Řecký neoblomný Vasilefs Georgios - Greek ironclad Vasilefs Georgios

Pro ostatní lodě se stejným názvem viz Řecká loď Vasilefs Georgios.

Dějiny
Námořní prapor Řecka (1863-1924 a 1935-1970). SvgŘecko
Název:Vasilefs Georgios
Jmenovec:King George
Stavitel:Temže Železárny, Blackwall, Londýn
Spuštěno:28. prosince 1867
Dokončeno:1868
Vyřazeno z provozu:1915
Překlasifikováno:Cvičná loď počátkem 20. století
Osud:Sešrotován, 1915
Obecná charakteristika (vestavěná)
Typ:Obrněný korveta
Přemístění:1774 dlouhé tun (1802 t)
Délka:200 ft 2 v (61,0 m)
Paprsek:33 stop (10,1 m)
Návrh:16 ft (4,9 m)
Instalovaný výkon:2,100 ihp (1600 kW)
Pohon:1 hřídel, 1 Parní motor
Plachetní plán:Škuner zmanipulované
Rychlost:12 uzly (22 km / h; 14 mph)
Rozsah:1,300 námořní míle (2400 km, 1500 mi) na 10 uzlů (19 km / h, 12 mph)
Doplněk:152
Vyzbrojení:
Zbroj:

The Řecká pevná Vasilefs Georgios (řecký: Βασιλεύς Γεώργιος) byl obrněný korveta postaven ve Velké Británii pro Royal Hellenic Navy během 60. let 19. století. Stala se kadet výcviková loď než byla zasažena z Seznam námořnictva v roce 1912. Loď byla sešrotován v roce 1915.

Popis

Vasilefs Georgios měl Celková délka o délce 65,0 m, a paprsek o průměru 10,1 m a průměru návrh 20 stop (6,1 m). Loď přemístěn 1,774 dlouhé tuny (1,802 t ). Měla vodorovně jednoexpanzní parní stroje který poháněl dvě vrtule.[1] Motory byly navrženy tak, aby produkovaly celkem 2400 indikovaný výkon (1,800 kW ) dát lodi rychlost 14 uzly (26 km / h; 16 mph), ale produkoval pouze 2100 ihp (1600 kW) pro rychlost 12 uzlů (22 km / h; 14 mph).[2] Pro cestování na dlouhé vzdálenosti Vasilefs Georgios byl vybaven dvěma stožáry a škuner zmanipulované. Přepravila 210 dlouhých tun (210 t) uhlí, což jí dalo dosah asi 1300 námořní míle (2 400 km; 1 500 mi) při plné rychlosti. Loď měla posádku 120 důstojníků a členů posádky.[1]

Vasilefs Georgios byl vyzbrojen párem Armstrong devět palců (229 mm) loupil zbraně nabíjení čenichu. Loď byla pevná na centrální baterii se soustředěnou výzbrojí uprostřed lodi v šestihranu obrněná citadela. Citadela byla chráněna šestipalcovými (152 mm) deskami a celá strana lodi byla pokryta pancířem, který měl maximální tloušťku sedm palců (178 mm) uprostřed lodi a sníženou na čtyři body pět palců (114 mm) na koncích.[3]

Stavba a servis

Vasilefs Georgios, pojmenovaný pro Král Jiří I. Řecka,[4] byl postaven Temže Železárny, Blackwall, Londýn. Byla spuštěno dne 28. prosince 1867 a dokončena v následujícím roce.[3] V únoru 1870 Vasilefs Georgios byla poškozena na moři, zbraně v jedné z jejích věží byly uvolněny. Dala se do Lisabon, Portugalsko 9. února kvůli opravám, její posádka odmítla pokračovat.[5] Koncem 19. století se loď stala výcvikovou lodí pro námořní kadety.[3] Byla zasažena v roce 1912. Vasilefs Georgios byl rozdělen v roce 1915.[6]

Poznámky

  1. ^ A b Silverstone, str. 278
  2. ^ „Řecké ironclady Olga a Georgios“, s. 212
  3. ^ A b C „Řecké ironclady Olga a Georgios“, s. 212–213
  4. ^ Silverstone, str. 281
  5. ^ "Nejnovější informace o přepravě". Časy (26675). Londýn. 16. února 1870. plk F, s. 12.
  6. ^ Gardiner & Gray, str. 383

Bibliografie

  • Chesneau, Roger & Kolesnik, Eugene M., eds. (1979). Conway's All the World's Fighting Ships 1860–1905. Greenwich: Conway Maritime Press. ISBN  0-8317-0302-4.
  • Gardiner, Robert & Gray, Randal, eds. (1985). Conwayovy bojové lodě na celém světě: 1906–1921. Annapolis: Naval Institute Press. ISBN  0-87021-907-3.
  • „Řecké pancéřovky Olga a Georgios“. Warship International. Klub námořních záznamů. X (2): 212–214. 1973. ISSN  0043-0374.
  • Silverstone, Paul H. (1984). Adresář světových kapitálových lodí. New York: Hippocrene Books. ISBN  0-88254-979-0.