Khyber vlakové safari - Khyber train safari

*Khyber parní safari*
Přehled
Typ služby	Turistický vlak
První služba	1996
Poslední služba	2006
Bývalý provozovatel	Sehrai Travels '& Sarhard Tourism Corporation (1996 až 2006); Pákistánská společnost pro rozvoj cestovního ruchu (2006)
Trasa
Start	Péšávarský kanton
Konec	Landi Khana
Ujetá vzdálenost	58 kilometrů (36 mi)
Průměrná doba jízdy	1 hodina, 52 minut
Četnost služeb	Denně
Číslo vlaku	1UP (Péšávar → Landi Kotal); 2DN (Landi Kotal → Péšávar)
Technický
Rozchod	1676 mm (5 stop 6 palců)
Sledovat majitele	Pákistánské železnice

*Khyber Train Safari*
خیبر بخار سفاری
Přehled
Typ služby	Turistický vlak
První služba	11. dubna 2015
Současný operátor	Turistická korporace Khyber Paštunsko
Trasa
Start	Péšávarský kanton
Konec	Attock Khurd
Ujetá vzdálenost	69 kilometrů (43 mi)
Průměrná doba jízdy	1 hodina, 26 minut
Četnost služeb	Denně
Číslo vlaku	1UP (Péšávar → Attock Khurd); 2DN (Attock Khurd → Péšávar)
Technický
Rozchod	1676 mm (5 stop 6 palců)
Sledovat majitele	Pákistánské železnice

The Khyber vlakové safari (Urdu: خیبر بخار سفاری‎, Paštštino: د خیبر تپ صفري) Je a turistický vlak, provozovaný a udržovaný společností Turistická korporace Khyber Paštunsko a Pákistánské železnice mezi Péšávar a Attock Khurd.^[1] Cesta trvá přibližně 1 hodinu a 26 minut, aby ujela publikovanou vzdálenost 69 kilometrů, která cestuje po celém úseku Železniční trať Karáčí – Péšávar.^[2] Je to jediná osobní linka v Pákistánu, která stále provozuje parní stroje.

Dějiny

Osobní doprava (1925–1982)

Khyberská železnice. S Pákistánskými železnicemi HGS 2-8-0 vpředu a vzadu charterový vlak stoupá přes Khyber Pass řadou cikcaků, aby získal výšku.

Pravidelná osobní doprava podél Khyber Pass železnice začala dne 4. listopadu 1925 mezi Železniční stanice Peshawar City a Železniční stanice Landi Kotal. Vlak vzal cestující přes drsný hornatý terén dosahující výšky 1200 m (3900 ft) k dosažení Landi Kotal a pokrýval celkovou vzdálenost 52 km (32 mi) přes 34 tunelů a 92 mostů a propustků. Naftové parní stroje, které tlačily a táhly vozy zezadu a zepředu, byly postaveny společností Vulkánská slévárna a tím Kitson & Co. v Spojené království.^[3] Jedním z neobvyklých rysů této cesty vlakem bylo, že její trasa protínala Letiště Péšávar hlavní přistávací dráha.^[4]) Dne 3. dubna 1926 byla železnice prodloužena do Landi Khana, jen 3 kilometry od Torkham hraniční přechod s Afghánistán. V roce 1932 byl na naléhání afghánské vlády uzavřen úsek železnice Landi Kotal až Landi Khana. Pravidelně plánovaná železniční doprava pokračovala mezi Péšávarem a Landím Kotalem až do roku 1982, kdy se zastavila kvůli nedostatku obchodní hodnoty. V roce 2006 monzunové deště v Khyber Pass vyplavily významné části železnice. Trať je od dnešního dne uzavřena pro veškerou železniční dopravu.

Parní safari Khyber (1996–2006)

Charterový vlak se chystá odjet ze Shahgai a sestoupit z Khyber Pass zpět do Jamrud poblíž Péšávaru. Místní domorodci uplatňují své právo na bezplatné cestování vlaky, což je podmínka výstavby železnice přes jejich pozemek.

V roce 1996 zahájila společnost Sehrai Travels ve spolupráci se společností Sarhard Tourism Corporation Khyber Steam Safari pro zahraniční i místní turisty^[5] a časopis Time jej popsal jako „cestu do času a historie“. Vlak sestával z renovovaného salónního vozu a dvou osobních vozů druhé třídy tažených dvěma ročníky parní lokomotivy, jak se původně používaly na Khyber Pass Railway. Vlak byl provozován první neděli každého měsíce jako charter, avšak místní obyvatelstvo kolem Khyber Pass mělo volný přístup. Pákistánská společnost pro rozvoj cestovního ruchu převzal provoz v roce 2006 a ve stejném roce byla služba pozastavena z důvodu monzunového poškození linky.

Khyber vlakové safari (2015 – dosud)

V roce 2015 Turistická společnost Khyber Pakhtunkhwa převzal kontrolu nad bývalým Khyber Steam Safari a přejmenoval jej na Khyber Train Safari (také známý jako Abaseen Steam Safari).^[6] Trasa však nyní vede vlakem mezi Péšávarem a Attock Khurd.^[7]^[8]^[9]

Trasa

Péšávarský kanton –Attock Khurd přes Železniční trať Karáčí – Péšávar (v současné době pracuje Khyber Train Safari)
Město Péšávar –Landi Kotal přes Khyber Pass železnice (nyní zaniklý Khyber Steam Safari)

Stanice se zastaví

Khyber Train Safari

Khyber Steam Safari

Město Péšávar
Péšávarský kanton
Jamrud
Bagiarari
Medanak (1. reverzní stanice)
Chaghi (2. reverzní stanice)
Shahgai
Kata Kushta
Zintara
Sultan Khel
Landi Kotal
Torra Tigga (3. reverzní stanice)
Landi Khana (4. reverzní stanice)

Zařízení

Peshawar lokomotiva bouda i nadále udržovat 3 parní stroje, které byly použity na původní osobní dopravy na Khyber Pass železnice, Khyber parní safari a nyní na Khyber vlakové safari.

2-8-0 HG / S # 2216 postavený Kitson a společnost v roce 1916
2-8-0 HG / S # 2277 postavený uživatelem Vulkánská slévárna v roce 1923
2-8-0 HG / S # 2306 postavený slévárnou Vulcan v roce 1923

Viz také

Reference

^ „Vlak z Péšávaru do Attock Safari“. DAWN.COM. 2. dubna 2015.
^ „IRFCA: Pákistánská železniční jména vlaků“. Owais Mughal. Citováno 6. dubna 2013.
^ Hughes, H. (1990) Indické lokomotivy: Část 1 - Broad Gauge 1851-1940 Harrow: Kontinentální železniční kruh.
^ Shah, Syed Inayat Ali Vykolejený safari vlak Archivováno 2012-08-29 na Wayback Machine The Daily Jang jang.com.pk Citováno dne 20. září 2005
^ „Khyber Safari - došla pára - DAWN.COM“.
^ Zpráva, předsednictvo (30. listopadu 2012). „Vlaková souprava Safari narazila na trať v KP“. DAWN.COM.
^ "404 Stránka nenalezena". Citovat používá obecný název (Pomoc)
^ http://pakhtunkhwa.pk/content/tourism-corporation-khyber-pakhtunkhwa-will-run-safari-train-peshawar-attock
^ „Další směr: Vlak Khyber Steam Safari obnovuje své kouzlo po roce 2007“. Expresní tribuna. 2. prosince 2012.

[1] „Vlak z Péšávaru do Attock Safari“. DAWN.COM. 2. dubna 2015.

[IRFCA-2] „IRFCA: Pákistánská železniční jména vlaků“. Owais Mughal. Citováno 6. dubna 2013.

[3] Hughes, H. (1990) Indické lokomotivy: Část 1 - Broad Gauge 1851-1940 Harrow: Kontinentální železniční kruh.

[4] Shah, Syed Inayat Ali Vykolejený safari vlak Archivováno 2012-08-29 na Wayback Machine The Daily Jang jang.com.pk Citováno dne 20. září 2005

[5] „Khyber Safari - došla pára - DAWN.COM“.

[6] Zpráva, předsednictvo (30. listopadu 2012). „Vlaková souprava Safari narazila na trať v KP“. DAWN.COM.

[7] "404 Stránka nenalezena". Citovat používá obecný název (Pomoc)

[8] ttp://pakhtunkhwa.pk/content/tourism-corporation-khyber-pakhtunkhwa-will-run-safari-train-peshawar-attock

[9] „Další směr: Vlak Khyber Steam Safari obnovuje své kouzlo po roce 2007“. Expresní tribuna. 2. prosince 2012.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]