Japonská ponorka I-60 - Japanese submarine I-60 - Wikipedia

„I-60“ přeadresuje tady. O filmu viz Interstate 60 (film).
I-56.jpg
Sesterská loď I-56 v přístavu, 1930
Dějiny
Empire of Japan
Název:I-60
Stavitel:Sasebo Naval Arsenal
Stanoveno:10. října 1927
Spuštěno:24.dubna 1929
Dokončeno:24. prosince 1929
Osud:Potopena HMSJupiter, 17. ledna 1942
Obecná charakteristika
Třída a typ:Kaidai-třída ponorka (Typ KD3B)
Přemístění:
  • Vynořilo se 1829 t (1 800 tun dlouhé)
  • 2 337 t (2 300 tun dlouhé) ponořeno
Délka:101 m (331 ft 4 v)
Paprsek:8 m (26 ft 3 v)
Návrh:4,9 m (16 ft 1 v)
Instalovaný výkon:
  • 6,800 bhp (5100 kW) (diesely)
  • 1800 hp (1300 kW) (elektromotory)
Pohon:
Rychlost:
  • 20 uzly (37 km / h; 23 mph) se vynořily
  • 8 uzlů (15 km / h; 9,2 mph) ponořených
Rozsah:
  • 10,000 nmi (19 000 km; 12 000 mi) při rychlosti 10 uzlů (19 km / h; 12 mph)
  • 90 NMI (170 km, 100 mi) při 3 uzlech (5,6 km / h; 3,5 mph) ponořené
Hloubka zkoušky:60 m (200 stop)
Doplněk:60
Vyzbrojení:

The Japonská ponorka I-60 byl Kaidai-třída křižníková ponorka KD3B podtřída postavený pro Japonské císařské námořnictvo (IJN) v průběhu 20. let. Loď podporovala japonské síly během Kampaň Nizozemské východní Indie počátkem roku 1942, dokud nebyla potopena Britem ničitel 17. ledna.

Design a popis

Ponorky podtřídy KD3B byly v podstatě opakováním předchozí podtřídy KD3A s drobnými úpravami pro zlepšení seakeeping. Ony přemístěn Vynořilo se 1 829 metrických tun (1 800 tun dlouhé) a ponořeno 2 337 tun (2 300 tun dlouhé). Ponorky byly 101 metrů (331 ft 4 v) dlouho, měl paprsek 8 metrů (26 ft 3 v) a návrh 4,9 metrů (16 ft 1 v). Lodě měly hloubku potápění 60 m (200 ft) a doplněk 60 důstojníků a členů posádky.[1]

Pro povrchový běh byly čluny poháněny dvěma 3400 -brzdná síla (2535 kW) dieselové motory, každý řidičský kloubový hřídel. Po ponoření byla každá vrtule poháněna výkonem 900 koní (671 kW) elektrický motor. Mohli dosáhnout 20 uzly (37 km / h; 23 mph) na hladině a 8 uzlů (15 km / h; 9,2 mph) pod vodou. Na povrchu měly KD3B rozsah 10 000 námořní míle (19 000 km; 12 000 mi) při rychlosti 10 uzlů (19 km / h; 12 mph); ponořené, měly rozsah 90 NMI (170 km; 100 mi) na 3 uzly (5,6 km / h; 3,5 mph).[2]

Lodě byly vyzbrojeny osmi vnitřními 53,3 cm (21,0 palce) torpédomety, šest v přídi a dva v zádi. Nesli jedno nabití pro každou trubku; celkem 16 torpéda. Ponorky byly také vyzbrojeny jednou 120 mm (4,7 palce) palubní zbraň pro boj na povrchu.[3]

Konstrukce a kariéra

Postavený Sasebo Naval Arsenal, I-60 byl stanoveno dne 10. října 1927,[4] spuštěno dne 24. dubna 1929 a dokončena dne 25. prosince 1929.[1] Loď byla seřizována koncem roku 1941 a svou první válečnou hlídku neprovedla až do 10. ledna 1942, kdy odešla Davao City, Filipíny, hledat spojenecké lodě jižně od Sundský průliv.[4] V průběhu této mise I-60 byl potopen britským torpédoborcem HMS Jupiter.[5]

Poznámky

  1. ^ A b Carpenter & Polmar, str. 93
  2. ^ Chesneau, str. 198
  3. ^ Bagnasco, str. 183
  4. ^ A b Hackett a Kingsepp
  5. ^ PacificWrecks.com. „Pacific Wrecks“. www.pacificwrecks.com. Citováno 2016-04-19.

Reference

  • Bagnasco, Erminio (1977). Ponorky druhé světové války. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN  0-87021-962-6.
  • Carpenter, Dorr B. & Polmar, Norman (1986). Ponorky japonského císařského námořnictva 1904–1945. London: Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-396-6.
  • Chesneau, Roger, ed. (1980). Conwayovy bojové lodě z celého světa 1922–1946. Greenwich, Velká Británie: Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-146-7.
  • Hackett, Bob & Kingsepp, Sander (2013). „IJN Submarine I-60: Tabular Record of Movement“. combinedfleet.com. Citováno 6. listopadu 2015.
  • Jentschura, Hansgeorg; Jung, Dieter & Mickel, Peter (1977). Válečné lodě japonského císařského námořnictva, 1869–1945. Annapolis, Maryland: Námořní institut Spojených států. ISBN  0-87021-893-X.

Souřadnice: 06 ° 19'30 ″ j. Š 104 ° 49'20 ″ V / 6.32500 ° J 104.82222 ° V / -6.32500; 104.82222