Hyderabad – Badin odbočka - Hyderabad–Badin Branch Line - Wikipedia
Hyderabad-Badin odbočka حیدرآباد - بدین فرعی ریلوے خط حيدرآباد بدين ريلوي لائين | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Přehled | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Majitel | Pákistánské železnice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Termini | Kotri Junction Badin | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Stanice | 9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Servis | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Provozovatel (provozovatelé) | Pákistánské železnice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Technický | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Délka řádku | 109[1] km (68 mi) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Rozchod | 1676 mm (5 stop 6 palců) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Provozní rychlost | 105 km / h (65 mph) (Proud) 160 km / h (99 mph) (Navržený upgrade)[2] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Hyderabad – Badin odbočka (Urdu: حیدرآباد - بدین فرعی ریلوے خط, Sindhi: حیدرآباد - بدین ريلوي لائن) Je jedním z několika odbočky v Pákistánu, provozovaný a udržovaný společností Pákistánské železnice. Linka začíná od Spojovací stanice Kotri nebo Hyderabad Junction stanice a končí v Badin stanice. Celková délka této železniční trati je 109 kilometrů (68 mi). Existuje 9 železničních stanic z Kotri Junction do Badinu.
Dějiny
Železnice Hyderabad – Badin byla otevřena 15. srpna 1904 jako součást Severozápadní státní železnice rozšiřující program. Nicméně kvůli 1. světová válka, finanční přísnost stagnovala vývoj železnic. Aby byla uspokojena nutnost vojenských úřadů, byla tato železniční trať (spolu s Železnice Lodhran – Kasur ) byl demontován v roce 1917 během 1. světová válka, protože kolejnice byly potřeba jinde. V roce 1922 byla trať přestavěna do současné podoby.[3]
Stanice
Stanice na této lince jsou následující:
- Kotri Junction
- Hyderabad Junction
- Zeal Pak
- Kathar
- Norai Sharif (Zavřeno)
- Tando Muhammad
- Matli
- Pale
- Talhar
- Badin
Viz také
Reference
- ^ Tabulka Pákistánských drah a jízdného 2015 (PDF) (v angličtině a urdštině) (vydání z října 2015). Pákistán: National Book Foundation. p. 109. Archivovány od originál (PDF) dne 18. srpna 2016. Citováno 18. srpna 2016.
- ^ Pákistánská železnice: Analýza výkonu - periodické zprávy občanů o výkonnosti státních institucí (PDF). Islámábád: PILDAT. Prosince 2015. str. 21. ISBN 978-969-558-589-4. Archivovány od originál (PDF) 24. ledna 2016. Citováno 18. srpna 2016.
- ^ http://www.irfca.org/docs/pak-train-names.html
![]() ![]() | Tento článek týkající se železniční dopravy v Pákistánu je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |