Pobočka Lodhran – Raiwind - Lodhran–Raiwind Branch Line
Pobočka Lodhran – Raiwind لودھراں-رائے ونڈ فرعی ریلوے خط | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Přehled | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Majitel | Pákistánské železnice | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Termini | Lodhran Junction Raiwind Junction | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Stanice | 22 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Servis | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Provozovatel (provozovatelé) | Pákistánské železnice | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Technický | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Délka řádku | 125 km (78 mi) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Rozchod | 1676 mm (5 stop 6 palců) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Provozní rychlost | 105 km / h (65 mph) (Proud) 160 km / h (99 mph) (Navrženo)[1] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Pobočka Lodhran – Raiwind (Urdu: لودھراں-رائے ونڈ فرعی ریلوے خط) Je jedním z několika odbočky v Pákistánu, provozovaný a udržovaný společností Pákistánské železnice. Linka začíná od Stanice Lodhran Junction a končí v Stanice Raiwind Junction. Celková délka této železniční trati je 125 kilometrů (78 mi). K dispozici je 22 železničních stanic z Lodhran Junction do Raiwind Junction.[2]
Dějiny
Železniční trať byla původně dokončena jako Železnice Kasur – Lodhran v roce 1909 Jižní Paňdžáb železnice jako součást Železnice v údolí Sutlej zavlažovací projekt. Linka propojena Kasur na Lodhran, kde se připojil k Severozápadní státní železnice hlavní řada do Karáčí. Nicméně kvůli 1. světová válka, finanční přísnost stagnovala vývoj železnic. Aby byla uspokojena nutnost vojenských úřadů, byla tato železniční trať (spolu s Železnice Hyderabad – Badin ) byl demontován v roce 1917 a následně přestavěn v roce 1922.[3]
Stanice
- Lodhran Junction
- Dhanote
- Jamraniwah
- Kahror Pakka
- Ashraf Shah
- Mailsi
- Nur Shah
- Vehari
- Machhianwala
- Mandi Burewala
- Gaggoo
- Arifwala
- Murad Chishti
- Pakka Sidhar
- Pak Pattan
- Chah Noor Mohammad
- Maulviwala
- Chak Kambo
- Haveli Wasawewala
- Haveli Lakha
- Kila Dewa Singh
- Basirpur
- Gul Sher
- Rasulpur Halt
- Mandi Ahmadabad
- Haji Chand
- Kanganpur
- Basti Qutab Shah
- Kul Mokal
- Usmanwala
- Dholan
- Khudian Khas
- Roshan Billa
- Kasur Junction
- Athilpur
- Raokhanwala
- Raja Jang
- Raiwind Junction
Viz také
Reference
- ^ Pákistánská železnice: Analýza výkonu - periodické zprávy občanů o výkonnosti státních institucí (PDF). Islámábád: PILDAT. Prosince 2015. str. 21. ISBN 978-969-558-589-4. Archivovány od originál (PDF) 24. ledna 2016. Citováno 18. srpna 2016.
- ^ Tabulka Pákistánských drah a jízdného 2015 (PDF) (v angličtině a urdštině) (vydání z října 2015). Pákistán: National Book Foundation. str. 94–99. Archivovány od originál (PDF) dne 18. srpna 2016. Citováno 18. srpna 2016.
- ^ Knihy Google „Paňdžáb, klíčové desetiletí (1911–1920)“ od Subash Chander Sharma; strana 81; Citováno 8. dubna 2016
Tento článek týkající se železniční dopravy v Pákistánu je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |