AGM-130 - AGM-130

AGM-130
Agm130 sideview.jpg
TypVzduch-povrch řízená střela
Místo původuSpojené státy
Historie služeb
Ve službě1994–2013
PoužíváSpojené státy
VálkyVálka v Kosovu
Historie výroby
Jednotková cenaPřibližně 450 000 $ za zbraň[1]
Specifikace
Hmotnost2923 lb (1323 kg)
Délka12 stop, 10,5 palce (3,90 m)[1]
Průměr15 palců / 18 palců (38 cm / 46 cm) (bomba); 9 palců (23 cm) (raketový motor)
Hlavice907 kg (2 000 lb) BLU-109 nebo MK 84
Rozpětí křídel150 palců
Provozní
rozsah
75 kilometrů[2] přesný rozsah je klasifikován[1]
Letový strop30 000 stop (9 100 metrů)
Maximální rychlost vysoce podzvukové,[3] ale přesná rychlost je klasifikována[1]

The AGM-130 byl poháněn vzduch-země řízená střela vyvinutý společností Spojené státy americké. Byl vyvinut v roce 1984 a jedná se vlastně o raketově vylepšenou verzi bomby GBU-15. Poprvé vstoupila do operační služby 11. ledna 1999 a do důchodu byla uvedena v roce 2013. Bylo vyrobeno 502 kusů.

Přehled

AGM-130 je napájen raketa vzduch-země určen pro údery na velké vzdálenosti proti různým cílům. Je to v podstatě raketově podporovaná verze GBU-15 bomba s tím, že raketový motor zvětšil dosah startu a poskytl tak ochranu startu letadla před jakoukoli obranou, která by mohla chránit cíl. Dva může nést F-111 a F-15E.

V roce 1991 začal vývoj některých významných upgradů; mezi ně patřil nový hledač CCD a navádění v polovině kurzu GPS / INS (Inertial Navigation System podporovaný GPS). Toto kombinované vylepšení poskytlo systému schopnost nepříznivého počasí. Lze jej za letu změnit; naváděcí hlava zbraně poskytuje vizuální obraz cíle odpalovacímu letadlu prostřednictvím datového spojení AXQ-14, což umožňuje ovladači nasměrovat jej k cíli (velení ). Zbraň lze za letu znovu zacílit pouhým nasměrováním na nový cíl. Ovládání může být uvolněno v jakémkoli bodě, což umožňuje střele samy vstoupit na cíl. AGM-130 je vysoce přesný a je určen k použití proti vysoce hodnotným cílům, které se pohybují pomalu nebo na pevném místě.

GBU-15 je modulární zbraň a AGM-130 v této koncepci pokračuje. Skládá se z a CCD TV nebo ohnisková rovina zobrazující infračervenou hledací hlavu, radarový výškoměr, křídla, struny, a Marek 84 nebo BLU-109 hlavice, kontrolní sekce a raketový motor a jednotka datového spojení.

AGM-130 potřebuje malou podporu na zemi a může být založen na vzdálených „holých základnách“. Jaká podpora a údržba je vyžadována, může poskytnout mobilní podpůrné zařízení a schopnost údržby na střední úrovni.

Vývoj AGM-130A začal v roce 1984 jako vylepšení GBU-15. První jednotka začala fungovat v roce 1994. Přesná čísla jsou klasifikována, ale americké letectvo plánovalo původně koupit více než 4 000. To bylo sníženo na 2300 jednotek a v roce 1995 dále sníženo na 502.

Vývoj AGM-130 stál 192 milionů $, bez dalších 11 milionů $ pro AGM-130C.

Varianty

Vylepšená zbraň AGM-130 Mid-Course Guidance (MCG) využívá vylepšený globální systém určování polohy a inerciální navigace. To umožňuje použití zbraně s menším vstupem z odpalovacího letadla, uvolnění pilota a důstojník zbraňových systémů pro další úkoly. Zbraň byla uvedena do provozu v roce 1999, kdy dva F-15E z 335. a 336. stíhací perutě v Seymour Johnson Air Force Base, Severní Karolina, vystřelil po jedné zbrani.

AGM-130LW [lightweight] je zkonstruován pro použití jednomístnými letadly, jako je F-16C. Má také vylepšenou schopnost globálního určování polohy a inerciálního navigačního systému. Menší, méně výkonná hlavice použitá na této zbrani umožňuje lepší kontrolu nad vedlejším poškozením.

AGM-130C zaměstnával 900 kg (2 000 liber) BLU-109 pronikající hlavice pro použití proti tvrzeným cílům. Byl vyvinut, ale nebyl uveden do provozu.

Autonomní AGM-130 je navrhovaná zbraň, která by měla zabudovaný hledač laserového radaru (LADAR), čímž by byla odstraněna potřeba nasměrování zbraně k cíli. Rozhraní letadla by bylo založeno na rozhraní JDAM; použití autonomního hledače by výrazně snížilo požadavky na plánování misí a pracovní zátěž posádky. Odstranění datového spojení by také snížilo náchylnost k protiopatřením.

Bojová historie

AGM-130 viděl svou první operační službu dne 11. ledna 1999 v průběhu roku Provoz Northern Watch, kdy dvojice AGM-130 byla používána F-15E ke zničení dvou iráckých lokalit SAM.[4] AGM-130 byla také zbraň použitá v dubnu 1999 NATO stávka na železničním mostě v Grdelici, Srbsko.

Operátoři

Reference

Citace
  1. ^ A b C d „Střela AGM-130“. af.mil. Archivováno z původního dne 6. září 2015. Citováno 27. října 2015.
  2. ^ „AGM-130C (IR)“. deagel.com. Archivováno z původního dne 23. října 2015. Citováno 27. října 2015.
  3. ^ „Boeing AGM-130“. označení-systémy.net. Archivováno z původního dne 23. září 2015. Citováno 27. října 2015.
  4. ^ Michael Knights, Cradle of Conflict: Iraq and the Birth of Modern U.S. Military Power, 2005, s. 225
Bibliografie

externí odkazy