James O. Curtis - James O. Curtis
James Otis Curtis | |
---|---|
![]() | |
narozený | |
Zemřel | 3. března 1890 | (ve věku 85)
Národnost | americký |
obsazení | Stavitel lodí |
Rodiče) | James Curtis a Desire Otis |
James Otis Curtis (1. listopadu 1804 - 3. března 1890) byl americký stavitel lodí, který stavěl lodě Medford, Massachusetts (nahoru Kouzelná řeka z Boston ). Stavěl dřevěné lodě, které byly poháněny buď plachtou, nebo šroubem a párou.
Pozadí

Do plavidel postavených Curtisem bylo zahrnuto nejméně 18 Američanů Clipper Lodě, včetně první lodi Clipper postavené v Medfordu, Padající hvězdaa největší loď a plachetnice, jaké kdy byly postaveny v Medfordu v Ocean Express:
* 1851 Padající hvězda, 903 tun staré měření (extrémní strojek )
* 1851 Telegrafovat, 1078 tun staré měření (extrémní strojek)
* 1851 Antilopa z Bostonu, 587 tun staré měření (střední strojek)
* 1852 Kupředu, 874 tun staré měření (extrémní strojek)
* 1852 Vichřice, 960 tun staré měření (extrémní strojek)
* 1852 Hvězda Unie, 1057 tun staré měření (extrémní strojek)
* 1853 George Peabody, 1397 tun staré měření (střední strojek)
* 1853 Konkurent (přejmenováno Lorelei), 871 tun staré měření (střední strojek)
* 1853 Divoký Strážce, 1044 tun staré měření (střední strojek)
* 1853 Orlí křídlo, 1174 tun staré měření (extrémní strojek)
* 1854 Ocean Express, 1697 tun staré měření (střední strojek)
* 1854 Ocean Telegraph (přejmenováno Lehká brigáda v roce 1863), 1495 tun staré měření (extrémní strojek)
* 1855 Dobrá naděje, 1295 tun staré měření (střední strojek)
* 1856 Stříbrná hvězda, 1195 tun staré měření (střední strojek)
* 1856 Létající mlha, 1183 tun staré měření (střední strojek)
* 1856 Mladý Turek, 350 tun staré měření (střední strojek)
* 1857 Divoká gazela, 490 tun staré měření (střední clipper barque)
* 1858 Průmysl, 1106 tun staré měření (střední strojek)

Stavba lodí byla jedním ze dvou hlavních podniků v Medford v polovině 19. století. Thatcher Magoun loděnice, kde Curtis vykonával učení, byla nejstarší a největší z 10 yardů a zůstala jím i po Thatcherově odchodu do důchodu v roce 1836. V roce 1845 byla v medfordských loděnicích zaměstnána čtvrtina všech nákladních lodí v Massachusetts. Loděnice se shlukovaly kolem 1 míle od Kouzelná řeka nábřeží a Curtisův dvůr byl mezi ulicemi Union a Swan. Loděnice čerpala z připravené zásoby místního dřeva, dokud místní lesy nebyly vyčerpány. Lodě byly poté postaveny z těženého dřeva a plavaly na jih z lesů z tvrdého dřeva v New Hampshire. Každá loď byla postavena z patnácti nebo více druhů dřeva, které byly pečlivě spojeny dohromady, kde by jejich speciální vlastnosti přinesly to nejlepší.
Curtis byl první dítě a nejstarší syn Jamese a Desire (Otis) Curtis. Narodil se 1. listopadu 1804 v Scituate, Massachusetts. V roce 1820, ve věku 15 let, odešel do Medfordu, aby zahájil učňovskou praxi v loděnici u pana Thatchera Magouna. V roce 1834 byla založena společnost Curtis and Co. Paul Curtis. Za 5 let od 1834 do 1839 měli postavit 9 plavidel. V roce 1836 převzali dvůr Thatcherové Magouna, kterému byli oba vyučeni, a poté, co se jejich partnerství v roce 1839 rozpadlo, vzdal se dvora ostatním. James Curtis poté, co podnikal samostatně, postavil v příštích 30 letech dalších 78 lodí. až do odchodu z stavby lodí v roce 1869. Paul Curtis také sám stavěl lodě v Medfordu až do roku 1852, kdy přestěhoval svou loděnici do East Boston. Přestože James Curtis i starší Paul Curtis sdíleli příjmení a oba se narodili ve Scituate, nebyli si blízcí a mezi jejich rodinami nebyla nalezena žádná souvislost.
Poslední loď postavená v Medfordu, Poutník, byla zahájena v roce 1873. Pouhé 4 roky dříve Curtis odešel z stavby lodí po vypuštění poslední lodi, kterou postavil v roce 1869, ale stále se velmi angažoval ve své místní komunitě.
Curtis, občansky zaměřený gentleman, se o školy velmi zajímal, mimo jiné jako školní komisař. V roce 1877 daroval Medfordu svůj jediný školní zvon (ve věži Curtisovy školy, který byl postaven v roce 1877 a pojmenován po něm), který dříve sloužil ve své loděnici, kde zvonil v otevírací a zavírací dobu každodenní práce . Rovněž byl zapojen do Medford odbočka železnice, a sloužil jako člen Bodový rybník provize za vodu, která dodávala Medfordovu vodu. Curtis měl sloužit městu Medford v mnoha funkcích. Byl moderátorem městských schůzí po dobu 3 let, výběrcem po dobu 7 let, horlivým pracovníkem střídmosti, odhadcem po dobu 2 let a v roce 1836 po dobu 1 roku zástupcem Massachusetts Tribunál. Byl správcem Tufts College (nyní Tufts University) z roku 1856 a od roku 1871 byl prezidentem Monument National Bank of Charlestown.
Curtisova první manželka Adeline Wait Curtis, s níž se oženil v roce 1826, zemřela v roce 1858 a měli dvě děti: George v roce 1827 a Mary Genette v roce 1831.
Curtis zemřel v pondělí 3. března 1890 v domě, který postavil na rohu ulic Main a Royall v Medfordu a zanechal vdovu, svou druhou manželku, s níž se oženil v roce 1859.
Viz také
Poznámky
- Jeden odkaz uvádí, že Ocean Telegraph byla postavena společností Hayden & Cudworth. To není doloženo žádnými dalšími odkazy. Tuto plachetnici postavil James O. Curtis.
- Jeden odkaz uvádí, že Přízrak byl postaven James O. Curtis. To není doloženo žádnými dalšími odkazy. Tuto plachetnici postavil Paul Lapham.
Reference
- The New England Historical and Genealogical Register Volume XLIV 1890, Dean, John Ward - editor, Heritage Books Inc., 1997, str. 420
- Medford - Images of America, Summarco, Anthony Mitchell, Arcadia Publishing, 1999, str. 85
- Medford Historical Society Papers
- Námořníci ve Svaté zemi: Americká expedice do Mrtvého moře z roku 1848 a hledání Sodomy a Gomory, Jampoler, Andrew C.A., Naval Institute Press, 2005, s. 30–31
- Historie města Medford, Middlesex County, Massachusetts od jeho prvního osídlení v roce 1630 do současnosti 1855, Brooks, Charles, vydavatel James M. Usher, 1855
- Sborník ze dvou set a sedmdesátého pátého výročí osídlení: Medford (Massachusetts), Hooper, John H., str. 35–37
- Medford Historical Register Vol. XXXIII, 1930, vydané Medfordskou historickou společností
- Éra plachetnice, Clark, Arthur Hamilton
- Clipper lodě postavené ve Spojených státech