Department of Main Roads (New South Wales) - Department of Main Roads (New South Wales)
DMR datová deska na mostě Inglewood Bridge přes Řeka Lachlan u Střelba | |
Agentura přehled | |
---|---|
Tvořil | Prosince 1932 |
Předcházející Agentura |
|
Rozpuštěno | 15. ledna 1989 |
Nahrazující agentura | |
Typ | Ministerstvo |
Jurisdikce | Nový Jížní Wales |
Hlavní sídlo | Sydney |
Zaměstnanci | 8,050 (1988) |
Roční rozpočet | 1 miliarda dolarů (1988) |
Odpovědný ministr | |
Agentura výkonný |
|
Klíčový dokument |
|
The Oddělení hlavních silnic (DMR) byla agenturou Vláda Nového Jižního Walesu, odpovědný za plánování, výstavbu a údržbu hlavní silniční infrastruktury. DMR přímo řídil dálnice a hlavní silnice a poskytoval finanční prostředky místním radám na regionální a místní silnice. Agentura byla sloučena s dalšími agenturami a vytvořena Silniční a dopravní úřad v roce 1989.
Dějiny
Ministerstvo dopravy bylo založeno v prosinci 1932 prostřednictvím Zákon o dopravě (rozdělení funkcí) z roku 1932, v návaznosti na odvolání Langovy vlády a následné státní volby.[1][2] Ministerstvo se skládalo ze tří odborů, včetně odboru hlavních silnic a odboru silniční dopravy a tramvají.[3][4] Oddělení byla zřízena jako příchozí Stevensova vláda a její ministr dopravy Michael Bruxner usiloval o reorganizaci správy silniční sítě v NSW. Nové oddělení v zásadě obnovilo funkce, které zastávala Rada hlavních silnic NSW od roku 1925 do března 1932, kdy byly převedeny na ministerstvo dopravy Vláda Lang.[5][6]
The Zákon o dopravě (rozdělení funkcí) z roku 1932 stanovil jmenování komisaře pro hlavní silnice, který měl pravomoci nezbytné ke správě hlavních silnic státu. Hugh Hamilton Newell byl jmenován prvním komisařem.[7] Nové oddělení převzalo také správu nově vybudovaného Sydney Harbour Bridge z Oddělení veřejných prací.[8]
V roce 1976 byly odpovědnosti za řízení dopravy, včetně provozu systému dopravních signálů, přeneseny na DMR z odboru automobilové dopravy, který byl nástupcem odboru silniční dopravy a tramvají. Mnoho DMR zaměstnanců a členů posádek údržby dopravních signálů se také stalo součástí DMR v tomto okamžiku.[5][9]
Na základě Zákon o správě dopravy z roku 1988se DMR spojilo s Traffic Authority of New South Wales a Department of Motor Transport a vytvořilo Silniční a dopravní úřad dne 16. ledna 1989.[10]
Klasifikace silnic v New South Wales
Když byl vytvořen, DMR byl zodpovědný za správu 26,321 km hlavních silnic v NSW.[8][9] Byly formálně klasifikovány jako:
- Státní silnice
- Hlavní silnice
- Hlavní silnice
- Vedlejší silnice
- Rozvojové silnice
Do roku 1972 se tato síť rozrostla na 43 292 km a do té doby zahrnovala i některé další klasifikace:[8]
- Dálnice
- Turistické silnice
- Neklasifikované silnice v odlehlých západních částech státu
Místní silnice nadále spravovaly místní rady.
Organizace
Oddělení hlavních silnic vedl komisař, který byl statutárním jmenovatelem Ministr silnic. Oddělení zaměstnávalo placené zaměstnance, kteří prováděli plánování, řízení a administrativní úkoly, a zaměstnance denní práce, kteří prováděli silniční a mostní práce.
Po většinu své existence podniklo DMR významnou část své výstavby silnic a mostů a všech svých údržbářských činností s využitím vlastní pracovní síly. Provozovala také velké mechanické dílny, asfaltové závody, těsnění stříkáním posádky, silniční značení týmy a laboratoře pro testování materiálů.
V roce 1932 mělo ministerstvo celkovou zaměstnanost 2 425. Do roku 1970, jak se úkoly rozšiřovaly, tento počet vzrostl na 11 497. V pozdějších sedmdesátých a osmdesátých letech postupné vlny vnitřní reorganizace vedly k tomu, že bylo uvolněno více prací ke kontrakci, přičemž celkový počet zaměstnanců klesl na 8 700, než ministerstvo v roce 1989 zaniklo.[8]
Seznam komisařů hlavních silnic
Ne. | Komisař | Vzal kancelář | Opustil kancelář |
---|---|---|---|
1 | Hugh Hamilton Newell[11][12][13] | 29.prosince 1932 | 15. března 1941 (zemřel při výkonu funkce) |
2 | David Craig[14][15][16] | 17. března 1941 | 1. srpna 1946 (zemřel při výkonu funkce) |
3 | Alfred Toyer[17][18] | 2. srpna 1946 | 18. srpna 1953 (zemřel při výkonu funkce) |
4 | Howard Sherrard[19][20][21] | 19. srpna 1953 | 19. dubna 1962 |
5 | John Shaw | 20. dubna 1962 | 25. srpna 1967 |
6 | Russell Thomas | 26. srpna 1967 | 25. srpna 1974 |
7 | Andrew Schmidt[22] | 26. srpna 1974 | 12. ledna 1976 |
8 | Brian Sexton | 13. ledna 1976 | 17. listopadu 1981 (zemřel při výkonu funkce) |
9 | Bruce Loder | 18. listopadu 1981 | 2. listopadu 1986 |
10 | Bernard Fisk | 3. listopadu 1986 | 15. ledna 1989 |
Národní přidružení
Oddělení hlavních silnic se stalo členem konference státních silničních úřadů (COSRA), když byla tato organizace založena v roce 1934, a poté od roku 1959 Národní asociace australských státních silničních úřadů (NAASRA). Když byla NAASRA přeměněna na Austroads v roce 1989 se nástupcem DMR Roads & Traffic Authority stal členem nadace.
Vydání
Od roku 1929 do roku 1984 Hlavní silnice byl DMR interní deník který byl vydáván čtvrtletně.[23][24]
Reference
- Aitkin, Don (1969). Plukovník: Politická biografie sira Michaela Bruxnera. Australian National University Press. ISBN 9780708100288.
- Terry, Michael (1945). Bulldozer: the War Role of the Department of Main Roads, New South Wales. Frank Johnson, Sydney.
Poznámky
- ^ „Zákon o dopravě (rozdělení funkcí), zákon č. 31, 1932“ (PDF). Legislativa NSW. Citováno 20. března 2020.
- ^ „AGY-3819 Ministerstvo dopravy [I] (1932-1975) Ministerstvo dopravy a dálnic (1975-1978) Ministerstvo dopravy [II] (1978-1990)“. Státní archivy a záznamy NSW. Citováno 19. března 2020.
- ^ „Oddělení hlavních silnic AGY-2“. Státní archivy a záznamy NSW. Citováno 19. března 2020.
- ^ „AGY-537 Department of Road Transport and Tramways“. Státní archivy a záznamy NSW. Citováno 19. března 2020.
- ^ A b Broomham, Rosemary (2001). Vital Connections: historie silnic NSW od roku 1788. Alexandria NSW: Hale a Iremonger a Silniční a dopravní úřad. p. 121. ISBN 0868067032.
- ^ Gibbons, Robert Peter (1978). Správa a plánování dopravy v Sydney: koordinační vlivy v oblasti politiky více organizací. University of Sydney. str. 89–90.
- ^ Aitkin, Don (1969). Plukovník: politická biografie sira Michaela Bruxnera (PDF). ANU Stiskněte. ISBN 9780708100288.
- ^ A b C d New South Wales Department of Main Roads (1976). Tvůrci. Sydney: Department of Main Roads. ISBN 0724004394.
- ^ A b Kass, Terry (2006). Roads Thematic History Druhé vydání (PDF). Silnice a námořní služby. p. 77.
- ^ Legislativa, Silniční a dopravní úřad výroční zpráva za rok končící 30. června 1989 strana 52
- ^ Mayall, R. M., „Newell, Hugh Hamilton (1878–1941)“, Australský biografický slovník, Národní biografické centrum, Australská národní univerzita, vyvoláno 29. dubna 2020
- ^ Oddělení hlavních silnic (1941). Výroční zpráva 1941. Oddělení hlavních silnic. str. 5–6.
- ^ Oddělení hlavních silnic (1942). Výroční zpráva 1942. Oddělení hlavních silnic. p. 3.
- ^ Oddělení hlavních silnic (1938). Výroční zpráva 1938. Oddělení hlavních silnic. p. 1.
- ^ Oddělení hlavních silnic (1946). Výroční zpráva 1946. Oddělení hlavních silnic. s. 4–5.
- ^ Oddělení hlavních silnic (1946). Hlavní silnice prosinec 1946. Oddělení hlavních silnic. p. 2.
- ^ Oddělení hlavních silnic (1953). Výroční zpráva 1953. Oddělení hlavních silnic. str. 5–6.
- ^ Oddělení hlavních silnic (1953). Hlavní silnice září 1953. Oddělení hlavních silnic. p. 1.
- ^ Freestone, Robert, „Sherrard, Howard Macoun (1897–1984)“, Australský biografický slovník, Národní biografické centrum, Australská národní univerzita, vyvoláno 29. dubna 2020
- ^ Oddělení hlavních silnic (1953). Hlavní silnice prosinec 1953. Oddělení hlavních silnic. p. 46.
- ^ Oddělení hlavních silnic (1962). Hlavní silnice červen 1962. Oddělení hlavních silnic. p. 108.
- ^ Oddělení hlavních silnic (1978). Výroční zpráva 1978. Oddělení hlavních silnic. p. 14.
- ^ Dopředu Hlavní silnice Září 1929 strana 1
- ^ Položka katalogu hlavních silnic Národní knihovna Austrálie
Externí odkazy
- Historie oddělení hlavních silnic - Státní archivy a záznamy NSW
Portál australských silnic