Nashipurův železniční most - Nashipur Rail Bridge
Nashipurův železniční most | |
|---|---|
| Souřadnice | 24 ° 07'30 ″ severní šířky 88 ° 09'19 ″ východní délky / 24,1249 ° N 88,1552 ° E |
| Kříže | Řeka Hooghly |
| Národní prostředí | Murshidabad, Západní Bengálsko, Indie |
 | |
Nashipurův železniční most nebo Nashipur - Azimganj železniční most se připojí Murshidabad nádraží a Železniční stanice Azimganj Junction přes řeku Bhagirathi okresu Murshidabad v Západním Bengálsku. 785 metrů dlouhý most existoval během britský režimu a později byl během druhé světové války rozpuštěn. Železniční trať Azimganj - Nalhati byla zahájena v roce 1872. Most fungoval jako odbočka NG z Azimganj do Behrampore spojující linku Lalgola Krishnnagar NG s linkou Azimganj Nalhati BG.[1]
Tento železniční most na Bhagirathi řeka zkrátí dobu jízdy mezi jižním Bengálskem a severním Bengálskem. Podle železničních úředníků by most snížil vzdálenost mezi Sealdah a Nový Jalpaiguri asi o 21 km. Vlaky jako Teesta - Torsha Express (Sealdah do Jalpaiguri) a Radhikapur Express (Kalkata stanice Nový most je dlouhý 758 metrů a je navržen pro rychlost vlaků 160 km / h.
Problém získávání půdy
Více než 90% prací bylo dokončeno, ale kvůli problému s pořízením půdy jsou práce zastaveny.[2]
Vzhledem k pokračujícímu problému získávání půdy pro tuto stopu Rs. 70 milionů rupií pro tento projekt indických drah stojí opuštěných. Pozemky, které je třeba získat, se nacházejí mezi železničním uzlem Azimganj a pravým břehem Bhagirathi v oblasti Mahinagar v bloku Murshidabad - Jiaganj.
Železniční Roko agitace organizuje od roku 1994 Sdružení cestujících v železnici okresu Murshidabad kvůli této dlouhodobé poptávce.[3] Já
Podle „Anandabazar patrika“ ze dne 9. října 2015. Problém s akvizicí půdy byl vyřešen a pozemek byl předložen železniční divizi k zahájení prací na přibližovací trati (reference 4)
Podle zpráv z 24. Ghanty (reference 5) ze dne 16. března 2017 budou práce pokračovat s plánovanou rychlostí a pokládkou trati a elektrifikace bude dokončena do konce roku. Od konce roku východní železnice plánuje zavést některé vlaky na tuto trasu a návrh byl poslán na železniční desku pro „darjeelingskou poštu“, aby také odklonil touto trasou. Podle jednotlivých železničních desek návrh analyzují, ale ještě není rozhodnuto.
Viz také
Reference
- ^ „Potřeba urychlit železniční most Nashipur - Azimganj“. Indiankanoon. Citováno 26. dubna 2012.
- ^ „Poptávka po práci zastaví železniční plán“. The Telegraph India. Citováno 18. srpna 2012.
- ^ „Právo na informace“. Hind. Citováno 22. listopadu 2010.
4. http://www.anandabazar.com/district/nodia-murshidabbad/rail-bridge-construction-restarts-1.220282 2015-10-09