Pobočka Shorkot – Sheikhupura - Shorkot–Sheikhupura Branch Line
| Pobočka Shorkot – Sheikhupura شورکوٹ-شَيخُوپُور فرعی ریلوے خط | |
|---|---|
| Přehled | |
| Postavení | Provozní |
| Majitel | Pákistánské železnice |
| Termini | Křižovatka Shorkot Cantonment Junction Spojení Qila Sheikhupura |
| Stanice | 18 |
| Servis | |
| Provozovatel (provozovatelé) | Pákistánské železnice |
| Dějiny | |
| Otevřeno | 1. března 1911 |
| Technický | |
| Délka řádku | 314 km (195 mil) |
| Rozchod | 1676 mm (5 stop 6 palců) |
| Provozní rychlost | 105 km / h (65 mph) (Proud) 160 km / h (99 mph) (Navržený upgrade)[1] |
Pobočka Shorkot – Sheikhupura (Urdu: شورکوٹ-شَيخُوپُور فرعی ریلوے خط) Je jedním z několika odbočky v Pákistánu, provozovaný a udržovaný společností Pákistánské železnice. Linka začíná od Spojovací stanice kantonmentu Shorkot a končí v Spojení Qila Sheikhupura. Celková délka této železniční trati je 314 kilometrů (195 mi). K dispozici je 13 železničních stanic od Shorkot Junction do Qila Sheikhupura Junction.[2]
Dějiny
Pobočka Shorkot – Sheikhupura byla původně pojmenována jako Železnice Shorekot Road-Chichoki jako součást Severozápadní státní železnice. Geodetické práce na železniční trati začaly v roce 1906, zatímco stavba začala v roce 1907 a skončila v roce 1911.[3][4]
Stanice
- Křižovatka Shorkot Cantonment Junction
- Naim Ishfaq Shahid Halt
- Pir Mahal
- Mamu Kanjan
- Kanjwani
- Rahme Shah
- Chak Ibrahim Bhatti
- Tandliawala
- Chak Turan
- Jhok Ditta
- Rurala Road
- Spojení Jaranwala
- Železniční stanice Kot Daya Kishen.[5][6]
- Buchiana
- Nankana Sahib
- Warburton
- Bahuman
- Spojení Qila Sheikhupura
Reference
- ^ Pákistánské železnice: Analýza výkonnosti - periodické zprávy občanů o výkonnosti státních institucí (PDF). Islámábád: PILDAT. Prosince 2015. str. 21. ISBN 978-969-558-589-4. Archivovány od originál (PDF) dne 24. ledna 2016. Citováno 18. srpna 2016.
- ^ Tabulka Pákistánských drah a jízdného 2015 (PDF) (v angličtině a urdštině) (vydání z října 2015). Pákistán: National Book Foundation. s. 66–67 (10–11). Archivovány od originál (PDF) dne 18. srpna 2016. Citováno 18. srpna 2016.
- ^ Archive.org „Historie železničních projektů, včetně tramvají - opraveno do 30. června 1906“, strana 40; Vyvolány 13 Dec 2015
- ^ Č. 75. - „Výdaje na státní železnice a zavlažovací práce v Indii účtované proti kapitálu 1907-11“ Tabulka k dispozici na adrese dsal.uchicago.edu/statistics/1903_excel/1903.075.XLS
- ^ http://doodhpatti.blogspot.com/2014/02/pakistan-railway-stations.html. Chybějící nebo prázdný
| název =(Pomoc)[mrtvý odkaz ] - ^ „Železniční stanice Kot Daya Kishan“. geoview.info. Citováno 13. srpna 2019.