Vandenberg Space Launch Complex 3 - Vandenberg Space Launch Complex 3

Space Launch Complex 3
SLC-3 Service Tower se vrací zpět pro InSight.jpg
The mobilní spouštěcí platforma na SLC-3E se vrací zpět před spuštěním Porozumění v květnu 2018
Spusťte webVandenberg AFB
Umístění34 ° 38'35 ″ severní šířky 120 ° 35'19 ″ W / 34,6429885 ° N 120,5885124 ° W / 34.6429885; -120.5885124
Krátké jménoSLC-3
OperátorAmerické letectvo
Celkový počet spuštění124
Odpalovací rampy2
Orbitální sklon
rozsah		51° – 145°
Historie spuštění SLC-3W (PALC-1-1)
PostaveníZničen
Spouští se81
První spuštění11. října 1960
Atlas-Agena / Samos 1
Poslední spuštění24. března 1995
Atlas-E / F / USA-109
Přidružené
rakety
Historie spuštění SLC-3E (PALC-1-2)
PostaveníAktivní
Spouští se43
První spuštění12. července 1961
Atlas-Agena / Midas 3
Poslední spuštění5. května 2018
Atlas V / Porozumění
Přidružené
rakety

Space Launch Complex 3 (SLC-3) je místo spuštění na Vandenbergova letecká základna který se skládá ze dvou samostatných odpalovacích ramp. SLC-3E (Východ) je v současné době používán Atlas V nosná raketa, zatímco SLC-3W (Západ) byl zničen.[Citace je zapotřebí ]

Starty z Vandenbergu létají na jih, což umožňuje umístit užitečné zatížení na oběžné dráhy s velkým sklonem, jako např polární nebo Sluneční synchronní oběžná dráha, které pravidelně umožňují úplné globální pokrytí a často se používají pro počasí, Pozorování Země, a průzkumné satelity. Z těchto oběžných drah je obtížné dosáhnout Mys Canaveral, kde starty musí letět na východ kvůli velkým populačním centrům na sever i na jih od Kennedyho vesmírné středisko. Vyhnout se jim by vyžadovalo nesmírně neefektivní manévrování, což by výrazně snížilo kapacitu užitečného zatížení.[1]

SLC-3E bylo místo startu přistávacího modulu na Marsu Porozumění v květnu 2018.[2]

SLC-3E

První Atlas V vypustit ze západního pobřeží na SLC-3E

V roce 2003 bylo oznámeno, že SLC-3E bude přepracována, aby sloužila jako odpalovací platforma pro Atlas V.[3] Renovace modelu SLC-3E začaly po průlomovém ceremoniálu v lednu 2004. Spolu s dalšími pracemi byla střecha mobilní servisní věže zvýšena přibližně o 9,1 m na výšku 73 m, aby se do ní vešlo vozidlo řady Atlas V 500 s větší kapotáží.[4] V červenci 2004 Lockheed Martin oznámila příchod čtvrtého a posledního segmentu platformy pro pevné spuštění (FLP). Segmenty byly transportovány z výrobního zařízení v Oak Hill, FL, 3 600 mil (5 600 km) daleko. Největší segment vážil 90 tun a byl „považován za největší silniční zásilku, která se kdy pokusila o přepravu přes hranice“.[5] V únoru 2005 předal aktivační tým odpalovací rampu operačnímu týmu, čímž skončila velká rekonstrukce.[6] První start Atlasu V ze SLC-3E se konal 13. března 2008 v 10:02 GMT.[7]

Dějiny

Jeden ze dvou Atlas-Agena podložky na VAFB, SLC-3E byl původně určeným zařízením pro MIDAS (Alarm System protiraketové obrany) zahajuje a hostuje svůj první let 12. července 1961. Po ukončení programu MIDAS v roce 1966 pak SLC-3E hostil v letech 1967-68 testy reentry vozidel v rámci projektu PRIME. Podložka byla po desetiletí zastavena a poté se na konci 70. let vrátila k použití pro komunikační satelity NAVSTAR na renovovaných raketách Atlas E / F. Dne 19. prosince 1981, Atlas 76E havaroval několik set stop od podložky po poruše motoru, ale nedošlo k vážnému poškození zařízení. SLC-3E byl poté přeměněn na Atlas H (jádro Atlas-Centaur s pevným horním stupněm namísto Centauru) a v letech 1983-87 hostil starty družic ELINT. Podložka byla znovu zakonzervována a nepoužívána po dalších 12 let, kdy byla obnovena pro Atlas IIAS.

Tři úspěšní Atlas IIAS mise byly letecky převezeny ze SLC-3E. První mise, která vzlétla 18. prosince 1999, zahájila činnost Terra satelit.[8] Další dva vypustily satelity v Naval Ocean Surveillance System, USA 160 a USA 173.[9][10] Poslední mise Atlas IIAS od SLC-3E byla zahájena 2. prosince 2003.[11]

Historie spuštění (3E)

1
2
3
4
5
6
7
1960
1965
1970
1975
1980
1985
1990
1995
2000
2005
2010
2015
'18

SLC-3W

Falcon 1 na podložce 3W.

SLC-3W byl původně postaven pro starty Atlas-Agena a prvním letem mimo podložku byl start Samos 1 11. října 1960. Zařízení bylo značně poškozeno o 11 měsíců později, když na podložce explodoval posilovač Samos 3, ale byl rychle opraven a jeho další spuštění se uskutečnilo o něco méně než dva měsíce poté.

V letech 1962-63 byla podložka přestavěna pro použití Thor-Agena a byla primárním odpalovacím místem pro Průzkumné satelity Corona pro příští desetiletí. Poté, co program Corona skončil v roce 1972, byl SLC-3W převeden zpět na podporu Atlasů, tentokrát letů renovovaných raket Atlas E / F. Konečné takové spuštění se uskutečnilo v roce 1995.

SpaceX původně plánoval použít SLC-3W pro Falcon 1 vypustit vozidlo, ale přepnout na SLC-4E s Falcon 9.[12]

Historie spuštění (3 W)

1
2
3
4
5
6
1960
1965
1970
1975
1980
1985
1990
1995

Viz také

Reference

  1. ^ „Spustit weby“. Kancelář NASA pro lidské vesmírné lety.
  2. ^ Clark, Stephen (19. prosince 2013). „Mars lander vystartuje z Kalifornie na Atlas 5 v roce 2016“. Vesmírný let teď. Citováno 20. prosince 2013.
  3. ^ Justin Ray (4. prosince 2003). „Vandenbergův Atlas Launchpad získává rozsáhlý facelift“.
  4. ^ „Společnost Lockheed Martin zahajuje renovaci odpalovací rampy Atlas V na západním pobřeží SLC 3E bude připravena na mise Atlas V na podzim 2005“. LM. 14. ledna 2004. Archivovány od originál 13. srpna 2011.
  5. ^ „Lockheed Martin označuje významný milník na odpalovací ploše Atlas V na západním pobřeží“. PR Newswire. 27. července 2004.
  6. ^ „LOCKHEED MARTIN DODÁVÁ PRVNÍ ATLASOVÝ PĚT BOOSTER, KTERÝ SPOUŠTÍ ZÁPADNÍ POBŘEŽÍ. Lockheed Martin. 11. února 2005. Archivovány od originál dne 25. května 2011.
  7. ^ „Rocket Lifts Off With Secret Satellite“. Associated Press.[mrtvý odkaz ]
  8. ^ NASA - NSSDC - Kosmická loď - Podrobnosti. NASA.
  9. ^ NASA - NSSDC - Kosmická loď - Podrobnosti. NASA.
  10. ^ NASA - NSSDC - Kosmická loď - Podrobnosti. NASA.
  11. ^ „ILS úspěšně spouští Atlas IIAS s NRO užitečným zatížením“. Mezinárodní spouštěcí služby. 2. prosince 2003. Citováno 16. března 2013.
  12. ^ Federální registr / sv. 73, č. 245 / pátek 19. prosince 2008 / Navrhovaná pravidla, strana 77579.