Terminus mezistátního autobusu Swami Vivekanand - Swami Vivekanand Inter State Bus Terminus - Wikipedia

Terminus mezistátního autobusu Swami Vivekanand
ISBT
Svámí Vivekan a ISBT
Svámí Vivekan a ISBT
UmístěníAnand Vihar, Nové Dillí, Dillí, 110092
Indie
Souřadnice28 ° 38'50 ″ severní šířky 77 ° 18'58 ″ východní délky / 28,64722 ° N 77,31611 ° E / 28.64722; 77.31611Souřadnice: 28 ° 38'50 ″ severní šířky 77 ° 18'58 ″ východní délky / 28,64722 ° N 77,31611 ° E / 28.64722; 77.31611
Autobus stojí140
Připojení
Konstrukce
Typ strukturyve třídě
ParkovištěAno
Zařízení pro jízdní kolaNe
Bezbariérový přístupAno
Dějiny
Otevřeno1996 (1996)

Svámí Vivekanand Mezistátní autobusový konec populárně známý jako Anand Vihar ISBT se sídlem v Východní Dillí je jedním ze tří Mezistátní autobusové terminály v Dillí. Anand Vihar ISBT byl postaven v roce 1993, ale plně funkční byl s účinností od března 1996.[1] Rozkládá se na ploše přibližně 25 akrů[2] a provozuje autobusovou dopravu mezi Dillí a dva další státy, Uttarpradéš a Uttarakhand.[3]

Pozadí

Dillí má jeden z největších indických systémů autobusové dopravy. Autobusy jsou nejoblíbenějším dopravním prostředkem zajišťujícím zhruba 60% celkové poptávky Dillí.[4] The Kašmírská brána ISBT, otevřen v roce 1976[5] byl jediným ISBT v Dillí do roku 1993, kdy byl převeden na ministerstvo dopravy v Dillí Vláda Dillí.[6] Aby se uvolnilo přetížení ISBT Kašmírské brány, byly v roce vytvořeny dva nové ISBT Sarai Kale Khan a Anand Vihar.[2] Anand vihar ISBT se sídlem v trans-Yamuna region zaměřena hlavně na osobní dopravu z východní část Dillí ze států Uttarpradéš a Uttarakhand.

Terminál

ISBT v Anand Vihar je nejbližším spojením města se sousedními státy Uttarpradéš a Uttarakhand, s 1400–1 500 mezistátními autobusy, které každý den jezdí z autobusového terminálu do těchto států.[7] Místní DTC a klastrové autobusy také jezdí z Anand Vihar ISBT, kde denně jezdí kolem 1 800 až 2 000 místních autobusů.[7] Mezistátní autobusová zastávka, která byla postavena v roce 1993, je jedním z nejrušnějších dopravních uzlů v této oblasti východní Dillí se zbytkem města a přes NCR Metro.[7] Každodenní fungování ISBT je řízeno pod kontrolou generálního ředitele, který je podřízen náměstkem generálního ředitele, vedoucího účtů, výkonného inženýra a dalších zaměstnanců, včetně technického, finančního a administrativního.[2] Kromě toho je vyslán jeden správce nemovitostí, který se stará o fungování ISBT.[2]

Renovace

Po rekonstrukci Kashmere Gate ISBT v roce 2013, tam byly plány na renovaci ISBT Anand Vihar.[8][9][10] The Dillí Development Authority v roce 2012 předal jménem DIMTS Komisi pro městské umění v Dillí návrh týkající se renovace.[11] ISBT měla být vyvinuta společností DIMTS na ploše 9,2 ha s odhadovanou cenou 200 rupií. Jakmile bude projekt zahájen, bude jeho dokončení pravděpodobně trvat 20 měsíců.[12]

Připojení

Anand Vihar ISBT se nachází v sousedství Nádraží Anand Vihar Terminal a Stanice metra Anand Vihar. V roce 2003 Ministr železnic Unie Nitish Kumar oznámila, že Dillí dostane nový železniční terminál v Anand Vihar.[13][14][15] Stanice byla uvedena do provozu v železničním rozpočtu na rok 2003[16] The Nádraží Anand Vihar Terminal byl oficiálně uveden 19. prosince 2009 tehdejším ministrem železnic v Unii, Mamata Banerjee a Hlavní ministr Dillí, Sheila Dikshit.[17] Terminál o rozloze 42 hektarů (100 akrů) je jedním z největších železničních stanic a zajišťuje vlaky na východ z Dillí.Stanice metra Anand Vihar byl slavnostně otevřen 6. ledna 2010 uživatelem Sheila Dikshit a ministr Unie pro rozvoj měst, Jaipal Reddy.[18][19]

Viz také

Reference

  1. ^ Soofi, Mayank Austen (10. května 2013). "Fotoesej | Kdy budou autobusy létat". livemint.com. Citováno 28. září 2016.
  2. ^ A b C d "Úvod". www.delhi.gov.in. Citováno 28. září 2016.
  3. ^ „Swami Vivekanand: Anand Vihar“. www.delhi.gov.in. Citováno 28. září 2016.
  4. ^ „Kapitola 12: Doprava“ (PDF). Ekonomický průzkum Dillí, 2005–2006. Oddělení plánování, Vláda území národního kapitálu Dillí. str. 130–146. Archivovány od originál (PDF) dne 16. ledna 2007. Citováno 21. prosince 2006.
  5. ^ Dutta, Sweta (14. prosince 2010). „Příští rok vyjedeme z dopravních uzlů nového věku“. archive.indianexpress.com. Indický expres. Citováno 28. září 2016.
  6. ^ „Nyní nová společnost pro správu ISBT“. Hind. Hind. 14. června 2010. Citováno 28. září 2016.
  7. ^ A b C Banerjee, Rumu (14. června 2013). „V terminálním stavu bolest Anand Vihar ISBT dojíždějících“. The Times of India. TNN. Citováno 28. září 2016.
  8. ^ Haider, Faizan (29. března 2016). „Vláda slibuje 3 000 nových autobusů, 1 000 v prémiovém segmentu“. Hindustan Times. Citováno 28. září 2016.
  9. ^ „Východní Dillí se od roku 2015 chystá přeměnit svoji fádní krajinu na nový elegantní prostor“. Ekonomické časy. PTI. 4. ledna 2015. Citováno 28. září 2016.
  10. ^ Indie, tisková důvěra ze dne (2. května 2013). „Zrekonstruovaný ISBT, kde bude občerstvení, čekárna“. PTI. Obchodní linie. Hind. Citováno 28. září 2016.
  11. ^ „Terminál autobusu Anand Vihar je připraven na facelift“. Deccan Herald. DHNS. 4. dubna 2012. Citováno 28. září 2016.
  12. ^ „Revamp of ISBT, Anand Vihar gets green signal from Delhi Urban Arts Commission | NetIndian“. netindian.in. Netindian. Netindian News Network. 23. března 2012. Citováno 28. září 2016.
  13. ^ Shruti Kohli (28. února 2003). „Se stanicí rly je Anand Vihar hlavním majetkem“. city.expressindia.com. Citováno 20. prosince 2009.
  14. ^ „Největší železniční uzel Dillí plánovaný u Ananda Vihara“. The Times of India. 8. února 2003. Citováno 20. prosince 2009.
  15. ^ „Město získá nový železniční terminál u Ananda Vihara“. The Times of India. 27. února 2003. Citováno 10. května 2010.
  16. ^ Dwaipayan Ghosh (3. června 2009). „Dopravní uzel 3 v 1 u Ananda Vihara“. The Times of India. Citováno 24. srpna 2010.
  17. ^ Sarkar, Urvashi (20. prosince 2009). „Otevírá se železniční terminál Anand Vihar“. Hind. Hind. Citováno 28. září 2016.
  18. ^ „Otevřena linka Yamuna Bank - Anand Vihar v Dillí Metro | NetIndian“. netindian.in. Netindian. Síť Netindian News. 6. ledna 2010. Citováno 28. září 2016.
  19. ^ Sidhu, Hardeep (6. ledna 2010). „S linkou metra se Anand Vihar proměnil v„ dopravní uzel “| TopNews“. topnews.in. Citováno 28. září 2016.