Merstham železniční stanice - Merstham railway station - Wikipedia

Merstham Národní železnice
Merstham Station.JPG
Merstham sídlí v Surrey
Merstham
Merstham
Umístění Merstham v Surrey
UmístěníMerstham
Obecní úřadReigate a Banstead
Odkaz na mřížkuTQ291532
SpravovanýJižní
Kód staniceMHM
Kategorie DfTD
Počet platforem2
PřístupnýAno[1]
Tarifní zónaD
National Rail roční vstup a výstup
2015–16Zvýšit 0,728 milionu[2]
2016–17Pokles 0,639 milionu[2]
2017–18Zvýšit 0,663 milionu[2]
2018–19Zvýšit 0,765 milionu[2]
2019–20Zvýšit 0,820 milionu[2]
Klíčová data
1844Otevřeno
Jiná informace
externí odkazy
WGS84Souřadnice: 51 ° 15'50 ″ severní šířky 0 ° 09'00 ″ Z / 51,264 ° N 0,150 ° W / 51.264; -0.150
Podzemní cedule na Westminster.jpg Londýnský dopravní portál
1905 Železniční Clearing House mapa linek kolem nádraží Merstham.

Merstham železniční stanice je v Merstham, Surrey, Anglie. Je na Brighton hlavní linka, 20 mil 59 řetězů (33,4 km) měřeno od London Charing Cross a vlakové služby v současné době poskytuje Jižní, kteří stanici spravují, a Thameslink.

Dějiny

Merstham byl na úseku mezi nimi Croydon a Červený kopec o němž Parlament trval na tom, že by měla být sdílena Londýn a Brighton železnice (L&BR) cesta do Brightonu a Jihovýchodní železnice (SER) cesta do Doveru. Výsledkem bylo, že v Mersthamu byly dvě železniční stanice.

Železniční stanice v Londýně a Brightonu

Původní stanice na byla umístěna 3/4 míle jižně od aktuální stanice. To bylo otevřeno L & BR dne 1. prosince 1841 a od roku 1842 to bylo také používáno SER a bylo to místo, ve kterém cestující mezi dvěma železnicemi vyměňovali vlaky. Úsek vedení mezi Coulsdon a Červený kopec byl převeden do provozu SER a noví majitelé se rozhodli uzavřít stanici Merstham dne 1. října 1843, čímž donutili cestující, kteří si přáli přestoupit, aby chodili mezi dvěma stanicemi v Redhillu. To byla taktika, která donutila L&BR sdílet nový SER Reigate stanice v Červený kopec.[3] Jakmile L&BR ustoupila a zavřela svou stávající stanici v Reigate Road„Redhill, SER otevřela novou stanici v Mersthamu na tomto místě.

Jihovýchodní nádraží

Tato stanice byla otevřena 4. října 1844. Horní pokladna (těžce poškozená požárem na konci 80. let a později přestavěná) a lávka pocházejí z přestavby roku 1905.

Přesto, že je na lince v Brightonu, tato stanice spolu s Coulsdon South a Červený kopec, vlastnil Jihovýchodní železnice (později Jihovýchodní a Chatham železnice ), a nebyl použit L&BR (později London Brighton a železnice jižního pobřeží vlaky. To nebylo až do vytvoření Jižní železnice v roce 1923, že vlaky z linky Brighton volal na stanici. Je to 20mil 59 řetězy (33,4 km) od Charing Cross, a má dvě dostatečně dlouhá nástupiště pro vlak s 12 vozy.[4]

Vedlejším efektem privatizace železniční sítě ve Velké Británii za posledních 15 let byl opětovný výskyt historických jmen pro nové vlakové provozní společnosti (TOC) a „moderní“ jihovýchodní (a její předchůdci Connex SE a jihovýchodní) sloužil Mersthamu do roku 2008 linkovou službou London Bridge / Merstham / Redhill / Tonbridge (která v různých obdobích svého života přesahovala Tonbridge) - „jihovýchodní „Logo, které bylo vystaveno u vchodu do stanice, bylo od té doby odstraněno.

Služby

Služby v Mersthamu se opetují Jižní a Thameslink použitím Třída 377 a Třída 700 EMU.

Typická služba mimo špičku ve vlacích za hodinu je:[5]

V neděli se služba mezi Londýnem a Reigate snižuje na hodinovou. Kromě toho se služba z Peterborough do Horshamu snižuje také na hodinové a na sever, jezdí pouze po London Bridge.

Předcházející staniceNárodní železnice Národní železniceNásledující stanice
Jižní
Thameslink

Rozšíření ústřice

Od ledna 2016 Ústřice z této stanice lze použít bezkontaktní platební karty.[6]

Reference

  1. ^ „Merstham (MHM)“. Národní železniční dotazy. Archivováno z původního dne 23. srpna 2017. Citováno 23. srpna 2017.
  2. ^ A b C d E "Odhady využití stanice". Železniční statistika. Úřad pro regulaci železnic. Poznámka: Některé metodiky se mohou rok od roku lišit.
  3. ^ Turner, John Howard (1977). London Brighton and South Coast Railway 1 Origins and Formation. Batsford. ISBN  0-7134-0275-X. 166, 184.
  4. ^ Yonge, John (listopad 2008) [1994]. Jacobs, Gerald (ed.). Schémata železniční tratě 5: Southern & TfL (3. vyd.). Bradford on Avon: Trackmaps. mapa 15A. ISBN  978-0-9549866-4-3.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  5. ^ „Časový plán 20: Reigate a Redhill do Londýna“ (PDF). Southern, prosinec 2019.
  6. ^ „Bezkontaktní platby a Oyster, aby cestování na az letiště Gatwick bylo bezproblémové: jižní“. www.southernrailway.com. Archivovány od originál dne 21. listopadu 2015. Citováno 20. listopadu 2015.

externí odkazy