Firefly Alpha - Firefly Alpha

Firefly Alpha
Firefly Alpha Diagram.svg
FunkceMalá satelitní nosná raketa
VýrobceFirefly Aerospace
Země původuSpojené státy
Cena za spuštění15 milionů dolarů
Velikost
Výška29 m (95 stop)
Průměr1,82 m (6 ft 0 v)
Hmotnost54 000 kg (119 000 lb)
Fáze2
Kapacita
Užitečné zatížení pro LEV
Hmotnost1000 kg [1]
Užitečné zatížení SSO
Hmotnost600 kg
Historie spuštění
PostaveníVe vývoji
Spouštějte webyVandenbergova letecká základna SLC-2W[2][3]Stanice vzdušných sil Cape Canaveral SLC-20[4]
První letLeden 2021 (plánováno)[5]
První etapa
Průměr1,82 m (6 ft 0 v)
Motory4 × Reaver 1
Tah736,1 kN (165 500 lb.F)
Specifický impuls295,6 s (2,899 km / s)
PalivoRP-1 / LOX
Druhá fáze
Průměr1,82 m (6 ft 0 v)
Motory1 × Blesk 1
Tah70,1 kN (15 800 lb.F)
Specifický impuls322,0 s (3,158 km / s)
PalivoRP-1 / LOX

Firefly Alpha (Firefly α) je a dvoustupňový orbitální postradatelný nosná raketa vyvinutý americkou leteckou společností Firefly Aerospace k pokrytí reklamy malý satelit zahájit trh. Alpha má poskytnout možnosti spuštění pro zákazníky s plně sdíleným vozidlem i jízdou.[1]

Design

Alpha byl původně navržen s prvním stupněm poháněným motorem FRE-2, který se skládal z dvanácti trysek uspořádaných v aerospike konfigurace.[6][7] Motor používal metan, na rozdíl od RP-1. Druhý stupeň měl být poháněn motorem FRE-1, který používal konvenční zvonová tryska. Bylo zamýšleno vypustit 400 kg na nízkou oběžnou dráhu Země.[8][9]

Po firemní reorganizaci Firefly byla Alpha přepracována. Vozidlo nyní používá dva stupně, oba o průměru 1,8 m, naplněné pohonnou látkou RP-1 / LOX. Hlavní část rakety je vyrobena z lehkého uhlíkového kompozitního materiálu.[3]

První stupeň Alphy je poháněn čtyřmi Reaver 1 LOX / RP-1 motory, dodávající 736,1 kN (165 500 lbF) tahu. Druhý stupeň je poháněn jedním Blesk 1 Motor LOX / RP-1, dodávající 70,1 kN (15 800 lb.F) tahu. Lightning 1 byl testován téměř 5 minut 15. března 2018 během dlouhodobého zkušebního ohně. Motor byl vypálen na Firefly's Test Stand 1 in Briggs, Texas.[10][11]

Drak letadla Alpha využívá vše uhlíkové vlákno kompozitní materiál v jeho konstrukci. Použití hustších materiálů, jako je titan a hliník, vede k těžšímu draku letadla, který vyžaduje více paliva k vystřelení, čímž je karoserie z uhlíkových vláken efektivnější.[10]

V březnu 2018 společnost Firefly uvedla, že se očekává, že vývoj Alphy bude stát přibližně 100 milionů USD.[10] Společnost také vyvíjí budoucí raketu, Firefly Beta, který původně sestával ze tří Alpha jader svázaných dohromady.[2] V říjnu 2019 však Firefly ve spolupráci s Aerojet Rocketdyne oznámil, že nyní bude jednojádrovou raketou poháněnou společností Rocketdyne Motor AR1.[12]

Zamýšlené použití

Alpha je navržena tak, aby spustila užitečné zatížení 1 000 kg na 200 km nízká oběžná dráha Země nebo 600 kg užitečné hmotnosti na 500 km Sluneční synchronní oběžná dráha, vhodné pro CubeSats a další malé užitečné zatížení. Primární užitečné zatížení lze integrovat samostatně nebo se sekundárním užitečným zatížením s kapacitou až 6 CubeSats.[1][3] To umožňuje zákazníkům Firefly mít vyhrazený malý satelitní odpalovač, což snižuje problémy s užitečným zatížením sdílení jízd a sekundárním užitečným zatížením. Tyto menší satelity mohou mít oběžnou dráhu, která není určena větším užitečným zatížením, a mohou startovat podle vlastního plánu místo čekání na připravenost všech ostatních užitečných zatížení.

V roce 2015 NASA Spusťte program služeb udělil Firefly Aerospace 5,5 milionu dolarů Služby spouštění rizikových tříd smlouva na vývoj Alpha umožňující snazší přístup na trh malých satelitů.[13][14]

Firefly Aerospace plánuje k horizontální integraci užitečných zátěží použít Horizontal Integration Facility (HIF).[3]

Alpha má být také přímým americkým konkurentem na malém satelitním trhu pro indický trh PSLV, protože věří, že jeho schopnost sdílet jízdu na trhu ohrožuje domácí odpalovací zařízení v USA.[15]

Spouštějte weby

Od roku 2018 Firefly Aerospace plánuje využít Vandenbergova letecká základna SLC-2W podporovat spuštění Alphy i budoucí spuštění Beta, která dříve byla spuštěna Delta, Thor-Agena rakety a Delta II rakety.[2] Navíc plánují provoz na Stanice vzdušných sil Cape Canaveral SLC-20.[4]

První uvedení modelu Alpha na trh je naplánováno na leden 2021 a společnost Firefly si klade za cíl mít do prvního čtvrtletí roku 2021 výrobní kapacitu na podporu uvedení dvou vozidel Alpha měsíčně.[16][17][3]

Plánovaná spuštění

Čas schůzky (UTC )Raketa,
konfigurace		Spusťte webUžitečné zatíženíObíhatZákazník
Pozdní prosinec 2020[18]Firefly AlphaVandenberg SLC-2WBSS1, CRESST DREAM COMET, Firefly Capsule 1, PICOBUS (nasazeno šest PocketQubes ), Hiapo, NPS-CENETIX-Orbital 1, Spinnaker3 a TIS Serenity[19][20]300 km kruhový, sklon 97 °[21]Benchmark Space, Univerzita v Cambridge, Světluška, Fossa Systems Havajské muzeum vědy a technologie, AT&T /NPS, Purdue University, Učitelé ve vesmíru, Inc., a další.
První let Firefly Alpha; ponese v rámci své mise DREAM různá užitečná zatížení.[21]
Q1 2021[22][9]Firefly AlphaVandenberg SLC-2WKarbonit 4
LEV
SSTL
Uhlík je demonstrátor technologie pozorování Země na mikrosatelitu (~ 100 kg).
Q2 2021[22]Firefly AlphaVandenberg SLC-2WTBA
LEV
SSTL
Q4 2021[5]Firefly BetaVandenberg SLC-2WTBATBA
První let Firefly Beta

Viz také

Reference

  1. ^ A b C „Firefly Alpha“. Archivovány od originál dne 06.10.2014. Citováno 2018-03-30.
  2. ^ A b C Clark, Stephen (2. května 2018). „Komerční satelitní odpalovač Firefly pro použití podložky Delta 2 ve Vandenbergu“. Vesmírný let teď. Citováno 3. května 2018.
  3. ^ A b C d E „Uživatelská příručka Firefly Alpha Payload“ (PDF). Citováno 18. listopadu 2019.
  4. ^ A b Grush, Loren (22. února 2019). „Resurrected Firefly Aerospace převezme místo startu na rušném floridském kosmodromu“. The Verge. Citováno 26. srpna 2020.CS1 maint: používá parametr autoři (odkaz)
  5. ^ A b Pietrobon, Steven (29. října 2019). „Manifest komerčních ELV v USA“. Citováno 29. října 2019.
  6. ^ Henry, Caleb (29. září 2016). „Firefly Alpha Rocket Combustor Completes Full Mission Duty Cycle Test“. Satelitní dnes. Citováno 26. srpna 2020.
  7. ^ Szondy, David (13. července 2014). „Firefly Space Systems představuje design nosné rakety Alpha s leteckým motorem“. Nový Atlas. Citováno 26. srpna 2020.
  8. ^ Werner, Debra (23. listopadu 2015). „Firefly si klade za cíl postavit‚ Model T raket'". Citováno 26. srpna 2020.
  9. ^ A b Krebs, Gunter. "Světluška". Gunterův vesmírný web. Citováno 5. listopadu 2018.
  10. ^ A b C Richardson, Derek (17. března 2018). „Firefly Aerospace předvádí svůj motor Lightning 1“. Spaceflight Insider. Citováno 4. dubna 2018.
  11. ^ Nojas, Charmagne (18. března 2018). „Firefly Aerospace se vrací s ukázkou motoru Lightning 1 v Texasu“. TechTimes. Citováno 4. dubna 2018.
  12. ^ Clark, Stephen (28. října 2019). „Aerojet Rocketdyne, Firefly bude spolupracovat na pohonu“. Vesmírný let teď. Citováno 28. října 2019.
  13. ^ Wistrom, Brent (14. října 2015). „Tato raketová společnost Cedar Park právě nabila smlouvu NASA o 5,5 milionu dolarů“. AustinInno. Citováno 31. března 2018.
  14. ^ NASA (14. října 2015). „NASA Awards Venture Class Launch Services Contracts for CubeSat Satellites“. NASA.gov. Citováno 31. března 2018.
  15. ^ Foust, Jeff (21. srpna 2017). „Malé rakety, nové a obnovené“. The Space Review. Citováno 26. srpna 2020.
  16. ^ Foust, Jeffe. „Spuštění Falconu 9 končí dlouhou přestávkou ve startu Vandenbergu“. Vesmírné novinky. Citováno 2. prosince 2020.
  17. ^ Mattis, Nathan (17. března 2018). „Zíral na horké plameny raketových motorů Firefly Aerospace na pastvině v Texasu“. Ars Technica. Citováno 26. srpna 2020.
  18. ^ „Výrobce raket Firefly Aerospace usiluje o první start z Kalifornie koncem prosince, říká generální ředitel“. FCC. 22. října 2020. Citováno 12. listopadu 2020.
  19. ^ „Firefly Alpha První spuštění užitečných zatížení“ (PDF). Firefly Aerospace. NESDIS, NOAA. 3. ledna 2020. Citováno 9. září 2020.
  20. ^ „Veřejně uvolnitelné shrnutí licencovaného systému TIS Serenity“ (PDF). Učitelé ve vesmíru, Inc.. NESDIS, NOAA. 19. března 2020. Citováno 9. září 2020.
  21. ^ A b Berger, Eric (17. června 2019). „Firefly otevírá první start rakety Alpha akademickým a vzdělávacím nákladům“. Ars Technica. Citováno 26. srpna 2020.
  22. ^ A b Howell, Elizabeth (11. srpna 2020). „Firefly si klade za cíl letos na podzim debutovat s raketou Alpha pro malé satelity“. ProfoundSpace.org. Citováno 9. září 2020. Druhá a třetí raketa Alpha jsou již ve výstavbě pro své mise v roce 2021. Nominální sekvence misí vyžaduje, aby každá z prvních tří raket letěla asi tři měsíce po svém bezprostředním předchůdci.