Pobočka Bahawalnagar – Fort Abbas - Bahawalnagar–Fort Abbas Branch Line
| Pobočka Bahawalnagar – Fort Abbas | |
|---|---|
| Přehled | |
| Nativní jméno | بہاولنگر – فورٹ عبّاس فرعی ریلوے خط |
| Postavení | Pozastaveno[1] |
| Majitel | Pákistánské železnice |
| Termini | Bahawalnagar Junction Fort Abbas |
| Stanice | 4 |
| Servis | |
| Provozovatel (provozovatelé) | Pákistánské železnice |
| Dějiny | |
| Otevřeno | 4. dubna 1928[1] |
| Zavřeno | 26. července 2011[1] |
| Technický | |
| Délka řádku | 84 km (52 mi)[2] |
| Rozchod | 1676 mm (5 stop 6 palců) |
Pobočka Bahawalnagar – Fort Abbas (Urdu: بہاولنگر – فورٹ عبّاس فرعی ریلوے خط) Byl jedním z několika odbočky v Pákistánu, provozovaný a udržovaný společností Pákistánské železnice. Linka začala v Bahawalnagar Junction a skončila v Fort Abbas. Celková délka této železniční trati je 84 kilometrů (52 mi) se 4 železničními stanicemi.
Dějiny
Odbočka byla původně označována jako Železnice Bahawalnagar-Fort Abbas a byl Darbar linka financovaná z Knížecí Stát Bahawalpur. Linka byla otevřena v roce 1928 jako součást Severozápadní státní železnice síť.[3] Linku vlastnil Stát Bahawalpur Darbar, který také vlastnil Khanpur – Chachran železnice, a tvořil důležitou součást sítě NWR. Následovat nezávislost Pákistánu, linka se stala součástí Pákistánské železnice síť.
Stanice
Viz také
- Samasata-Amruka odbočka
- Železnice Mandra – Bhaun
- Železniční trať Karáčí – Péšávar
- Železniční tratě v Pákistánu
Reference
- ^ A b C Sohail Khan (14. listopadu 2011). „Železniční uzel Bahawalnagar památka z roku 1901“. Národ. BAHAWALNAGAR. Archivovány od originál 1. října 2016. Citováno 1. října 2016.
- ^ „Tabulka Pákistánských drah a jízdného 2015“ (PDF). Musafir (v angličtině a urdštině). Pákistán. Říjen 2015: 106 (50). Citováno 18. srpna 2016.
- ^ Wikipedia "Opuštěné a demontované železniční tratě v Pákistánu"; Citováno 29. ledna 2016
  | Tento článek týkající se železniční dopravy v Pákistánu je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |