citováno 18. května 2020.
  152. ^ Strickland, Ashley (30 July 2020). "Mars launch: NASA sends Perseverance rover to space". CNN. Archivováno z původního dne 30. července 2020. Citováno 30. července 2020.
  153. ^ "United Launch Alliance Successfully Launches NROL-101 Mission in Support of National Security". United Launch Alliance. 14. listopadu 2020. Citováno 14. listopadu 2020.
  154. ^ Ray, Justine. "Atlas 5 rocket sends Cygnus in hot pursuit of space station | Spaceflight Now". Archivováno z původního dne 12. prosince 2015. Citováno 7. prosince 2015.
  155. ^ "O nás". Af.mil. Citováno 11. srpna 2017.
  156. ^ "ULA delays focused on protecting its 100 percent mission success rate". nasaspaceflight.com. NASASpaceflight. 28. července 2019. Citováno 30. srpna 2020.
  157. ^ Fahey, Mark (1 September 2016). "When a rocket blows up, space insurers pay for it". cnbc.com. Archivováno z původního dne 10. prosince 2016. Citováno 7. prosince 2016.
  158. ^ "Air Force Issues Second Update Regarding Atlas V Centaur Upper Stage Anomaly Review". Americké letectvo. 2. července 2007. Archivovány od originál dne 23. února 2014. Tento článek včlení text z tohoto zdroje, který je v veřejná doména.
  159. ^ "NRO satellite successfully launched aboard Atlas V" (PDF) (Tisková zpráva). NRO. 15. června 2007. Archivovány od originál (PDF) dne 17. února 2013. Tento článek včlení text z tohoto zdroje, který je v veřejná doména.
  160. ^ "NROL-30 launch update" (PDF) (Tisková zpráva). NRO. 18. června 2007. Archivovány od originál (PDF) dne 17. února 2013. Tento článek včlení text z tohoto zdroje, který je v veřejná doména.
  161. ^ "Atlas 5 forced to improvise during Tuesday's climb to orbit" (Tisková zpráva). Vesmírný let teď. 24. března 2016. Archivováno z původního dne 28. března 2016. Citováno 28. března 2016.
  162. ^ Ray, Justine. "New lineup spelled out for upcoming Atlas 5 rocket launches from the Cape". Archivováno z původního dne 7. května 2016. Citováno 7. května 2016.
  163. ^ A b Ferster, Warren (17 September 2014). "ULA To Invest in Blue Origin Engine as RD-180 Replacement". SpaceNews. Citováno 19. září 2014.
  164. ^ Mike Gruss (13 April 2015). "ULA's Next Rocket To Be Named Vulcan". SpaceNews.
  165. ^ A b Mike Gruss (13 April 2015). „Vulkánská raketa ULA bude uvedena na scénu“. SpaceNews.
  166. ^ Butler, Amy (11 May 2015). "Industry Team Hopes To Resurrect Atlas V Post RD-180". Týden letectví a vesmírné technologie. Archivováno z původního dne 12. května 2015. Citováno 12. května 2015.
  167. ^ Amy Butler (15 April 2015). „Generální ředitel společnosti ULA volá datum dostupnosti roku 2018 pro AR1 Engine 'směšné'". Letecký týden. Archivováno z původního dne 23. dubna 2015. Citováno 2. června 2015.
  168. ^ „Vulcan Centaur Rocket podle harmonogramu prvního letu v roce 2021: ULA předkládá návrh na soutěž v odpalovacích službách amerického letectva“. ulalaunch.com. ULA. 12. srpna 2019. Citováno 12. srpna 2019.

externí odkazy