Tanagawa linka - Tanagawa Line
Linka Nankai Tanagawa | |
---|---|
![]() | |
![]() EMU řady Nankai 2200 | |
Přehled | |
Nativní jméno | 多奈川 線 |
Národní prostředí | Prefektura Ósaka |
Termini | Misaki-koen Tanagawa |
Servis | |
Provozovatel (provozovatelé) | Nankai Electric Railway Co., Ltd. |
Dějiny | |
Otevřeno | 1944 |
Zavřeno | 1966 (trajektová linka na Sumoto) |
Technický | |
Délka řádku | 2,6 km (1,6 mil) |
Počet stop | Singl |
Rozchod | 1067 mm (3 stopy 6 palců) |
Elektrizace | 1 500 V DC, trolejového vedení |
Provozní rychlost | 45 km / h (28 mph) |
![]() | tento článek ne uvést žádný Zdroje.Březen 2020) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) ( |
The Tanagawa linka (多奈川 線, Tanagawa-sen) je železniční trať v Prefektura Ósaka, Japonsko, vlastněná společností Elektrická železnice Nankai. Tato linka se připojuje k Hlavní linka Nankai.
Dějiny
Linka byla otevřena v roce 1944, elektrifikována při 1500 VDC, aby sloužila loděnici Kawasaki Heavy Industries pro stavbu lodí. V roce 1948 trajektová doprava spojující s Tokušima na Shikoku přes Ostrov Awaji zahájena služba a expresní služba provozovaná z Namby do Tanagawy jako součást této služby do roku 1993, trajektová doprava byla zastavena v roce 1998 po otevření Most Akashi Kaikyo.
Bývalá spojovací vedení
- Stanice Tanagawa - Trajekt na Sumoto na ostrově Awaji umožnil připojení k trati Awaji Railway Co. 23 km 1067 mm do Fukury, odkud jezdí trajektová doprava do Naruto provozováno. Linka byla otevřena v letech 1922 až 1925, byla elektrifikována na 600 VDC v roce 1947 a uzavřena v roce 1966.
Stanice
Ne. | Název stanice | Vzdálenost (km) | Spojovací linky | Umístění |
---|---|---|---|---|
NK41 | Misaki-koen み さ き 公園 | 0.0 | ![]() | Misaki, Osaka |
NK41-1 | Fukecho 深 日 町 | 1.4 | ||
NK41-2 | Fukeko 深 日 港 | 2.1 | ||
NK41-3 | Tanagawa 多奈川 | 2.6 |
Viz také
Reference
Tento článek včlení materiál z odpovídajícího článku na japonské Wikipedii