Železnice Scinde, Paňdžáb a Dillí - Scinde, Punjab & Delhi Railway
Průmysl | Železnice |
---|---|
Předchůdce |
|
Nástupce | Severozápadní státní železnice (NWR) |
Založený | 1870 |
Zaniklý | 1885 |
Hlavní sídlo | , |
Oblast sloužila | Paňdžáb, Sind |
Služby | Železniční doprava |
The Železnice Scinde, Punjab, Dillí (oznamovací značka SP&DR) byla založena v roce 1870 založením Scinde železnice, Parní flotila Indus, Paňdžáb železnice a Dillí železnice společnosti.[1] To bylo pokryto Zákon o sloučení železniční společnosti Scinde z roku 1869.[2]
Dějiny
Železnice Scinde, Punjab, Dillí zdědila nešťastnou pověst jedné z nejhorších spravovaných soukromých železničních společností. Vzhledem k jeho pověsti v 60. a 70. letech 19. století pro sváry, pochybné a nešikovné dodavatele a finanční nesrovnalosti je překvapivé, že SP&DR neprošla veřejnost vlastnictví dříve než 31. prosince 1885. Po jeho koupi byla SP&DR sloučena s několika dalšími železnicemi a vytvořena Severozápadní státní železnice.
- 1855: Scinde železnice vytvořen. Po 11 průzkumech a 18 měsících byla trasa schválena.[3]
- 1857: Paňdžáb železnice vytvořen.[3]
- 1858: zahájení Karáčí -Kotri část Scinde Railway.
- 1859: podepsány smlouvy o výstavbě Multan -Lahore -Amritsar sekce a provozovat Parní flotila Indus, čímž se spojily železnice Scinde a Paňdžáb.[3]
- 1861: Karáčí -Kotri veřejnosti se otevírá řada železnic Scinde.
- 1862: Amritsar -Attari úsek dokončen na trase do Láhauru.
- 1863: plány pro Dillí -Amritsar úsek (Dillí železnice).[3]
- 1870: Společnost Scinde, Punjab & Delhi Railway (SP&DR) vznikla, když Scinde železnice, Paňdžáb železnice, Parní flotila Indus a Dillí železnice sloučit - tedy propojení Karáčí přes Multan na Lahore.
- 1886: smlouvy vypršely a odpovědnost za SP&DR byla zcela přenesena na vláda, což by sloučilo společnost do Severozápadní státní železnice.
Viz také
- Historie železniční dopravy v Pákistánu
- Scinde železnice
- Parní flotila Indus
- Paňdžáb železnice
- Pákistánské železnice
Poznámky
- Bibliografie
- Pravopis Scinde, Punjaub a Dillí železnice je variabilní. Scinde a Punjaub jsou hláskování přijatá v právních předpisech - viz „Zákon o zrušení zákona z roku 2012“, strany 134–135, odstavce 3.78–3.83.[2]
Reference
- ^ The Railway News and Joint-Stock Journal, svazek 13. Londýn. 1870. str. 621.
Program sloučení Scine železnice, Indus flotily, Punjaub železnice a Dillí železnice do jednoho společného podniku, od 1. července 1870, byl vzat jako přečten.
- ^ A b H.M. Vláda „Zrušení zákonného zákona: Devatenáctá zpráva: Návrh zákona (zákon o zrušení zákona); Dubna 2012 “; strany 134–135, odstavce 3.78–3,83 Citováno dne 14. června 2016
- ^ A b C d Průvodce Grace „Scinde Railway“ Citováno dne 14. června 2016