ORP Jastrząb - ORP Jastrząb

Slavnostní přejmenování americké ponorky třídy S na polskou ponorku ORP Jastrząb. Poručík Boleslaw Romanowski čeká na úředníky před posádkou
Slavnostní přejmenování USA Třída S. ponorka tak jako Polská ponorka ORP Jastrząb. Poručík Boleslaw Romanowski čeká na úředníky před posádkou.
Dějiny
Polsko
Název:Jastrząb
Stavitel:Loděnice na řece Fore, Quincy, Massachusetts
Stanoveno:26. října 1918
Spuštěno:29. května 1922
Získané:Na půjčku od královské námořnictvo
Uvedení do provozu:4. listopadu 1941[1]
Osud:Potopen přátelskou palbou, 2. května 1942
Obecná charakteristika
Třída a typ:Třída S. ponorka
Přemístění:
  • Vynořilo se 854 tun dlouhé (868 t)
  • 1 062 dlouhé tun (1079 t) ponořeno
Délka:219 ft 3 v (66,83 m)
Paprsek:20 ft 8 v (6,30 m)
Návrh:15 ft 11 v (4,85 m)
Rychlost:
  • 14.5 uzly (26,9 km / h; 16,7 mph) se vynořily
  • 11 kn (20 km / h; 13 mph) ponořené
Doplněk:42 důstojníků a mužů
Vyzbrojení:

ORP Jastrząb[poznámka 1] („Hawk“) byl bývalý Třída S. ponorka, původně z Námořnictvo Spojených států, v polských službách mezi lety 1941 a 1942, kdy byla ztracena přátelský oheň.

Historie lodi

USS S-25 asi 1923/1924

Byla položena v říjnu 1918 jako USSS-25 a zahájena v roce 1922. V roce 1940 byla vyčleněna jako cvičná loď a poté vyčleněna pro přepravu do královské námořnictvo pod Půjčování a půjčování.

Ona byla rozebrána z amerického námořnictva dne 4. listopadu 1941, a současně převedena do Royal Navy as HMS P551; krátce nato byla zapůjčena exilová polská vláda a vstoupil do služby u Polské námořnictvo pod velitelem poručíka Bolesław Romanowski, kvůli nedostatku vyškolených ponorkových posádek v Royal Navy v té době.[2][pochybný – diskutovat]

Jastrząb vstoupila do historie polského námořnictva jako jeho jediná ponorka, která kdy překročila Atlantický oceán ze západu na východ, když přišla z USA do Evropy.

Během průchodu konvoje PQ-15 na Murmansk, Jastrząb dne 2. května 1942 byl omylem zaměstnán ničitel HNoMSSt. Albans a minolovka HMSRacek. Byla napadena hlubinnými pumami a přivedena na povrch, kde byla bombardována ztrátou pěti členů posádky (včetně Britů) styčný důstojník ) a šest zraněných, včetně velitele.[3] Loď byla těžce poškozena a musela být utíkal, blízko 71 ° 30 'severní šířky 12 ° 32 'východní délky / 71,500 ° N 12,533 ° E / 71.500; 12.533Souřadnice: 71 ° 30 'severní šířky 12 ° 32 'východní délky / 71,500 ° N 12,533 ° E / 71.500; 12.533.

Incident je předmětem určité diskuse. Jeden zdroj [4] státy Jastrząb doprovázel PQ 15, tj. cestoval s konvojem. Jiní však [5][6] řekla, že kryla průchod PQ 15 hlídkováním na norském pobřeží před výpadem německých válečných lodí, jedné z pěti takto přidělených ponorek. Tyto zdroje uvádějí Jastrząb byl mimo pozici; Pertek však uvádí, že to byl konvoj, který byl mimo pozici,[7] a další zdroje potvrzují, že konvoj změnil směr, aby se vyhnul ledu. Poloha incidentu, 200 mil od norského pobřeží, je v rozporu s misí hlídat toto pobřeží, obvykle ne více než 10 až 20 mil.

Pertek také (po Romanowského svědectví) uvádí Jastrząb byl vystřelen, přestože ukazoval žluté kouřové svíčky; jiné zdroje to však nepotvrzují. Nakonec Pertek uvádí velitele St Albans a Racek byli shledáni vinnými u válečného soudu kvůli incidentu; Kemp uvádí, že vyšetřovací soud (běžný postup po ztrátě lodi, ačkoli se nejedná o případy přátelské palby), nezjistil žádnou vinu, kterou by bylo možné přičíst jednomu z velitelů.[8] Tyto účty není možné sladit.

Dne 5. května 1942 se konvoj dostal do Murmansku, kde polská posádka odpočívala dva a půl měsíce, poté se vrátila do Velké Británie na palubě polského torpédoborce ORPGirlanda.[9]

Viz také

Poznámky a citace

Poznámky

  1. ^ ORP znamená Okręt Rzeczypospolitej Polskiej

Citace

  1. ^ Mohl, Michael (2012). „Submarine Photo Archive S-25 (SS-130)“. navsource.org. Citováno 14. června 2012.
  2. ^ Jerzy Pertek, str. 319
  3. ^ Jerzy Pertek, s. 324
  4. ^ Jerzy Pertek, str. 321
  5. ^ Paul Kemp, str. 47
  6. ^ Bernard Schofield, str. 60
  7. ^ Jerzy Pertek, str. 323
  8. ^ Paul Kemp, str. 49
  9. ^ Jerzy Pertek, str. 325

Reference

  • Kemp, Paul (1993) Konvoj! Drama v Arctic Waters ISBN  1-85409-130-1
  • Pertek, Jerzy (1976) Wielkie dni małej floty, Poznaň (v polštině)
  • Schofield, Bernard (1964) Ruské konvoje BT Batsford ISBN (žádný)

externí odkazy