Booster (raketová) - Booster (rocketry)
![]() | tento článek potřebuje další citace pro ověření.prosinec 2013) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) ( |
A posilovač raketa (nebo motor) je buď první stupeň a vícestupňové nosná raketa, nebo také kratší hořící raketa používaná souběžně s delší hořící udržovací rakety rozšířit vesmírné vozidlo schopnost tahu a užitečného zatížení při vzletu.[1][2] Ke spuštění jsou tradičně nutné posilovače kosmická loď do nízká oběžná dráha Země (chybí a jednostupňový na oběžnou dráhu design) a jsou zvláště důležité pro to, aby vesmírné vozidlo překročilo oběžnou dráhu Země.[Citace je zapotřebí ] Posilovač je vypuštěn, aby spadl zpět na Zemi, jakmile je vyčerpáno palivo, bod známý jako vypnutí pomocného motoru (BECO).[3]
Následující separace posilovače, zbytek nosné rakety pokračuje v letu se svými jádrovými motory nebo motory vyššího stupně. Posilovač lze regenerovat, renovovat a znovu použít, jako tomu bylo v případě ocelových plášťů použitých pro Raketoplán Tuhé raketové posilovače.[1]
Drop-away motory
The Atlas SM-65 raketa používala tři motory, z nichž jeden byl připevněn k palivové nádrži a dva byly namontovány na sukni, která vypadla na BECO. Toto bylo použito jako Mezikontinentální balistická raketa (ICBM); spustit posádku Projekt Merkur kapsle na oběžnou dráhu; a jako první etapa Atlas-Agena a Atlas-kentaur nosná vozidla.[Citace je zapotřebí ]
Řemínek
Několik nosných raket, včetně GSLV Mark III a Titan IV, využívejte připevňovací zesilovače. NASA je Raketoplán bylo prvním vozidlem s posádkou, které používalo posilovací posilovače. Spouštějte vozidla jako Delta IV Heavy a Falcon Heavy použít připoutání kapalné raketové posilovače.
Obnovitelné
The posilovací obaly pro Raketoplánové pevné raketové posilovače byly obnoveny a renovovány pro opětovné použití v letech 1981–2011 jako součást Program raketoplánu.
V novém vývojovém programu zahájeném v roce 2011 SpaceX rozvinutý opakovaně použitelné první fáze Jejich Raketa Falcon 9. Po spuštění druhé etapy a užitečného zatížení je posilovač vrací na web spuštění nebo letí do a dronová loď a přistane svisle. Po přistání několika posilovačů na pevnině i na dronech v letech 2015–2016 byla v březnu 2017 přistána první přistávací scéna: Raketové jádro B1021 které byly použity k zahájení mise pro opětovné zásobování ISS když byla v dubnu 2016 pro spuštění satelitu použita nová SES-10 v březnu 2017.[4] Cílem programu bylo výrazně snížit spouštěcí ceny a do roku 2018 společnost SpaceX snížila spouštěcí ceny na letem osvědčených posilovačích 50 milionů USD, nejnižší cena v oboru pro střední zdvih spouštěcí služby.[5]
Do srpna 2019 obnovení a opětovné použití zesilovačů Falcon 9 se stalo rutinou, přičemž pokusy o přistání / zotavení s posilovačem byly provedeny na více než 90 procent všech letů SpaceX a úspěšné přistání a zotavení nastalo 65krát ze 75 pokusů. Celkově bylo zrekonstruováno 25 obnovených posilovačů, které byly následně přelétány podruhé do konce roku 2020, přičemž několik z nich bylo letěno také potřetí.
Použití v letectví
Raketové posilovače používané v letadlech jsou známé jako tryskový vzlet (JATO) rakety.
Rozličný rakety také používejte pevné raketové posilovače. Příklady:
- 2K11 (SA-4) který používá SRB jako první fázi a poté a ramjet.
- S-200 (SA-5) který jako první stupeň používá SRB a poté raketu na kapalné palivo.
- Povrchově vypuštěné verze proudový - napájen Boeing Harpoon použít SRB.
Viz také
- Kapalinový raketový posilovač
- Booster Systems Engineer - pozice podpory při řízení mise NASA, označovaná volací značkou BOOSTER
Reference
- ^ A b „Rocket Staging“. USA: NASA. Archivovány od originál 2. června 2016. Citováno 12. října 2018.
- ^ „Solid Rocket Boosters“. USA: NASA. Citováno 12. října 2018.
- ^ Greicius, Tony (8. března 2011). „Mars Reconnaissance Orbiter - Launch Vehicle Summary“. USA: NASA. Citováno 20. dubna 2019.
- ^ Grush, Loren (30. března 2017). „SpaceX vytváří leteckou historii úspěšným startem a přistáním použité rakety“. The Verge. NÁS. Citováno 15. dubna 2017.
- ^ Baylor, Michael (17. května 2018). „S blokem 5 SpaceX zvýší kadenci startu a sníží ceny“. NASASpaceFlight.com. Archivováno od originálu 18. května 2018. Citováno 22. května 2018.
Díky opětovné použitelnosti Block 5 snížil SpaceX standardní cenu startu Falcon 9 ze 62 milionů na zhruba 50 milionů. Tento krok dále posiluje konkurenceschopnost SpaceX na trhu komerčních trhů. Dokonce i v cenovém bodě 62 milionů dolarů už SpaceX začínal získávat kontrakty, které by dříve šly konkurentům, jako je Arianespace.