Hraniční unie železnice - Border Union Railway

Hraniční unie železnice
Přehled
Národní prostředí	Dumfriesshire, Roxburghshire, Skotsko; Cumberland, Anglie
Dějiny
Otevřeno	21. července 1859
Nástupnická linka	Londýn a severovýchodní železnice
Zavřeno	31. prosince 1922
Technický
Rozchod	1435 mm (4 stopy8 1⁄2 v)
Mapa trasy Legenda Edinburgh a Hawick železnice Hawick Stobs Shankend Whitrope tunel Summit Whitrope Riccarton Junction Hraniční kraje železnice Steele Road Newcastleton Langholm Gilnockie Canonbie Skotsko Anglie Kershope Foot Kout pastviny Penton Riddings Junction Scotch Dyke Kaledonská hlavní linka Longtown Gretna (ČR ) | Gretna Longtown Depot Lyneside Floriston (ČR ) Harker Rockcliffe (ČR ) Parkhouse Halt Port Carlisle Junction Port Carlisle Jn | Port Carlisle Branch Jn Caldew Junctions Rome Street Junction Carlisle Citadel Forks Junction | Citadel South Junctions Bog Junction (pod mostem) Currock Jn | Upperby Jn | London Rd Jn Maryport a Carlisle železnice Lancaster a Carlisle železnice Petteril Bridge Junction Settle – Carlisleova čára Železnice Newcastle a Carlisle

The Hraniční unie železnice byla železniční trať, která spojovala místa na jihu Skotsko a Cumberland v Anglii. Bylo povoleno dne 21. Července 1859 a inzerováno jako Waverley Route organizátory - Severní britská železnice.^[1] Připojilo to Edinburgh a Hawick železnice na Hawick s Carlisle.

Dějiny

První část trasy byla otevřena mezi Carlisle a Scotch Dyke dne 12. října 1861, do Newcastletonu dne 1. března 1862, Riccarton Junction dne 2. června 1862 a během dne 24. června 1862.^[1] Železnice byla postavena jako dvoukolejná hlavní trať.

Připojení k jiným linkám

• Edinburgh a Hawick železnice na Hawick
• Hraniční kraje železnice na Riccarton Junction
• Kaledonská hlavní trať na Gretna
• Maryport a Carlisle železnice, Železnice Newcastle a Carlisle, Midland Railway Settle a Carlisle Line a Lancaster a Carlisle železnice na Carlisle Citadel

Aktuální operace

Linka byla uzavřena pro veškerý provoz Britské železnice dne 5. ledna 1969. Linka byla demontována v roce 1971.^[1]

The Waverley Route Heritage Association zachovaly část bývalé trasy v Whitrope a pracují na opětovném otevření sekce ze základny v Whitrope se do Riccarton Junction jako a dědictví železnice.^{[Citace je zapotřebí ]}

Reference

Poznámky

Zdroje

• Awdry, Christopher (1990). Encyklopedie britských železničních společností. Sparkford: Patrick Stephens Ltd. ISBN  1-8526-0049-7. OCLC  19514063. CN 8983.
• Butt, R. V. J. (1995). Adresář železničních stanic: podrobně popisuje každé veřejné a soukromé osobní nádraží, zastávku, nástupiště a místo zastavení, minulé i současné (1. vyd.). Sparkford: Patrick Stephens Ltd. ISBN  978-1-85260-508-7. OCLC  60251199.
• Jowett, Alan (březen 1989). Jowettův železniční atlas Velké Británie a Irska: od předběžného seskupení do současnosti (1. vyd.). Sparkford: Patrick Stephens Ltd. ISBN  978-1-85260-086-0. OCLC  22311137.
• „RAILSCOT na hraniční železniční železnici“.
• „RAILSCOT na pobočce Langholm“.