Železniční stanice Fersit Halt - Fersit Halt railway station

Fersit Halt

Fearsaid Mhòr
Železniční trať - geograph.org.uk - 835914.jpg
Pozůstatky platformy Fersit Halt
UmístěníU Loch Treig mezi Corrour stanice a Stanice Rannoch, Vysočina
Skotsko
Souřadnice56 ° 51'55 ″ severní šířky 4 ° 42'19 ″ Z / 56,8654 ° N 4,7054 ° W / 56.8654; -4.7054Souřadnice: 56 ° 51'55 ″ severní šířky 4 ° 42'19 ″ Z / 56,8654 ° N 4,7054 ° W / 56.8654; -4.7054
Odkaz na mřížkuNN351781
Platformy1
Jiná informace
PostaveníNepoužíváno
Dějiny
Původní společnostLondýn a severovýchodní železnice
Post-seskupeníLondýn a severovýchodní železnice
Klíčová data
1. srpna 1931Otevřeno[1]
1. ledna 1935Zavřeno[2]

Železniční stanice Fersit Halt pojmenoval podle nedaleké osady Fersit (Skotská gaelština: Fearsaid Mhòr), se nacházel poblíž Železniční stanice Tulloch v Lochaber, Vysočina obecní oblast, Skotsko. Fersit byla vzdálená venkovská dočasná soukromá zastávka na severním konci Loch Treig kde byli ubytováni pracovníci, kteří pracovali na hydroelektrickém schématu Lochaber. Zastavení bylo otevřeno v roce 1931 LNER, to bylo lokalizováno blízko místa dodavatele železniční štěrkové vlečky.

Dějiny

Systémová mapa West Highland Railway

The West Highland Railway otevřel linku cestujícím dne 7. srpna 1894; později to bylo provozováno Severní britská železnice, dokud se v roce 1923 nestala součástí Londýn a severovýchodní železnice. V roce 1948 se linka stala součástí Skotský region britských železnic Následující znárodnění. Fersit Halt však byl otevřen, aby sloužil navvymu táboru a skladišti energetického schématu Lochaber, které zahrnovalo rozsáhlá díla stavění přehrad Loch Treig a Loch Laggan.[3] Odklon originálu West Highland Railway trasa linky byla nutná na vzdálenost [4] 1,5 míle je původní koleje viditelné pod přehradou Loch Treig.[5]

Původní dodavatelé linky, Lucas a Aird, zkonstruovali štěrkovou vlečku ve Fersit a ve 30. letech bylo přidáno několik dalších vleček. The Úzkorozchodná železnice Lochaber byl postaven, aby usnadnil stavbu, a ten narazil do oblasti vleček Fersit a běžel až k Loch Laggan přehrada funguje.[6][7]

Železnice přes most u Firsitu.

Loch Treig přehrada zvýšila hladinu jezera a slouží jako hlavní rezervoár celku Lochaberova hydroelektrická schéma. Asi 1000 mužů bylo zaměstnáno na stavbě přehrad až do dokončení projektu v roce 1934 a ti, kteří pracovali v Loch Treig byli ubytováni v Fersit které leží zhruba ve stejné vzdálenosti mezi místy přehrad. Hlavním dodavatelem byla Balfour Beatty & Co. Ltd.[8]

Postavena v roce 1930 Balfourem Beattym, vedla železniční trať Treig do Lagganu z horní železniční trati asi 5,25 km do přehrady Laggan na přehradě Loch Laggan a překračovala část Fersit West Highland Railway na dřevěném můstku, který byl později nahrazen zemním náspem.

Infrastruktura

Zastavení se skládalo z jediné plošiny na západní straně trati na jih od současnosti přes most a její části zůstaly na svém místě až v roce 2016. Úzkorozchodná trať měla nakládací a přístupové vlečky, které ležely rovnoběžně se standardem měřidlo sloužilo cementárně a vstoupilo do skladu a vybavilo kůlny. Na východ od linie standardního rozchodu stála jediná chata LNER.[9] Zastavení je vyznačeno na mapě OS z roku 1934 Lochaber.[10]

West Highland Line

Předcházející staniceNárodní železnice Národní železniceNásledující stanice
Corrour Abellio ScotRail
West Highland Line		 Tulloch
Corrour Caledonian Sleeper
Highland Caledonian Sleeper		 Tulloch
 Historické železnice 
Corrour Severní britská železnice
West Highland Railway
 Tulloch

Reference

Poznámky

  1. ^ Butt, R.V.J. (1995). Adresář železničních stanic. Patrick Stephens Ltd. str. 96. ISBN  1-85260-508-1.
  2. ^ Butt, R.V.J. (1995). Adresář železničních stanic. Patrick Stephens Ltd. str. 96. ISBN  1-85260-508-1.
  3. ^ McGregor, John (1994). 100 let West Highland Railway. ScotRail. str. 66.
  4. ^ McGregor, John (1994). 100 let West Highland Railway. ScotRail. str. 11.
  5. ^ McGregor, John (1994). 100 let West Highland Railway. ScotRail. str. 66.
  6. ^ McGregor, John (1994). 100 let West Highland Railway. ScotRail. str. 68.
  7. ^ „RailScot. West Highland Railway“. Citováno 16. prosince 2017.
  8. ^ „Přehrada Loch Treig - Canmore“. Citováno 16. prosince 2017.
  9. ^ McGregor, John (2014). Železnice West Highland. 120 let. Amberley Publishing Limited.
  10. ^ "List 15. Lochaber. Datum vydání: 1934". Citováno 16. prosince 2017.

Zdroje

  • Butt, R. V. J. (1995). Adresář železničních stanic: podrobně popisuje každé veřejné a soukromé osobní nádraží, zastávku, nástupiště a místo zastavení, minulé i současné (1. vyd.). Sparkford: Patrick Stephens Ltd. ISBN  978-1-85260-508-7. OCLC  60251199.
  • McGregor, John (1994).100 let West Highland Railway. ScotRail.
  • McGregor, John (2014).Železnice West Highland. 120 let. Amberley Publishing Ltd.
  • RAILSCOT na železnici West Highland

externí odkazy