Horley železniční stanice - Horley railway station
Horley ![]() | |
---|---|
![]() | |
![]() ![]() Horley Umístění Horley v Surrey | |
Umístění | Horley |
Obecní úřad | Reigate a Banstead |
Odkaz na mřížku | TQ286426 |
Spravovaný | Jižní |
Kód stanice | HOR |
Kategorie DfT | D |
Počet platforem | 4 |
Přístupný | Ano[1] |
Tarifní zóna | D |
National Rail roční vstup a výstup | |
2015–16 | ![]() |
2016–17 | ![]() |
2017–18 | ![]() |
2018–19 | ![]() |
2019–20 | ![]() |
Klíčová data | |
1841 | první stanice otevřena |
31. prosince 1905 | resited |
Jiná informace | |
externí odkazy | |
WGS84 | 51 ° 10'08 ″ severní šířky 0 ° 09'40 ″ Z / 51,169 ° N 0,161 ° WSouřadnice: 51 ° 10'08 ″ severní šířky 0 ° 09'40 ″ Z / 51,169 ° N 0,161 ° W |
![]() |
Horley železniční stanice slouží městu Horley v Surrey, Anglie. Je na Brighton hlavní linka, 25 mil 60 řetězů (41,4 km) po linii od londýnský most přes Červený kopec a vlakové služby poskytuje Thameslink a Jižní.
K dispozici jsou 4 nástupiště, všechny 270 yardů (247 m) dlouhé, schopné přijímat 12 automobilů dlouhé vlaky.[3]
Dějiny
Současná stanice Horley je ve skutečnosti druhou ve městě. Původní stanice, postavená Londýn a Brighton železnice, otevřený 12. července 1841, se nacházel 301 yardů (275 m) severně od tohoto místa, kde je Factory Shop.[4] První stanici navrhl David Mocatta a byl ve větším měřítku než jiné mezistanice na trati. Horley se nacházel téměř na půli cesty mezi Londýnem a Brightonem a byl vybrán pro stavbu Londýn a Brighton železnice kočárny a opravny. Ty byly později přesunuty do Brightonské železniční práce. Stanice byla rozšířena v roce 1862 přidáním druhého patra k budově. Baldachýn a lávka byly přidány v roce 1884.[5]
Současná stanice Horley byla otevřena 31. prosince 1905, aby se shodovala se čtyřnásobkem železniční trati u London Brighton a železnice jižního pobřeží. Z původní stanice se pak stal dům mistra stanice a přežila až do šedesátých let.[6]
V 70. letech 19. století William Stroudley považováno za přesunutí lokomotivy do Horley ale byl přesvědčen, aby je udržel v Brightonu. Vlečky v Horley se nicméně používaly ke skladování stažených lokomotiv a těch, které čekají na opravu až do první světové války.
Zařízení
- Dav
- Pokladna (1 okno)
- Rychlý lístek
- Kavárna
- Čekárna (x2)
- Telefon
- WC (unisex)
- Parkoviště (x2)
Služby
Typická služba mimo špičku ze stanice ve vlacích za hodinu je:[7]
- 2 tph do Peterborough
- 2 tph do Bedford
- 2 tph do Letiště Gatwick
- 2 tph do Horsham
Přestože je stanice mimo Velký Londýn, Oyster Pay as you go a bezkontaktní platební karty jsou platné. Stanice je však mimo oblast London Fare Zone a v důsledku toho platí speciální tarify.
Předcházející stanice | ![]() | Následující stanice | ||
---|---|---|---|---|
Červený kopec nebo Salfords | Thameslink Brighton hlavní linka | Letiště Gatwick |
Budoucí vývoj
The Program Thameslink (dříve Thameslink 2000) projekt navrhuje převést některé jižní služby na rozšířené Thameslink síť aktuálně provozovaná společností Železnice Govia Thameslink. Tento projekt uvidí služby, které aktuálně končí v londýnský most pokračování přes centrální Londýn a na sever přes Midland hlavní linka nebo Hlavní linka na východním pobřeží do destinací, jako je Peterborough.[8][9] To však není bezprostřední, a Ministerstvo dopravy dokument uvádí pouze to, že „program Thameslink bude dokončen do konce roku 2015“ a že „průběžné výstupy budou dodány do konce roku 2011“,[10] odcházející Southern jako hlavní operátor na několik dalších let.
Reference
- ^ „Horley (HOR)“. Národní železniční dotazy. Archivováno z původního dne 23. srpna 2017. Citováno 23. srpna 2017.
- ^ A b C d E "Odhady využití stanice". Železniční statistika. Úřad pro regulaci železnic. Poznámka: Některé metodiky se mohou rok od roku lišit.
- ^ „Pravidla plánu“ (PDF). Network Rail. 2007. Citováno 12. června 2007.
- ^ Butt, R.V.J. (1995). Adresář železničních stanicPatrick Stephens Ltd, Sparkford, ISBN 1-85260-508-1, str. 123.
- ^ Minnis, John (1999). Železnice London Brighton a South Coast, Tempus, ISBN 0-7524-1626-X, str. 19-20.
- ^ Howard Turner, J.T. (1979), London Brighton a železnice jižního pobřeží. 3. Dokončení a splatnost, Batsford, Londýn, ISBN 0-7134-1389-1, str. 152.
- ^ Změny jízdního řádu Thameslink a Southern od 13. prosince 2015: Thameslink Archivováno 23. listopadu 2015 v Wayback Machine
- ^ „Thameslink Program (Thameslink 2000)“. Transport do Londýna. 2007. Citováno 12. června 2007.
- ^ „Thameslink Program“. Network Rail. 2007. Citováno 12. června 2007.
- ^ „Dodávka udržitelné železnice - bílá kniha CM 7176“. Ministerstvo dopravy. 2007. Citováno 24. července 2007.
externí odkazy
- Časy vlaků a informace o stanici pro železniční stanici Horley od Národní železnice