HMS Lively (G40) - HMS Lively (G40)

Pro ostatní lodě se stejným názvem viz HMS Lively.

HMS Lively (G40) .jpg
Dějiny
Spojené království
Název:HMS Živý
Objednáno:31. března 1938
Stavitel:Cammell Laird, Birkenhead
Stanoveno:20. prosince 1938
Spuštěno:29. ledna 1941
Uvedení do provozu:20. července 1941
Identifikace:Vlajkové číslo: G40
Osud:Potopen leteckým útokem, 11. května 1942
Odznak:Na poli Barry zvlněný čtyřmi bílými a modrými Na poli modrém, Ankh
Obecná charakteristika
Třída a typ:Třída L. ničitel
Přemístění:1 920 tun
Délka:362,5 stop (110,5 m)
Paprsek:36,7 stop (11,2 m)
Návrh:10 stop (3,0 m)
Pohon:
  • Dvě hřídele
  • Dvě převodové parní turbíny
  • Dva bubnové kotle
  • 48 000 SHP (35,8 MW)
Rychlost:36 kt (66,7 km / h)
Rozsah:5,500 nmi při 15 kt
Doplněk:221
Vyzbrojení:

HMS Živý byl Třída L. ničitel z královské námořnictvo. Sloužila během Druhá světová válka, a byl potopen v Středomoří při leteckém útoku dne 11. května 1942.

Uvedena do provozu v roce 1941, krátce působila v domácích vodách a plavila se v Severní moře, ale brzy byla převelena do Středomoří, kde působila jako součást Středomořská flotila, a Force K., se sídlem v Malta. Živý podílel se na doprovodu několika konvojů na ostrov a z ostrova, jakož i na zachycení nepřátelských zásobovacích konvojů do severní Afriky. Podílela se na za prvé a Druhá bitva o Sirte, a byl několikrát poškozen při vzdušných a povrchových útocích. Nakonec byla potopena Tobruk v květnu 1942 při pokusu o zachycení nepřátelského konvoje.

Stavba a uvedení do provozu

Živý bylo objednáno dne 31. března 1938 z Cammell Laird, z Birkenhead jako součást programu z roku 1937.[2] Byla položena dne 20. prosince 1938, zahájena dne 29. ledna 1941, a uvedena do provozu dne 20. července 1941.[2][3] Její původní výzbroj byla během stavby v roce 1940 mírně pozměněna a stala se jednou ze čtyř lodí své třídy, které byly hodnoceny jako protiletadlové torpédoborce.[2]

Válečná kariéra

Severní moře a Středomoří

Poté, co pracoval v červenci 1941, Živý byl přidělen Velení západních přístupů v srpnu a byla založena v Greenock. Jednou z jejích prvních povinností bylo nasazení od Scapa Flow dne 22. srpna s Blesk a křižník Curacoa doprovodit poškozenou francouzskou ponorku Rubis zpět k Dundee.[2] V září byla přidělena k 4. flotila torpédoborců se sídlem v Gibraltar, kde byla jedním z torpédoborců určených k detekci letadlová loď Ark Royal a další válečné lodě zajišťující dodávky letadel do Malta.[2] Dne 24. září vyplula z Gibraltaru jako součást doprovodu pro Ark Royala bitevní lodě Nelson, Rodney a Princ z Walesu, které podporovaly Provoz halapartna. Lodě se dostaly pod letecký útok, který opustil Rodney mírně poškozeno, ale torpédoborce dokázaly zahnat nepřátelské letadlo.[2] Při návratu na Gibraltar dne 30. září byly lodě napadeny italskou ponorkou Adua. Živý podporoval hon na ni, který se nakonec potopil Adua.[2]

Malta a konvoje

Živý zůstal na Gibraltaru, dokud nebyl přidělen Force K. v říjnu a odeslán k doprovodu Force H, která dodávala letadla na Maltu. Poté měla základnu z Malty a 8. listopadu odplula s Kopí a křižníky Aurora a Penelope zachytit nepřátelský zásobovací konvoj v centrálním Středomoří.[2] Konvoj byl zahájen dne 9. Listopadu a Bitva o Duisburgský konvoj vypuklo mezi britskými útočníky a italským doprovodem. Během bitvy všech sedm obchodníků a jeden z doprovodu, torpédoborec Fulmine, byly potopeny.[2]

Později v měsíci byla letadly detekována další konvoje poblíž Malty a Force K se 23. listopadu znovu vydala na moře, aby ji zachytila. Následujícího dne se konvoj skládal z německých zásobovacích lodí Maritza a Procidas, a dva doprovázející italské torpédové čluny, byli napadeni a oba obchodníci se potopili.[2] 1. prosince transport italských vojsk Adriatio byl potopen Aurora a Penelope, s některými přeživšími byli zachráněni Živý.[2] Později téhož dne byl poškozený italský tanker Irido Mantovani, který byl tažen torpédoborcem Alvise da Mosto byl zadržen a obě lodě se potopily;[2] italský torpédoborec bojoval s takovou statečností, že posádka Živý zasalutoval to vojenské vyznamenání jak se potopila.[4]

5. prosince Živý přidal se k křižníkům Ajax a Neptune a ničitelé Kimberley a Kingston při doprovodu zásobovací lodi Breconshire z Malty do Kréta a poté se připojíte Breconshire na její zpáteční nohu z Alexandrie přepravující zásoby 16. prosince.[2] Následujícího dne se přesunuli do dosahu zásobovacího konvoje Axis doprovázeného několika italskými válečnými loděmi a První bitva o Sirte vypukl. Živý zúčastnil se matoucí výměny, než byl odveden k doprovodu Breconshire a několik dalších válečných lodí na Maltu.[2] Vrátila se na moře 18. prosince s Aurora, Penelope a Neptunea torpédoborce Kandahár, Havock a Kopí ve snaze zachytit italský zásobovací konvoj, ale 19. prosince síla narazila na minové pole a Neptune a Kandahár byly potopeny a Aurora a Penelope byly poškozeny.[2]

Živý Leden a únor strávil doprovodem pomocných konvojů na Maltu az ní, poté 9. března odplul se silou k lokalizaci ohlášeného poškozeného italského křižníku. Síla se dostala pod letecký útok 11. března s křižníkem Naiad byl potopen torpédem. Živý pomohl zachránit přeživší.[2] 22. března Živý se zapojil do Druhá bitva o Sirte, provádějící torpédové útoky a poškozený při výbuchu 15palcového granátu. Oddělený k vyplutí Tobruk následující den utrpěla další škody leteckými útoky, ale dorazila do přístavu.[2] Živý v dubnu vyplula z Tobruku do Alexandrie a poté, co byly opravy dokončeny, se znovu připojila ke své flotile.[2]

Potopení

10. května vyplula z Alexandrie s Jervis, Šakal a Kipling přepravovat zásoby na Maltu.[5] Síle bylo nařízeno, aby se vrátila, pokud by ji spatřilo nepřátelské letadlo, protože u a Bristol Beaufort.[2] Dne 11. května se britské síly dostaly pod těžký letecký útok s Živý byl bombardován německou eskadrou Junkers Ju 88s vyzbrojen 1100 liber a 550 liber bomb. První útok přišla o most, což vedlo k porušení trupu a smrti jejího kapitána. Střemhlavé bombardéry poté obletěly druhou střelu. Brzy byl vydán rozkaz opustit loď. Živý se potopila 100 mil (160 km) severovýchodně od Tobruku se ztrátou 77 členů její posádky.[2][3] Jervis a Šakal byli oba při těchto útocích poškozeni, s Šakal musí být potopena Jervis po neúspěšných pokusech ji odtáhnout. Jervis vzal na palubu přeživší z obou Živý a Šakala vrátil je do Alexandrie.[2] Navzdory válečné kariéře, která trvala méně než rok od jejího uvedení do provozu, získala pět vyznamenání bitvy: Atlantik 1941, Středomoří 1941, Maltské konvoje 1941-2, Libye 1942 a Sirte 1942.[6]

Poznámky

  1. ^ Destroyer Weapons of WW2, Hodges / Friedman, p40, ISBN  0-85177-137-8
  2. ^ A b C d E F G h i j k l m n Ó p q r s t u Zedník. „HMS Lively - torpédoborec třídy L“. Citováno 20. června 2009.
  3. ^ A b Slib. Lodě královského námořnictva. p. 201.
  4. ^ Giorgerini, Giorgio (2002). La guerra italiana sul mare: la marina tra vittoria e sconfitta: 1940–1943 (1. vyd. Oscar storia. Vyd.). Milano: Mondadori. p. 490. ISBN  9788804501503.
  5. ^ Bragadin 2011, s. 215
  6. ^ Warlow. Vyznamenání královského námořnictva. p. 139.

Reference

  • Bragadin, Marc'Antonio (2011). La Marina Italiana 1940–1945. Bologna: Odoya. ISBN  978-88-6288-110-4.
  • Colledge, J. J.; Warlow, Ben (2006) [1969]. Lodě královského námořnictva: Kompletní záznam všech bojových lodí královského námořnictva (Rev. ed.). London: Chatham Publishing. ISBN  978-1-86176-281-8.
  • Angličtina, John (2001). Afridi do Nizam: Ničitelé britské flotily 1937–1943. Gravesend, Kent: World Ship Society. ISBN  0-905617-64-9.
  • Friedman, Norman (2006). Britští torpédoborci a fregaty: Druhá světová válka a po ní. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN  1-86176-137-6.
  • Lenton, H. T. (1998). Britské a empírové válečné lodě druhé světové války. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN  1-55750-048-7.
  • March, Edgar J. (1966). Britští ničitelé: Historie vývoje, 1892–1953; Nakresleno povolení admirality z oficiálních záznamů a návratů, kryty lodí a stavební plány. London: Seeley Service. OCLC  164893555.
  • Rohwer, Jürgen (2005). Chronologie války na moři 1939–1945: Námořní historie druhé světové války (Třetí přepracované vydání.). Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN  1-59114-119-2.
  • Smith, Peter C. (2010). Boj proti flotile: ničitelé třídy RN Laforey ve druhé světové válce (2. vyd.). Barnsley, Velká Británie: Pen & Sword Maritime. ISBN  978-1-84884-273-1.
  • Whitley, M. J. (1988). Ničitelé 2. světové války. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN  0-87021-326-1.
  • Warlow, Ben (2004). Vyznamenání bitvy královského námořnictva: Stát se oficiálně schváleným a úplným seznamem vyznamenání bitev udělených lodím a letkám Jeho Veličenstva vzdušných ramen, včetně vyznamenání udělených pomocným lodím královské flotily a obchodním plavidlům. Cornwall: Námořní knihy. ISBN  1-904459-05-6.

externí odkazy

Souřadnice: 33 ° 24 'severní šířky 25 ° 38 'východní délky / 33,400 ° N 25,633 ° E / 33.400; 25.633