HMS Lavinia - HMS Lavinia

Lavinia (1806) RMG J5168.jpg
Plán HMS Lavinia
Dějiny
Spojené království
Název:HMS Lavinia
Objednáno:15. února 1797
Stavitel:Jacobs a synové v Milford Haven
Stanoveno:Květen 1798
Spuštěno:6. března 1806
Obecná charakteristika
Tun Burthen:1,171 ​67⁄94 (bm )
Délka:48 m
Paprsek:40 ft 8 v (12,40 m)
Hloubka držení:4,3 m (14 stop)
Pohon:Plachta
Doplněk:294 později zvýšil na 340
Vyzbrojení:

HMS Lavinia byla 44gunová fregata královské námořnictvo. Zahájen v roce 1806 v Milford Haven, sloužila během Napoleonské války a zúčastnil se Kampaň Walcheren v roce 1809. Sloužila jako vrak v Plymouth přístav v roce 1868, kde byla později potopena při srážce s Němcem parník.

Design, konstrukce a výzbroj

Lavinia byl královské námořnictvo fregata navržená Jean-Louisem Barrallierem a objednaná 15. února 1797. Her kýl, 132 stop 9 1⁄2 40,5 m byl stanoveno na Milford Haven v květnu 1798. Po dokončení byla podél řeky 48,2 m paluba zbraně, měl paprsek 40 stop 8 3⁄4 palce (12,4 m) a hloubka v podpalubí 14 stop (4,3 m). Bylo jí 1171​67⁄94 tun burthen a kreslil mezi 11 ft 6 v (3,51 m) a 13 ft 6 v (4,11 m).[1]

Lavinia nesl hlavní baterii třiceti 18-pounder (8,2 kg) zbraní na horní palubě se sekundární výzbrojí šesti 9-pounder (4,1 kg) zbraně a osm 32-pounder (15 kg) karonády na paluba a dvě 9-librové (4,1 kg) zbraně a čtyři 32-librové (15 kg) karonády na příď. Když byla zahájena dne 6. března 1806, byla hodnocena jako 44-gun, pátá sazba fregata.[1]

Servis

Lavinia byl poprvé uveden do provozu v únoru 1806 pod Lord William Stuart a jednou hotovo, zahájila svoji službu v Kanál.[1] Dne 15. srpna 1807 dorazila dovnitř Plymouth z Rochefort s odesláním na Admirál Alan Gardner z Kontradmirál Richard Strachan.[2] Odplula k Středomoří dne 30. ledna 1808, kde se připojila k flotile pod viceadmirálem Cuthbert Collingwood.[1]

23. února Lavinia byl součástí letky pod viceadmirálem Edward Thornbrough, umístěný pryč Palermo, když se objevila zpráva, že francouzská flotila byla viděna poblíž Korfu. Deset řadových lodí, tři fregaty, dvě korvety a sedm ozbrojených transportů pod admirálem Ganteaume pochází z Toulon ulehčit ostrovu, který byl pod Britem blokáda. Thornbrough okamžitě odeslal Lavinia a HMSSparťan aby získal inteligenci, zatímco on a zbývající lodě šli hledat Collingwood.[3] Lavinia během následujícího měsíce zajali tři nepřátelská plavidla[4] ale nedokázala najít její původní lom. Sparťan objevili Francouze 1. dubna mezi Cape Bon a Sardinie ale v době, kdy se obě britské fregaty setkaly se svou flotilou, byl Ganteaume zpět v Toulonu, kde 3. května zahájil blokádu Thornbrough.[5] V prosinci, Lavinia dobyli britské obchodní plavidlo, Lady AnnePřed návratem do Anglie.[6]

Lavinia byla součástí velké expediční síly v létě 1809. S více než 600 plavidly a téměř 40 000 vojáky opustila Downs dne 28. července, záměr zničit loděnice a arzenál v Antverpy, Terneuse a proplachování a zajmutí francouzské flotily umístěné v řece Scheldt.[7] 11. srpna Lavinia vedl eskadru fregat proti proudu řeky a vynutil si přechod mezi bateriemi Flushing a Cadzand.[8] Navzdory tomu, že oheň trval déle než dvě hodiny, žádný z nich Laviniaje posádka byla buď zabita, nebo zraněna.[9]

Dvoudenní bombardování Flushingu kolem Lavinia a její společníci, vynutili kapitulaci dne 15. srpna a nechali Brity pod kontrolou Walcheren, které obsadily 10 000 vojáky. Schouwen a Duiveland na východní větvi Šeldy, byly o dva dny později pokojně obsazeny.[10] Francouzská flotila se již stáhla do Antverp, nicméně mezi nimi a Brity zůstalo více než 35 000 francouzských vojáků obsazených v těžce vyzbrojených pevnostech v Lillo, Liefkenshoech a Antverpách.[11] Úmyslné ničení hrází Francouzi vedlo k rozsáhlým záplavám a vzhledem k šíření nemocí britskou armádou bylo na začátku září rozhodnuto expedici opustit.[12]

Lavinia vyplula do Portugalska v červenci 1810 a znovu sloužila ve Středomoří, kde 5. října 1811 zajala Francouze růžový.[1][13] USA vyhlásily válku v červnu 1812 a 8. srpna, Lavinia byla součástí malé eskadry Gibraltar která zajala čtyři americká plavidla.[14]

Později služba a osud

Lavinia byl odvolán Plymouth a v únoru 1813 byla uvedena do běžného provozu. V únoru 1815 byla nutná podstatná oprava, která trvala až do září 1816 a stála 44 684 GBP, poté Lavinia byl položen ještě jednou. Byla uvedena zpět do služby jako lazarette a byl pro tento účel vybaven od dubna do července 1836, než byl převezen do Liverpool kde byla zaměstnána jako karanténa plavidlo.[1]

Lavinia se vrátil do Plymouthu, aby byl obnoven jako sklad uhlí mezi lednem a dubnem 1852, a nakonec byl hulked tam v roce 1868. Byla zachráněna před rozbitím, když byla objednávka zrušena v říjnu 1868,[1] ale byl potopen při srážce s německým parníkem Cimbria dne 20. února 1870.[15] Lavinia byl prodán k záchraně v březnu 1870.[1]

Citace

  1. ^ A b C d E F G h Winfield, Rif (2008). Britské válečné lodě ve věku plachty 1793–1817: Design, konstrukce, kariéra a osudy. Barnsley: Seaforth. str. 152. ISBN  1-86176-246-1.
  2. ^ „Č. 16056“. London Gazette. 15. srpna 1807. str. 1071.
  3. ^ James 1827, str. 4–5.
  4. ^ „Č. 16331“. London Gazette. 6. ledna 1810. str. 46.
  5. ^ Clowes, sire William Laird; Markham, sir Clements Robert (1997) [1900]. The Royal Navy, A History from the Earliest Times to 1900. PROTI. Londýn: Chatham Publishing. str.243 -245. ISBN  1-86176-014-0.
  6. ^ „Č. 16231“. London Gazette. 21. ledna 1809. str. 245.
  7. ^ James 1827, str. 131-132.
  8. ^ James 1827, str. 136.
  9. ^ „Č. 16287“. London Gazette. 15. srpna 1809. str. 1298.
  10. ^ James 1827, str. 138.
  11. ^ James 1827, str. 134 138.
  12. ^ James 1827, str. 138-139.
  13. ^ „Č. 16813“. London Gazette. 23. listopadu 1813. str. 2346.
  14. ^ „Č. 17137“. London Gazette. 18. května 1816. str. 942.
  15. ^ „Plymouth“. Časy (26679). Londýn. 21. února 1870. col E, str. 5.

Reference

  • James, William (1827). Námořní historie Velké Británie, 1808–1811. 5. Richard Bentley.CS1 maint: ref = harv (odkaz)

externí odkazy