Santa Fe Depot (Oklahoma City) - Santa Fe Depot (Oklahoma City) - Wikipedia
Skladiště Santa Fe | |||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Budova stanice v roce 2013. Na levé straně jsou vyvýšená nástupiště. | |||||||||||||||||||||||
| Umístění | 100 South E.K. Gaylord Boulevard Oklahoma City, OK 73102 | ||||||||||||||||||||||
| Souřadnice | 35 ° 27'55 ″ severní šířky 97 ° 30'46 "W / 35,4653 ° N 97,5128 ° WSouřadnice: 35 ° 27'55 ″ severní šířky 97 ° 30'46 "W / 35,4653 ° N 97,5128 ° W | ||||||||||||||||||||||
| Ve vlastnictví | Město Oklahoma City | ||||||||||||||||||||||
| Platformy | 1 boční plošina | ||||||||||||||||||||||
| stopy | 1 | ||||||||||||||||||||||
| Připojení | Tramvaj v Oklahoma City | ||||||||||||||||||||||
| Konstrukce | |||||||||||||||||||||||
| Parkoviště | Ano | ||||||||||||||||||||||
| Zařízení pro jízdní kola | Ano | ||||||||||||||||||||||
| Bezbariérový přístup | Ano | ||||||||||||||||||||||
| Jiná informace | |||||||||||||||||||||||
| Kód stanice | OKC | ||||||||||||||||||||||
| Dějiny | |||||||||||||||||||||||
| Otevřeno | 1934, znovuotevření 1999[1] | ||||||||||||||||||||||
| Zavřeno | 1979 | ||||||||||||||||||||||
| Přestavěn | 1999 | ||||||||||||||||||||||
| Cestující | |||||||||||||||||||||||
| 2017 | 47,644[2]  6.94% | ||||||||||||||||||||||
| Služby | |||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||
Skladiště Santa Fe, také známý jako Dopravní uzel Santa Fe, je historické vlakové nádraží v centru města Město Oklahoma, Oklahoma. Amtrak je Heartland Flyer zajišťuje každodenní zpáteční službu z Oklahoma City do Fort Worth, Texas. Stanice je označena jako Intermodal Transit Hub pro tento region a od roku 2016 je v rekonstrukci, aby vyhověla tomuto rozšířenému využití. Santa Fe sdílí stejné ID stanice, OKC, s IATA kód pro mezinárodní letiště Oklahoma City, Světové letiště Will Rogers.
Dějiny
Stanice byla postavena v roce 1934 společností Atchison, Topeka a Santa Fe železnice. Jedná se o strukturu ve stylu Art Deco, která se nachází v centru Oklahoma City na 100 South E.K. Gaylord Boulevard. To bylo podáváno Santa Fe železnice je Šéf Texasu linka, která se později stala Osamělá hvězda pod Amtrakem. Stanice byla také obsluhována Santa Fe Kansas Cityan /Chicagoan.
Společnost Amtrak ukončila službu v roce 1979, kdy ukončila Osamělá hvězda. Následně byla stanice 20 let prázdná a začala se zhoršovat.
Ostatní stanice v Oklahoma City byly Union Station na SW 7th Street, která obsluhovala Železnice St. Louis – San Francisco (Frisco železnice) a Chicago, Rock Island a Pacifik železnice (Rock Island Railroad); a Missouri Kansas Texas Station na ulici E. Reno, která sloužila Missouri – Kansas – Texasská železnice.[3]
V roce 1998 Jim Brewer, vývojář odpovědný za vytváření blízkého okolí Bricktown zábavní čtvrť, koupil stanici od Santa Fe železnice a dohlížel na rekonstrukci s využitím finančních prostředků 2 miliony dolarů poskytovaných prostřednictvím Oklahoma ministerstvo dopravy (ODOT) to zvládnout ADA -kompatibilní a znovu použitelné. Amtrak uzavřel dohodu se společností Brewer Entertainment o použití stanice jako severního konce nové Heartland Flyer linka, připojení k hodnota pevnosti. Služba byla zahájena v roce 1999 opětovným připojením Oklahomy k národní železniční síti. V roce 2007 byla dokončena další renovace v hodnotě 3,1 milionu USD a byly přidány další funkce ADA Americký zákon o zotavení a reinvesticích z roku 2009.[1]
Do roku 2010 působil Amtrak na stanici prostřednictvím neformální dohody uzavřené v roce 1998 se společností Brewer Entertainment. Tato dohoda umožňovala železnici využívat stanici bezplatně, ale vyžadovala, aby stát platil za veřejné služby a další náklady spojené s provozem stanice. Oficiální nájemní smlouva nebyla vypracována nejméně do roku 2010, kdy Brent Brewer 27. a 29. září zamkl dveře depa a vynutil si nová jednání s ODOT.[4] Dne 21. prosince 2010 bylo oznámeno, že ODOT podepsal nájem stanice a parkoviště na 25 měsíců s možností prodloužení nájmu až na deset let.[5]
Stanice byla uvedena na Národní registr historických míst v roce 2015.
Tramvaj v Oklahoma City služba byla zahájena na stanici s otevřením tohoto systému 14. prosince 2018.
Staniční služby
- Hodiny stanice (denně 08: 00-10: 00, 9: 40-11: 40 pm)
- Uzavřený čekací prostor
- Toalety během staničních hodin
- bankomat
Funkce
Město Oklahoma City určilo stanici Santa Fe jako místo pro intermodální tranzitní služby pro město a metropolitní oblast. Stanice bude i nadále sloužit jako primární stanice Amtrak pro region, ale budou nabízeny i další služby včetně Tramvaj v Oklahoma City, EMBARK příměstský autobus, budoucí příměstská železnice na předměstí Midwest City, Del City, Edmond, Moore a Norman, spolu s navrhovanou osobní železnicí Eastern-Flyer (do Tulsy), možná vysokorychlostní železnice, potenciální lehká železnice, parkování a možný návrat meziměstských autobusových linek. V roce 2015 byl intermodální uzel Santa Fe rekonstruován pro první fázi provozu. Financování bylo poskytnuto v rámci projektů městské metropolitní oblasti MAPY a a TYGR grant od amerického ministerstva dopravy.
Reference
- ^ A b „Oklahoma City, OK (OKC)“. Velké americké stanice. Amtrak. Citováno 15. ledna 2016.
- ^ „Amtrak Fact Sheet, FY2017, State of Oklahoma“ (PDF). Amtrak. Listopad 2017. Citováno 20. prosince 2017.
- ^ Stanice Great Union, „osobní vlaky z Oklahoma City z minulosti“ https://www.chicagorailfan.com/stbcokc.html
- ^ Lackmeyer, Steve (2. října 2010). „Santa Fe Train Depot slibuje fanouškům OU-Texas, že nebudou čelit zablokování stanice“. NewsOK.com. Citováno 2. října 2010.
- ^ „Stát získává kontrolu nad skladištěm města Oklahoma City“. Trains Magazine. 21. prosince 2010. Citováno 23. prosince 2010.
externí odkazy
Média související s Oklahoma City (stanice Amtrak) na Wikimedia Commons
- Oklahoma City, OK - Amtrak
- PassengerRailOk.org
- Heartland Flyer
- Oklahoma City Amtrak Station (USA Rail Guide - Train Web)
