Nádraží Glassaugh - Glassaugh railway station

Glassaugh
Budovy nádraží Glassaugh. JPG
Staré železniční budovy v Glassaugh
UmístěníGlassaugh, Moray
Skotsko
Souřadnice57 ° 40'35 ″ severní šířky 2 ° 44'29 "W / 57,676393 ° N 2,741506 ° W / 57.676393; -2.741506Souřadnice: 57 ° 40'35 ″ severní šířky 2 ° 44'29 "W / 57,676393 ° N 2,741506 ° W / 57.676393; -2.741506
Odkaz na mřížkuNJ 5585 6538
Platformy2
Jiná informace
PostaveníNepoužíváno
Dějiny
Pre-seskupeníGreat North of Scotland Railway
Post-seskupeníLondýn a severovýchodní železnice
Klíčová data
1. dubna 1884Byla otevřena stanice Great North of Scotland[1]
1923Londýn a severovýchodní železnice
21. září 1953[2]Zavřeno

Nádraží Glassaugh byl vlakové nádraží který sloužil venkovské oblasti Glassaugh a blízkému okolí Glenglassaugh lihovar blízko k Portsoy v Moray. Nádraží bylo otevřeno Great North of Scotland Railway (GNoSR) na svém Moray Firth pobřežní čára v roce 1884 sloužil Aberdeen na Elgin vlaky. Stanice uzavřena pro pravidelnou osobní dopravu dne 21. září 1953, více než deset let před úplným uzavřením samotné trati v roce 1968.[2]

V roce 1921 se GNoSR stalo součástí Londýn a severovýchodní železnice a při znárodnění v roce 1948 se stala součástí Britské železnice. Samotná linka byla později doporučena k uzavření Dr. Beeching Zpráva "Přetváření britských železnic" a uzavřená 6. května 1968.

Dějiny

Pozadí

V roce 1881 Great North of Scotland Railway předložit parlamentu návrh na prodloužení jeho platnosti Portsoy čára podél Moray Firth Pokud Buckie.[3] V roce 1882 Great North of Scotland požádal o povolení k výstavbě 25 1⁄4-mile (40,6 km) linka od Portsoy po pobřeží do Buckie a pak běží na Elgin.

Great North of Scotland Railway

Železniční řezání na Glassaugh při pohledu na Cullena.

Stanice GNoSR byla otevřena jako „Glassaugh“ 1. dubna 1884[1] s centrální částí pobřežní linie, obsluhovanou přes Aberdeen do Elgin vlaky.[4] V roce 1923 byla železnice Great North of Scotland absorbována Londýn a severovýchodní železnice. Tato společnost byla znárodněna v roce 1948 a služby poskytovala Britské železnice. Samotná linka byla doporučena k uzavření Dr. Beeching ve své zprávě „Přetváření britských železnic“[5] a uzavřena 6. května 1968.[6][7]

Služby

Stanice GNoSR byla obsluhována vlaky jezdícími mezi Aberdeenem a Elginem.[4] Nedělní bohoslužby nebyly.[8]

Infrastruktura stanice

Stanice Glassaugh měla dvě nástupiště, procházející smyčku, nástupištní plošinu a jednu signální skříňku. Mapa operačního systému z roku 1902 ukazuje, že chata staničního agenta nebo ředitele stanice seděla blízko místa a dvě vlečky s kůlnou.[9] Stanice byla hostitelem a LNER kemp trenér od roku 1935 do roku 1936 a možná jeden pro některé z roku 1934.[10]

Trať byla převážně jednokolejná, kromě dvoukolejného úseku mezi nimi Buckie a Portessie.[7] K zvedání kolejí došlo krátce po uzavření v roce 1968.[7]

Zbytky stanice

V roce 2009 byla platforma na západ zničena, ale platformy na východ a na zátoku zůstaly.[11]

Předcházející staniceHistorické železniceNásledující stanice
Tochieneal Velký severní Skotsko Portsoy

Reference

Poznámky pod čarou

  1. ^ A b Zadek 1995, str. 231.
  2. ^ A b Zadek 1995, str. 103.
  3. ^ Barclay-Harvey 1950, str. 92–93.
  4. ^ A b Vallance 1991, str. 95.
  5. ^ Buk 1963a, str. 125
    Buk 1963b, mapa 9
  6. ^ Zadek 1995, str. 47.
  7. ^ A b C Maxtone 2005, str. 3.
  8. ^ „Časový plán cestujících: skotský region“. Britské železnice. Květen 1948. Tabulka 150. Archivovány od originál dne 26. února 2012. Citováno 20. června 2013.
  9. ^ Banffshire, list 003.11. Datum vydání: 1904. Přepracováno: ca. 1902
  10. ^ McRae 1997, str. 11.
  11. ^ RailScot

Zdroje

externí odkazy