Buckie nádraží - Buckie railway station
Buckie | |
|---|---|
 Great North of Scotland station in 1961 | |
| Umístění | Buckie, Moray Skotsko |
| Souřadnice | 57 ° 40'30 ″ severní šířky 2 ° 57'36 "W / 57,675 ° N 2,96 ° WSouřadnice: 57 ° 40'30 ″ severní šířky 2 ° 57'36 "W / 57,675 ° N 2,96 ° W |
| Odkaz na mřížku | NJ428657 |
| Platformy | 2 |
| Jiná informace | |
| Postavení | Nepoužíváno |
| Dějiny | |
| Pre-seskupení | Great North of Scotland Railway |
| Post-seskupení | Londýn a severovýchodní železnice |
| Klíčová data | |
| 1. května 1886 | Byla otevřena stanice Great North of Scotland[1] |
| 6. května 1968 | Zavřeno[1] |
Buckie nádraží byl vlakové nádraží v Buckie, v aktuální den Moray. Stanici otevřel Great North of Scotland Railway (GNoSR) na svém Moray Firth pobřežní čára v roce 1886, sloužil Aberdeen na Elgin vlaky.
The Highland Railway otevřeli svoji stanici s názvem Buckie (H.R.) před dvěma lety na pobočce z Keith, ale toto bylo uzavřeno v roce 1915.
GNoSR byl absorbován Londýn a severovýchodní železnice v roce 1923 a stal se součástí Britské železnice když byly železnice znárodněny v roce 1948. Stanici a trať bylo doporučeno uzavřít do Dr. Beeching Zpráva "Přetváření britských železnic" a uzavřená 6. května 1968.
Dějiny
Pozadí
The Great North of Scotland Railway představil v roce 1881 zákon parlamentu, aby prodloužil svou linii z Portsoy podél Moray Firth na Buckie, a to bylo proti Highland Railway a odmítnuto.[2] V následujícím roce požádala jak Great North, tak Highland železnice o povolení parlamentu, Great North o a 25 1⁄4-mile (40,6 km) čára z Portsoy podél pobřeží přes Buckie do Elgin a Highland pro větev z Keith Buckie a Cullen. Úřad byl udělen, ale v případě Highland Railway pouze pro trať až k Portessie.[3]
Great North of Scotland Railway
Stanice GNoSR byla otevřena 1. května 1886 s centrální částí pobřežní linie, obsluhovanou vlaky Aberdeen až Elgin.[4] V roce 1923 byla železnice Great North of Scotland absorbována Londýn a severovýchodní železnice. To bylo znárodněno v roce 1948 a služby poskytované Britské železnice. Stanice a linka byla doporučena k uzavření do Dr. Beeching ve své zprávě „Přetváření britských železnic“[5] a uzavřena dne 6. května 1968.[1]
Služby
Stanice GNoSR byla obsluhována čtyřmi vlaky denně mezi Aberdeenem a Elginem.[4] Rychlost vlaků se zvýšila, takže v roce 1896 Lokomotivní časopis byl schopen zaznamenat běh z Aberdeenu do Elginu, který dokončil 98 mil (98 mil) v1 1⁄4 hodin.[6]
V létě 1948, Buckie byl podáván čtyřmi Aberdeen do Inverness vlaky, s Buckie asi2 1⁄2 hodin z Aberdeenu. K dispozici byla také polední služba Keith Town do Inverness a večerní služba z Aberdeenu, která skončila v Elginu. Existovaly tři spoje z Inverness do Aberdeenu, spoj z Lossiemouth a Elgin do Aberdeenu a sobotní spoj z Inverness do Keithu, který byl po 19. červnu zrychlen a rozšířen do Aberdeenu. Nedělní bohoslužby nebyly.[7]
| Předcházející stanice | Historické železnice | Následující stanice | ||
|---|---|---|---|---|
| Rathven | Vysočina 1884–1915 | Portessie | ||
| Buckpool | Velký severní Skotsko | Portessie | ||
Reference
Poznámky pod čarou
- ^ A b C Zadek 1995, str. 47.
- ^ Barclay-Harvey 1950, str. 92–93.
- ^ Vallance 1991, str. 93.
- ^ A b Vallance 1991, str. 95.
- ^ Buk 1963a, str. 125
Buk 1963b, mapa 9 - ^ Barclay-Harvey 1950, str. 125–126.
- ^ „Časový plán cestujících: skotský region“. Britské železnice. Květen 1948. Tabulka 150. Archivovány od originál dne 26. února 2012. Citováno 20. června 2013.
Zdroje
- Buk, Richarde (1963). Přetváření britských železnic (PDF). HMSO.
- Buk, Richarde (1963). Přetváření britských železnic (mapy) (PDF). HMSO.
- Butt, R. V. J. (1995). Adresář železničních stanic: podrobně popisuje každé veřejné a soukromé osobní nádraží, zastávku, nástupiště a místo zastavení, minulé i současné (1. vyd.). Patrick Stephens Ltd. ISBN 1-85260-508-1.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Barclay-Harvey, Malcolm (1950). Historie Great North of Scotland Railway. Ian Allan. ISBN 978-0-7110-2592-9.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Vallance, H. A.; Clinker, C.R. (1971). Highland Railway. Pan Macmillan. ISBN 978-0-330-02720-5.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Vallance, H. A. (27. června 1991). Velká železnice na sever od Skotska. The History of the Railways of the Scottish Highlands vol 3. David St John Thomas. ISBN 978-0-946537-60-0.CS1 maint: ref = harv (odkaz)