GBU-15 - GBU-15
| GBU-15 | |
|---|---|
 GBU-15 (V) 21 / B | |
| Typ | Přesná naváděná munice (PGM) |
| Místo původu | Spojené státy |
| Historie služeb | |
| Ve službě | 1975 – dosud |
| Používá | USAF |
| Války | Pouštní bouře |
| Historie výroby | |
| Návrhář | Rockwell International |
| Navrženo | Sedmdesátá léta |
| Varianty |
|
| Specifikace | |
| Délka | 154 v (3,90 m) |
| Průměr | 187 v (475 mm) |
| Hmotnost hlavice | 2 000 lb (910 kg) |
| Rozpětí křídel | 4 ft 11 v (1,5 m) |
Provozní rozsah | 5 až 15 NMI (9,3 až 27,8 km; 5,8 až 17,3 mil) |
Vedení Systém | Ruční navádění rádiovým datovým spojem s TV vedení nebo Infračervené navádění s Infračervené zobrazování |
Řízení Systém | Aerodynamický |
Zahájení plošina | |
The Rockwell International Jednotka naváděných bomb 15 je bezmotorová klouzavá zbraň používaná k ničení nepřátelských cílů vysoké hodnoty. Byl navržen pro použití s F-15E Strike Eagle, F-111 'Aardvark' a F-4 Phantom II letadlo. GBU-15 má schopnost námořní protiletadlové lodi s dlouhým doletem B-52 Stratofortress.[1]
Přehled
Zbraň se skládá z modulárních komponent, které jsou připevněny buď k obecnému účelu Mark 84 bomba nebo pronikající hlavicí BLU-109 bomba. Každá zbraň má pět komponent - přední naváděcí část, hlavice sekce adaptéru, řídicí modul, profil křídla komponenty a datový odkaz na zbraň.
Naváděcí část je připevněna k přídi zbraně a obsahuje buď televizní naváděcí systém pro denní dobu, nebo zobrazovací infračervený systém pro noční nebo omezené nepříznivé povětrnostní operace. Datový odkaz v zadní části zasílá aktualizace navádění do řídícího letadla, což umožňuje operátorovi zbraňových systémů navádět bombu dálkovým ovládáním k jejímu cíli.
Vnější elektrické vedení prodlužuje délku hlavice, která připojuje naváděcí adaptér a řídicí jednotku. Potrubí nese elektrické signály mezi naváděcí a řídicí sekcí. Pupečníková schránka před vypuštěním předává údaje o vedení a kontrole mezi řídicími systémy kokpitu odpalovacího letadla a zbraní.
Zadní ovládací část se skládá ze čtyř křídel, která jsou v uspořádání podobném písmenu „X“ s ovládacími plochami klapky zadní hrany pro letové manévrování. Řídicí modul obsahuje autopilota, který shromažďuje údaje o řízení z naváděcí sekce a převádí informace na signály, které pohybují ovládacími plochami křídla a mění dráhu letu zbraně.
Použití
GBU-15 lze použít buď k přímému, nebo nepřímému útoku. V přímém útoku si pilot vybere cíl před vypuštěním, zamkne na něj naváděcí systém zbraně a vystřelí zbraň. Zbraň se automaticky vede k cíli a umožňuje pilotovi opustit oblast. Při nepřímém útoku je zbraň po startu vedena dálkovým ovládáním. Pilot uvolní zbraň a pomocí dálkového ovládání hledá cíl. Jakmile je cíl získán, zbraň může být k cíli uzamčena nebo ručně naváděna prostřednictvím systému datového spojení Hughes Aircraft AN / AXQ-14.
Tato vysoce manévrovatelná zbraň má optimální schopnost doručování z malé až střední výšky s přesnou přesností. Má také schopnost odstupovat. V době Pouštní bouře, bylo použito všech 71 modulárních klouzavých bomb GBU-15 z letadel F-111F. Nejpozoruhodnější je, že EGBU-15 byly munice používá se ke zničení olej rozdělovače na skladovacích nádržích, aby se zabránilo úniku ropy do Perského zálivu. Tyto zapečetěné rozdělovače ropného potrubí EGBU-15 sabotovali Saddam hussein vojska.
Testovací středisko pro vývoj letectva, Eglin Air Force Base, Florida, zahájila vývoj GBU-15 v roce 1974. Letectvo původně požadovalo označení raket AGM-112A a AGM-112B pro dvě verze systému. To bylo odmítnuto, protože zbraň byla bezmotorová klouzavá bomba a místo toho bylo přiděleno označení GBU. Výsledkem je, že označení M-112 není přiřazeno.[2]
Jednalo se o zdokonalení produktu časně naváděné bomby použité během vietnamská válka nazývá GBU-8 HOBOS. GBU-8 nebylo možné ovládnout po vydání bomby. Místo toho bylo letadlo nuceno letět velmi blízko k cíli, aby ho WSO mohlo získat. Jakmile je zbraň uzamčena, mohla být uvolněna a letadlo se mohlo vrátit na základnu.
Letové zkoušky zbraně byly zahájeny v roce 1975. GBU-15 s televizním naváděním dokončil kompletní provozní test a vyhodnocení v listopadu 1983. V únoru 1985 byla dokončena počáteční provozní zkouška a vyhodnocení hledače infračerveného navádění.
V prosinci 1987 byla odpovědnost za správu programu pro zbraňový systém GBU-15 přenesena z velení systémů letectva na velení logistiky letectva. Příkazy se spojily a v roce 1992 se staly velitelstvím materiálu letectva.
Během procesu správy integrovaného zbraňového systému AGM-130 a GBU-15 byly určeny jako rodina zbraní kvůli shodnosti obou systémů. Precision Strike Program Office v Eglin AFB se stal jediným manažerem pro GBU-15, s Air Logistics Center v Hill Air Force Base, Utah poskytující podporu udržitelnosti.
Poznámky
- ^ Caldwell, Hamlin A., Jr. „Námořní mise letectva“ United States Naval Institute Proceedings Říjen 1978 str.31
- ^ Parsch, Andreas (2004). „Rockwell GBU-15 (V) / B“. Adresář amerických vojenských raket a raket. označení-systémy.net. Citováno 10. ledna 2011.