Železniční stanice Inveruglas - Inveruglas railway station

Inveruglas
UmístěníMezi Arrochar a Tarbet a Ardlui, Argyll a Bute
Spojené království
Souřadnice56 ° 14'54 ″ severní šířky 4 ° 42'58 "W / 56,24847 ° N 4,716163 ° W / 56.24847; -4.716163Souřadnice: 56 ° 14'54 ″ severní šířky 4 ° 42'58 "W / 56,24847 ° N 4,716163 ° W / 56.24847; -4.716163
Odkaz na mřížkuNN31800953
Platformy1
Dějiny
Původní společnostLondýn a severovýchodní železnice
Klíčová data
29. října 1945Otevřeno[1]
Kolem roku 1948Zavřeno

Inveruglas byl vzdálený dočasný[2] soukromé nádraží poblíž osady Inveruglas, Argyll a Bute, Skotsko. Byl otevřen v roce 1945 LNER a byl postaven v souvislosti s výstavbou Zařízení Sloy Hydro-Electric a byl umístěn na Ardlui straně viaduktu Inveruglas a kolem roku 1948 bylo zaznamenáno, že je mimo provoz.[3]

Dějiny

Stanice ležela na West Highland Railway která otevřela linku cestujícím dne 7. srpna 1894; později provozován Severní britská železnice, dokud se v roce 1923 nestala součástí Londýn a severovýchodní železnice. V roce 1948 se linka stala součástí Skotský region britských železnic Následující znárodnění a zůstane otevřená jako trasa do Fort William, Mallaig a Oban.

Inveruglas[4] měl jedinou platformu a byl otevřen LNER v roce 1945, ale byla uzavřena kolem roku 1948, kdy byly dokončeny stavební práce. Záznamy ukazují, že nebyla otevřena jako standardní železniční stanice pro širokou veřejnost a nebyla uvedena v jízdním řádu British Railways (Scottish Region) z roku 1948.[5] The RCAHMS označit stanici jako dočasnou.[6]

Dne 18. října 1950 program formálně zahájila královna Alžběta jako královna choť, a přestože cestovala autem, hosté dorazili vlakem na stanici Inveruglas a v 10:50 opustili Edinburgh Waverley s jídelním vozem, zavolali na Dumbarton a Helensburgh Upper a vrátili se v 17.22. .[7]

Infrastruktura

Inveruglas, 23 mil (37 km) od Craigendoran Junction, měl jedinou dlouhou rovnou plošinu s sekční ‚deskou 'betonového průčelí, stejně jako u Glen Falloch Halt. To bylo lokalizováno na jižní nebo ‚loch 'straně trati se signálním boxem umístěným na něm, štěrkovým povrchem, procházející smyčkou, několika vlečkami a nakládací rampou.[8] Stanice měla typickou tabuli se jmény, která byla později umístěna na stěnách nedalekého statku.[9] U nakládací rampy stál jeřáb a spolu s tabulkou se jménem stanice byl poskytnut malý úkryt z vlnitého plechu. PoW stavební tábor s několika Nissen chaty byl umístěn hned za nástupištěm.[10] Trať v Inveruglas byla mírně upravena tak, aby vyhovovala šoupátka nesoucí vodu z Loch Sloy že z kopce dolů a vstoupit do elektrárny.[11]

Schéma Loch Sloy

Vodní elektrárna Loch Sloy s šoupátka za.
Systémová mapa West Highland Railway

Po druhé světové válce zůstalo ve Skotsku mnoho německých a italských bývalých vězňů a je zaznamenáno, že do raných fází výstavby věznice byla zapojena řada německých a italských válečných zajatců. Hydroelektrické zařízení Sloy / Awe mezi Loch Sloy a Inveruglas, na západním břehu jezera Loch Lomond.[12] Váleční zajatci a stráže přijeli vlakem z Whistlefield a Garelochhead stanice, přepravovány ve dvou vagónech na novou železniční vlečku v Inveruglas. Váleční zajatci se měli naučit obchodu, než se vrátí do své vlasti.[13] Glen Falloch Halt mohli použít muži stavící akvadukty a tunely, které shromažďovaly vodu z popálenin Glen Falloch a odnesly ji na Loch Sloy.[14]

Stavba projektu Loch Sloy byla zahájena v květnu 1945 pod záštitou Severo-skotská vodní elektrárna, a byla dokončena v roce 1949, data se shodují se známým používáním stanice Inveruglas a její průchozí smyčky.

Váleční zajatci byli přepraveni z Faslane Platform poblíž křižovatky Faslane na Inveruglas nebo poblíž Glen Falloch Halt.[15]

West Highland Line

Předcházející staniceNárodní železnice Národní železniceNásledující stanice
Arrochar a Tarbet
Linka a stanice jsou otevřené		 
LNER
 Ardlui
Linka otevřená; Stanice otevřená

Viz také

Reference

Poznámky

  1. ^ Butt (1995), strana 104
  2. ^ McGregor, John (1994). 100 let West Highland Railway. ScotRail. str. 71.
  3. ^ Butt (1995), strana 127
  4. ^ RailScot - železnice West Highland
  5. ^ „Jízdní řád britských železnic 1948 (skotský region)“. Citováno 24. prosince 2017.
  6. ^ „Stanice RCAHMS Inveruglas“. Citováno 24. prosince 2017.
  7. ^ Ransome, str.216
  8. ^ RailScot - železnice West Highland
  9. ^ RailScot - železnice West Highland
  10. ^ „Dědictví Arrochar, Ardlui a Tarbet“. Citováno 23. prosince 2017.
  11. ^ McGregor, John (1994). 100 let West Highland Railway. ScotRail. str. 71.
  12. ^ Druhá světová válka - Rada West Dunbartonshire
  13. ^ „Dědictví Arrochar, Ardlui a Tarbet“. Citováno 23. prosince 2017.
  14. ^ Ransome, s. 212
  15. ^ McGregor, John (1994). 100 let West Highland Railway. ScotRail. str. 71.

Zdroje

  • Butt, R. V. J. (1995). Adresář železničních stanic: podrobně popisuje každé veřejné a soukromé osobní nádraží, zastávku, nástupiště a místo zastavení, minulé i současné (1. vyd.). Sparkford: Patrick Stephens Ltd. ISBN  978-1-85260-508-7. OCLC  60251199.
  • McGregor, John (1994).100 let West Highland Railway. ScotRail.
  • McGregor, John (2014).Železnice West Highland. 120 let. Amberley Publishing Ltd.
  • Ransom, P.J.G. (2004). Loch Lomond and the Trossachs in History and Legend. Edinburgh: John Donald Pub. ISBN  0-85976-586-5.
  • RAILSCOT na železnici West Highland

externí odkazy