South Street Seaport - South Street Seaport

South Street Seaport
Přístav South Street, Detroit Photographic Company (0616) .jpg
South Street a Brooklyn Bridge (c. 1900)
South Street Seaport se nachází na dolním Manhattanu
South Street Seaport
South Street Seaport se nachází na Manhattanu
South Street Seaport
South Street Seaport sídlí v New York City
South Street Seaport
South Street Seaport sídlí v New York
South Street Seaport
South Street Seaport se nachází ve Spojených státech
South Street Seaport
UmístěníOhraničen Burlingem (John St.) a Peck Slips, Water St. a East River v New York City, Spojené státy
Souřadnice40 ° 42'22 ″ severní šířky 74 ° 0'12 ″ Z / 40,70611 ° N 74,00333 ° W / 40.70611; -74.00333Souřadnice: 40 ° 42'22 ″ severní šířky 74 ° 0'12 ″ Z / 40,70611 ° N 74,00333 ° W / 40.70611; -74.00333
Plocha3,5 ha (1,4 ha)
Architektnásobek
Architektonický stylŘecké obrození
Reference NRHPNe.72000883[1]
Historická čtvrť přístavu South Street
UmístěníZhruba ohraničený East River, Brooklynským mostem, Fletcher Alley a ulicemi Pearl a South, Manhattan, New York City, Spojené státy
Plocha41 akrů (17 ha)
Architektonický stylŘecké obrození, románský
Reference NRHPNe.78001884[1]
Přidáno do NRHP12. prosince 1978
Přidáno do NRHP18. října 1972

The South Street Seaport je historická oblast v New York City čtvrť z Manhattan, na střed Fulton Street splňuje East River a sousedí s Finanční čtvrť. Přístav je a určená historická čtvrť, a je odlišný od sousedního finančního okresu. Je součástí Komunitní rada na Manhattanu 1 v Dolní Manhattan, a je ohraničen finančním obvodem na západ, jihozápad a sever; východní řeka na jihovýchod; a Dva mosty na severovýchod.

Má jedny z nejstarších architektur v centru Manhattanu a zahrnuje největší koncentraci obnovených komerčních budov z počátku 19. století ve městě. To zahrnuje zrekonstruované původní obchodní budovy, zrekonstruované plachetnice, bývalý Rybí trh Fulton a moderní turistické střediska s jídlem, nakupováním a nočním životem.

Dějiny

Jako přístav

První molo v oblasti se objevilo v roce 1625, kdy Holandská západoindická společnost založili tam základnu.[2] S přílivem prvních osadníků se oblast rychle rozvinula. Jedna z prvních a nejrušnějších ulic v této oblasti byla dnešní Pearl Street, tak pojmenovaný pro různé pobřežní perlové mušle.[3] Díky své poloze si Pearl Street rychle získala popularitu mezi obchodníky.[4][5] East River byl nakonec zúžen. Ve druhé polovině 17. století bylo molo rozšířeno na Water Street a poté na Přední ulice a na počátku 19. století do Jižní ulice.[2] Molo bylo dobře pokládané, protože bylo chráněno před západními větry a ledem Řeka Hudson.[3]

V roce 1728 Rodina Schermerhorn navázal obchod s městem Charleston, Jižní Karolína. Následně rýže a indigo přišel z Charlestonu.[6] V té době byl přístav také ústředním bodem dodávky zboží z Anglie. V roce 1776, během Americká revoluční válka Britové obsadili přístav, což nepříznivě ovlivnilo obchod s přístavy po dobu osmi let. V roce 1783 se mnoho obchodníků vrátilo do Anglie a většina přístavních podniků se zhroutila.[2] Přístav se rychle vzpamatoval z poválečné krize. Od roku 1797 do poloviny 19. století měl New York největší systém námořního obchodu v zemi.[2] Od roku 1815 do roku 1860 byl přístav nazýván přístavem New York.

Dne 22. Února 1784 se Císařovna Číny vyplul z přístavu do Guangzhou a vrátil se do Philadelphie dne 15. května 1785,[7] s sebou v nákladu zelená a černé čaje, porcelán a další zboží.[8] Tato operace znamenala začátek obchodních vztahů mezi nově vytvořenými Spojenými státy a USA Říše Qing.[9]

5. ledna 1818, 424 tunový transatlantický balíček James Monroe vyplul z Liverpool, otevírá první pravidelnou transatlantickou plavbu, Black Ball Line.[10] Přeprava na této trase pokračovala až do roku 1878.[11] Komerčně úspěšný transatlantický provoz vedl k vytvoření mnoha konkurenčních společností, včetně Red Star Line v roce 1822.[12][13] Doprava významně přispěla k založení New Yorku jako jednoho z center světového obchodu.[2]

Rybí trh během Velká deprese
Přístav na konci 70. let

Jednou z největších společností v oblasti South Street Seaport byla společnost Rybí trh Fulton, otevřen v roce 1822. Cínová budova byla na trhu otevřena v roce 1907; je to jedna ze dvou zbývajících struktur z trhu a jediná, která je oficiálně označena jako orientační bod.[14] V roce 2005 se trh přesunul na Hunts Point, Bronx.[15][16]

V listopadu 1825 Erie Canal, který se nachází v severní části státu, byl otevřen.[17] Kanál spojující New York s západní USA, usnadnil ekonomický rozvoj města.[18][19] Z tohoto důvodu však spolu se začátkem éry lodní dopravy bylo nutné prodloužit mola a prohloubit přístav.[20]

V noci 17. prosince 1835 zničil velký požár v New Yorku 17 bloků,[21] a mnoho budov v přístavu South Street Seaport shořelo do tla. Do 40. let 18. století se však přístav vzpamatoval a do roku 1850 dosáhl svého rozkvětu:[2]

Při pohledu na východ bylo vidět v dálce na dlouhé řece od Coenties Slip do ulice Catharine [sic ], nesčetné stožáry mnoha kalifornských zastřihovačů a paketů z Londýna a Liverpoolu, jejichž dlouhé luky sahaly přes South Street a dosahovaly téměř na opačnou stranu.[22]

Na svém vrcholu hostil přístav mnoho komerčních podniků, institucí, přepravců lodí, dílen, penzionů, salónků a nevěstinců. V 80. letech 19. století však začal být přístav vyčerpán, prostor pro rozvoj těchto podniků se zmenšoval a přístav se stal příliš mělkým pro novější lodě. Ve třicátých letech již většina mola nefungovala a nákladní lodě zakotvily hlavně v přístavech na západní strana a v Hoboken.[3] Koncem padesátých let starý Ward Line doky zahrnující mola 15, 16 a část 17 byly většinou prázdné.[Citace je zapotřebí ]

Jako muzeum

Část Schermerhorn Row, obchodní budovy z počátku 19. století

The South Street Seaport Museum byla založena v roce 1967 Peterem a Normou Stanfordovou. Když bylo původně otevřeno jako muzeum, měla se ochrana Seaport Museum zaměřit na vzdělávací historické místo, kde obchody fungovaly většinou jako reprodukce pracovního prostředí nalezeného během rozkvětu Seaportu.

V roce 1982 přestavba začala přeměňovat muzeum na větší turistická atrakce prostřednictvím rozvoje moderních nákupních oblastí. Projektu se ujal prominentní vývojář James Rouse a po vzoru konceptu „festivalové tržiště „, vedoucí strategie revitalizace v 70. letech.[23] Na druhé straně ulice Fulton Street od Schermerhorn Row byla přestavěna hlavní budova rybího trhu Fulton, která se stala velkou obyčejnou garážovou konstrukcí. obchodní dům. Staré nástupiště Pier 17 byly zbořeny a na jeho místě byl zvednut nový skleněný nákupní pavilon, který byl otevřen v srpnu 1983.

Původním záměrem rozvoje přístavu bylo zachování bloku budov známých jako Schermerhorn Row na jihozápadní straně Fulton Street, které hrozilo zanedbáním nebo budoucím vývojem, v době, kdy historie newyorského průmyslu plachetnic nebyla oceňována, kromě některých antikvariáty. Úsilí o záchranu raných dějin se zaměřilo na tyto budovy a na získání několika plachetnic. Téměř všechny budovy a celá čtvrť Seaport jsou určeny k přepravě návštěvníka zpět v čase do poloviny 19. století v New Yorku, aby předvedly, jaký byl život v obchodním námořním obchodu. V přístavu kotví několik historických plachetnic, včetně Wavertree. Část nedaleké ulice Fulton Street je zachována jako dlažební kámen a lemována obchody, bary a restauracemi. The Bridge Cafe, který se prohlašuje za „Nejstarší podnik na pití v New Yorku“, je v budově, ve které byl dříve nevěstinec.

Molo 17 před demolicí
Nově zrekonstruovaný Pier 17 v roce 2018

Na konci října 2012 Hurikán Sandy těžce poškodil přístav. Přílivové povodně hluboké až 2,1 m zaplavily velkou část námořního přístavu a způsobily rozsáhlé škody, které si vynutily ukončení plánů na sloučení námořního muzea s Muzeum města New York.[24] Mnoho podniků se zavřelo a zbývající podniky po bouři utrpěly výrazný pokles podnikání.[25] South Street Seaport Museum znovu otevřen v prosinci 2012. Společnost Howard Hughes Corporation, oznámila, že v rámci širší přestavby sousedství strhne nejvýznamnější nákupní oblast přístavu, Pier 17. Nové molo obsahuje maloobchod, restaurace a vystoupení na střeše.[26] Znovu se otevřelo v červenci 2018.[27][28] Následně byla budova Tin zvýšena a přemístěna na 32 stop (9,8 m) na východ v projektu, který byl zahájen v roce 2018, s předpokládaným datem dokončení 2021.[14]

Jednotlivé součásti

Vlastnictví a správa Pier 17

Molo 17 v současné době vlastní a spravuje Howard Hughes Corporation.[29] Dříve ho provozovala společnost General Growth Properties, která získala dlouholetého vlastníka Pier 17, Společnost Rouse v roce 2004.[30] V rámci své restrukturalizace společnost General Growth roztočila společnost Howard Hughes Corporation.[31]

Historická čtvrť South Street Seaport

Peck Slip, který zabírá oblast mezi dnešními ulicemi Water a South, sloužil jako aktivní přístaviště lodí až do roku 1810, a dokonce sloužil jako dočasný úkryt pro George Washington a jeho jednotky v dubnu 1776, když uprchli z Bitva o Long Island. Poté, v roce 1838, první plavidlo poháněné parou, které uskutečnilo transatlantickou plavbu, SS Great Western, zakotvila v Peckově skluzu na zdraví rychle rostoucího davu diváků.[32] Dnes střední „ostrov“ ulice slouží jako otevřený prostor pro komunitu s výhledem na Brooklynský most. Často se zobrazují veřejné umělecké instalace a setkání, jako jsou veletrhy a koncerty.[33] Peck Slip je také domovem sousední základní školy K-5 The Peck Slip School, P.S. 343.[34] V roce 2018 byly odhaleny plány na přestavbu parkoviště na 250 Water Street naproti škole.[35][36]

muzeum

Kongres v roce 1998 jej označil za jedno z několika muzeí, která společně tvoří „americký národní“ Námořní muzeum ", South Street Seaport Museum se nachází v historické čtvrti o rozloze 12 čtverečních bloků, kde se nachází původní přístav v New Yorku.[37] Muzeum má více než 2 800 m2) výstavních prostor a vzdělávacích zařízení. Je zde výstavní galerie, funkční tiskárna z 19. století, archeologické muzeum, námořní knihovna, řemeslné centrum, laboratoř na ochranu mořského života a největší soukromá flotila historických lodí v zemi.

Nákupní centrum a turistická atrakce

Nákupní centrum Pier 17, září 2018

V přístavu, a nákupní centrum a turistické centrum je postaven na molu 17 na East River. To bylo rekonstruováno v 2010s a znovu otevřen v červnu 2018.[38] Paluby venku na molu 15[39] umožnit výhled na East River, Brooklynský most, a Brooklyn Heights. Pařížská kavárna, v historické oblasti South Street Seaport, je považována za jednu z nejstarších pruhy v New York City.[40]

U vchodu do přístavu je Titánský Pamětní maják.

ESPN studia

Sportovní hlasatel ESPN otevřela v dubnu 2018 na Pier 17 rozhlasové a televizní studio o rozloze 1600 m2).[41]

Lodě v přístavu

V muzeu je pět plavidel zakotvených trvale nebo částečně trvale, z nichž čtyři mají formální historický status.

názevRok uvedení na trhTypPopisObrázekPoznámky
Lightship USA LV-871908Světelná loďLV-87 je vestavěná světelná loď dlouhá 41 stop (41 stop) a široká 8 stop (29 stop) Camden, New Jersey v roce 1907. Bylo umístěno u vchodu do Ambrose Channel a stala se tam třetí světelnou lodí od roku 1854. V roce 1932 byla loď nahrazena novou LV-111 loď a přesunul se na skotskou stanici. LV-87 byl v důchodu v roce 1966 a poslán do přístavu South Street v roce 1968. V roce 1989 získal Národní kulturní památka postavení.Ambrose Lightship.jpg[42][43][44][45][46][47][48]
Lettie G. Howard1893ŠkunerRybářský škuner byl spuštěn v roce Essex, Massachusetts. Plavidlo je 125 stop (38 m) dlouhé celkově a 21 stop (6,4 m) široké. Škuner byl používán k rybolovu převážně u pobřeží Yucatan. V roce 1989 získal status národní kulturní památky.Lettie G. Howard ship.jpg[49][50][51][52]
Průkopník1885ŠkunerŠkuner byl vypuštěn v roce Marcus Hook, Pensylvánie v Pensylvánie. Zpočátku to bylo zmanipulované jako šalupa, ale v roce 1895 byl znovu vydán jako škuner. Plavidlo je dlouhé 102 stop (31 stop). Jeho trup byl původně tepané železo ale byl přestavěn v oceli v 60. letech. Používal se k přepravě různého zboží: písku, dřeva, kamene, cihel a ústřic. Nyní se používá pro vzdělávací prohlídky Přístav v New Yorku.Škuner Pioneer.jpg[53][54]
W. O. Decker1930RemorkérByl postaven parní remorkér o délce 52 stop (16 m) Long Island City, Královny a první jméno Russell I.. Následně byl motor nahrazen výkonem 175 koní (130 kW) dieselový motor. V roce 1986 byla loď převedena do muzea South Street Seaport. V roce 1996 byla zapsána do Národní registr historických míst.WO Decker za jeh.JPG[55][56][57]
Wavertree1885Nákladní loďLoď byla vypuštěna dovnitř Southampton. Je dlouhý 325 stop (99 m) včetně nosníků a 80 metrů na palubě. Loď je největší zbývající plavidlo z tepaného železa. Zpočátku to bylo používáno pro přepravu juta z východu Indie na Skotsko, a poté byl zapojen do trampský obchod. V roce 1947 byl přeměněn na písek bárka V roce 1968 jej získalo muzeum South Street Seaport Museum. V roce 1978 byla loď zapsána do Národního registru historických míst.South Street Seaport Boat.JPG[58][59][60]
The Titánský pamětní

Legenda:

  •   - Určená národní kulturní památka a na Národní registr historických míst
  •   - V národním registru historických míst

The Průkopník a W. O. Decker pracovat za příznivého počasí.

Přeprava

South Street Seaport je podáván M15 a M15 SBS New York City Bus trasy.[61]

Newyorské vodní taxi přímo obsluhuje přístav South Street v pátek, o víkendech a svátcích v létě, zatímco ostatní newyorské vodní taxi, NYC Ferry, a SeaStreak trajekty slouží nedaleké trajektový skluz na Molo 11 / Wall Street denně.[62]

The Fulton Street /Fulton Center komplex stanic (2, ​3​, 4, ​5​, A, ​C, ​E​, J​, N, ​R, ​Ž, a Z vlaky) je nejblíže Newyorské metro stanice.[63] Nová stanice metra, provizorně zvaná Námořní přístav, byla navržena jako součást nefinancované Fáze 4 Metro druhé třídy. Ačkoli tato stanice bude umístěna jen 3 bloky od Fulton Street stanice, neexistují žádné plány na bezplatný přenos mezi nimi.[64]

V populární kultuře

Filmy

Hry

  • Ve videohře Crysis 2 (2011), Pier 17 je uváděn jako mapa pro více hráčů.[69]
  • South Street Seaport se objevuje v Grand Theft Auto IV přejmenován na Fishmarket South.

Hudba

  • Originál Sub Pop verze Nirvana „“V květu „video zde bylo natočeno v roce 1990. Na videu jsou Kurt, Krist a Čad, jak se šaškují uvnitř obchodního centra South Street Mall a také na Wall Street.
  • Místo konání je domovem Seaport Music Festival každé léto.

Televize

  • The Kojak epizoda „Sestra Maria“ (1977) byla natočena v přístavu.[70]
  • Anthony Bourdain natočil segment pro svou show Kuchařská prohlídka „Epizoda 5: Sezóna 2„ Prvky velkého baru “(2003) byla natočena v Jeremy's Ale House na Front Street v South Street Seaport.[71]
  • Scény z přelomu století Cinemax televizní dramatický seriál Knick natočil scény na historické Front Street.[72]

Galerie

  • Letecký pohled

  • Fulton Market

  • Pier 17

  • Roh přední a Beekman ulice

  • Peck Slip US Post Office, nyní znovu použit jako škola[73]

Viz také

Reference

  1. ^ A b „Informační systém národního registru“. Národní registr historických míst. Služba národního parku. 13. března 2009.
  2. ^ A b C d E F „South Street Seaport Historic District DesignationReport“ (PDF). nyc.gov. 1977. Archivovány od originál (PDF) dne 19. května 2013. Citováno 12. května 2013.
  3. ^ A b C Jackson, Kenneth T., vyd. (1995). Encyklopedie New Yorku. Nové nebe: Yale University Press. ISBN  0300055366., str. 1214–1215
  4. ^ Linda S. Cordell; et al. (2008). Archeologie v Americe: encyklopedie. ABC-CLIO. p. 123. ISBN  978-0313021893.
  5. ^ Sarah Harrison Smith (11. ledna 2013). „Voda a země, minulost a současnost“. The New York Times. Archivovány od originál dne 19. května 2013. Citováno 13. května 2013.
  6. ^ Kroessler 2002, s. 36–37
  7. ^ Berube, Claude G .; Rodgaard, John A. (2005). Volání do moře. Potomac Books. p. 7. ISBN  1612342299.
  8. ^ Jyh-Ming Yang (2008). Ztraceni při přepisu: Tolerance nesrozumitelnosti v čínských bibliografických záznamech v západních knihovnách. University of Wisconsin - Madison. p. 61. ISBN  978-0549801337.
  9. ^ Kroessler 2002, s. 52
  10. ^ Patrick Bunyan (2010). All Around the Town: Amazing Manhattan Facts and Curiosities, druhé vydání. Řada edic Empire State (2. vyd.). Fordham Univ Press. str. 52–53. ISBN  978-0823231744.
  11. ^ Kroessler 2002, s. 70
  12. ^ McKay 1969, str. 130
  13. ^ Charles R. Geisst (2009). Encyclopedia of American Business History. Publikování na Infobase. p. 389. ISBN  978-1438109879.
  14. ^ A b Gill, John Freeman (28. února 2020). „Plátek rybího trhu Fulton dostává nový život“. The New York Times. ISSN  0362-4331. Citováno 2. června 2020.
  15. ^ Jessica Dailey (15. května 2012). „Vinobraní fotografie rybího trhu Fulton v jeho dnech slávy“. Omezený NY. Citováno 16. dubna 2014.
  16. ^ Andrew Jacobs (11. listopadu 2005). „Poslední den na trhu s rybami, drsní kluci a vlhké oči“. The New York Times. Citováno 16. dubna 2014.
  17. ^ Kroessler 2002, s. 74
  18. ^ Howard B. Rock (1989). Řemeslník v New Yorku: 1789 - 1825; dokumentární historie. SUNY série v americké historii práce. SUNY Stiskněte. p. 113. ISBN  1438417594.
  19. ^ Randall Gabrielan (2000). Finanční čtvrť New Yorku v historických pohlednicích. Série historie pohlednic. Vydávání Arcadia. p. 90. ISBN  0738500682.
  20. ^ Ann L. Buttenwieser (1999). Manhattan Water-bound: Manhattan's Waterfront from the Seventeenth Century to the present. Syracuse University Press. Série historie a kultury v New Yorku (2. vyd.). p. 41. ISBN  0815628013.
  21. ^ Kroessler 2002, s. 81
  22. ^ Thomas Floyd-Jones (1914). Zpětné pohledy: vzpomínky na starého Newyorčana. Sdružení odborových novinářů. s. 7–8.
  23. ^ Fordham. „Fordham College v Lincoln Center“. Citováno 14. března 2016.
  24. ^ Pogrebin, Robin (15. dubna 2015). „Susan Henshaw Jones opustí muzeum města New York“. New York Times. Citováno 16. dubna 2015.
  25. ^ „Southport Seaport Businesss Struggle to Recovery from Sandy Flooding“. DNAinfo New York. Archivovány od originál 23. září 2015. Citováno 14. března 2016.
  26. ^ „South Street Seaport's Pier 17 se začne otevírat letos v dubnu“. Omezený NY. Citováno 2. května 2018.
  27. ^ Ferry, Shannan (28. července 2018). „South Street Seaport's Pier 17 si klade za cíl předefinovat zážitek z koncertu v NYC“. Spectrum News NY1 | New York City. Citováno 10. ledna 2019.
  28. ^ „South Street Seaport's Pier 17 reborn after Superstorm Sandy“. ABC7 New York. 1. července 2018. Citováno 10. ledna 2019.
  29. ^ Cuozzo, Steve (21. března 2017). „South Street Seaport's Pier 17 plánovaný na rok 2018“. New York Post. Citováno 9. ledna 2019.
  30. ^ Hazlett, Kurt (20. srpna 2004). „General Growth Buys Rouse Co. za 12,6 miliard USD“. Národní investor do nemovitostí.
  31. ^ „Obecný růst roste z bankrotu“. 9. listopadu 2010.
  32. ^ „Historie ulic NYC: Tajemství skluzu na dolním Manhattanu“. Nevyužitá města. 14. listopadu 2012. Citováno 9. ledna 2019.
  33. ^ „Pleasure Dome:„ Remote Country Field “promění Pecka v hravost | Tribeca Trib Online“. www.tribecatrib.com. Citováno 9. ledna 2019.
  34. ^ „PS 343 The Peck Slip School - District 2“. InsideSchools. Citováno 26. února 2019.
  35. ^ „Howard Hughes kupuje web Milstein's Seaport za 180 milionů $“. The Real Deal New York. 11. června 2018. Citováno 26. února 2019.
  36. ^ Glassman, Carl (13. června 2018). „Hughes Corp. kupuje přístavní blok, jeho plány pro neznámý majetek“. Tribeca Trib Online. Citováno 26. února 2019.
  37. ^ Americký zákon o označení národního námořního muzea Archivováno 2. dubna 2009, v Wayback Machine, TheOrator.net. Zpřístupněno 18. září 2007.
  38. ^ „Nový horký Pier 17 na dolním Manhattanu je otevřen pro podnikání“. Metro USA. 15. června 2018. Citováno 12. srpna 2018.
  39. ^ Zaměstnanci oficiálního průvodce. „molo 15, přístav na jižní ulici“. Oficiální průvodce NYC. Citováno 5. února 2016.
  40. ^ "Adresář". southstreetseaport.com.[mrtvý odkaz ]
  41. ^ Cuozzo, Steve (9. října 2017). „ESPN na jaře debutuje s třpytivými studiemi NYC“. New York Post. Citováno 14. října 2017.
  42. ^ "Ambrose". South Street Seaport Museum. Archivovány od originál dne 19. května 2013. Citováno 13. května 2013.
  43. ^ Bill Sanderson (25. dubna 2011). „Opouštění lodí: stará plavidla města ztracena v mlze dluhu, zanedbávání“. New York Post. Archivovány od originál dne 19. května 2013. Citováno 13. května 2013.
  44. ^ Stephen Nessen (5. března 2012). „Ambrose Lightship Returns to South Street Seaport Museum“. WNYC. Archivovány od originál dne 19. května 2013. Citováno 13. května 2013.
  45. ^ MarlaDiamond (25. dubna 2011). „South Street Seaport Museum Ships rozpadá“. CBS. Archivovány od originál dne 19. května 2013. Citováno 13. května 2013.
  46. ^ „SVĚTLOMET Č. 87“ AMBROZA"". Služba národního parku USA. Archivovány od originál 29. září 2012. Citováno 15. dubna 2014.
  47. ^ Kevin J. Foster (1988). „Lightship No. 87“ Ambrose „National Historic Landmark Study“. Služba národního parku USA. Citováno 15. dubna 2014.
  48. ^ Arthur G. Adams (1996). Průvodce Hudson River (2. vyd.). Fordham University Press. p.22. ISBN  0823216799.
  49. ^ „Lettie G. Howard“. South Street Seaport Museum. Archivovány od originál dne 19. května 2013. Citováno 13. května 2013.
  50. ^ Barbara La Rocco (2004). Chystáte se pobřežní New York City. Going Coastal, Inc. str. 192. ISBN  0-9729803-0-X.
  51. ^ „LETTIE G. HOWARD (škuner)“. Služba národního parku USA. Archivovány od originál dne 18. března 2012. Citováno 15. dubna 2014.
  52. ^ „Registrační formulář národního registru historických míst“. Služba národního parku USA.
  53. ^ "Průkopník". South Street Seaport Museum.
  54. ^ AdamSachs. „Pioneer Schooner - Sail Back In Time“. New York Magazine. Archivovány od originál dne 19. května 2013. Citováno 13. května 2013.
  55. ^ „W. O. Decker“. South Street Seaport Museum. Archivovány od originál dne 19. května 2013. Citováno 13. května 2013.
  56. ^ Paul Freireich (20. července 2003). „Otázky a odpovědi - New York remorkérem“. The New York Times. Archivovány od originál dne 19. května 2013. Citováno 13. května 2013.
  57. ^ „Tug W.O. Decker“. The Travels of Tug 44. Citováno 15. dubna 2014.
  58. ^ „W. O. Decker“. South Street Seaport Museum. Archivovány od originál dne 19. května 2013. Citováno 13. května 2013.
  59. ^ Dan Michael Worrall (2009). Anglo-German Concertina: A SocialHistory. p. 1. ISBN  978-0982599600.
  60. ^ Braynard, Frank Osborn (1993). Vysoké lodě dneška na fotografiích. Dover Publications. str. 45–46. ISBN  9780486271637.
  61. ^ „Mapa autobusů na Manhattanu“ (PDF ). Městský úřad pro dopravu. Prosince 2017. Citováno 24. dubna 2018.
  62. ^ „Informace o trajektu“. NYCDOT. Citováno 17. října 2011.
  63. ^ „Mapa metra“ (PDF ). Městský úřad pro dopravu. 21. října 2019. Citováno 18. ledna 2018.
  64. ^ „MTA Capital Construction - Second Avenue Subway: Project Description“. Městský úřad pro dopravu. Citováno 30. dubna 2010.
  65. ^ Tisíc klaunů (1965), vyvoláno 9. ledna 2019
  66. ^ „Drsná místa natáčení NYC, která stále existují“. Spatřen místními obyvateli. 2. dubna 2018. Citováno 9. ledna 2019.
  67. ^ A b „South Street Seaport“. Prohlídky na místě. Citováno 9. ledna 2019.
  68. ^ Mondello, Bob. "Jsem legenda americká metafora jednoho člověka “, NPR, 14. prosince 2017. „Nikdo není v dohledu - kromě Roberta Nevilla, který cestuje, když je na obloze nejvyšší slunce, do přístavu South Street Seaport, aby vyslal stejnou zprávu, kterou vysílá téměř tři roky: "Pokud je někdo venku, mohu poskytnout jídlo, přístřeší, bezpečnost. Pokud je venku někdo ... nejsi sám." "
  69. ^ „Pier 17 - Crysis 2 Map Focus“. mycrysis.com. EA. Archivovány od originál dne 14. února 2011. Citováno 6. března 2011.
  70. ^ "Kojak" sestra Maria (televizní epizoda 1977), vyvoláno 9. ledna 2019
  71. ^ "Kuchařova cesta" Prvky velkého baru (epizoda TV 2003)
  72. ^ Rorke, Robert (8. srpna 2014). „Jak„ The Knick “proměnil ulice Manhattanu ve starý New York“. New York Post. Citováno 9. ledna 2019.
  73. ^ „Úředníci předvádějí návrh nové školy Peck Slip ve staré budově pošty“. Citováno 14. března 2016.

Bibliografie

Další čtení

  • Brouwer, Norman J. South Street Seaport.
  • Lindgren, James Michael (2014). Zachování přístavu South Street: sen a realita newyorské městské čtvrti pro obnovu. New York: New York University Press. ISBN  9781479822577.

externí odkazy