Polské námořnictvo - Polish Navy

„PMW“ přeadresuje tady. Pro další použití viz PMW (disambiguation).
Polské námořnictvo
Marynarka Wojenna
Vojenský orel
Založený24. března 1568 (Sea Commission)
1626 (Komise královských lodí)
1918 (polské námořnictvo)
Země Polsko
VětevNámořnictvo
Velikost12 600 vojáků (2016)[1]
ČástPolské ozbrojené síly
Hlavní sídloGdyně
ZásnubyStálá námořní skupina NRF 1
Válka v Iráku
Velitelé
Náčelník generálního štábugen. broni Rajmund Andrzejczak
Generální veliteligen. broni Jarosław Mika
Inspektor námořnictvawadm. Jarosław Ziemiański
Insignie
VlajkaPL navy flag IIIRP.svg
Naval EnsignNámořní prapor Polska.svg
Naval JackNaval Jack of Poland.svg

The Polské námořnictvo (polština: Marynarka Wojenna„Válečné námořnictvo“; často zkráceno na Marynarka) je vojenská větev z Polské ozbrojené síly odpovědný za námořní operace. Polské námořnictvo se skládá ze 48 lodí a asi 12 000 pověřených a poddůstojnických pracovníků. Tradiční předpona lodi v polském námořnictvu je ORP (Okręt Rzeczypospolitej Polskiej, „Plavidlo Polské republiky“).

Počátky

Hlavní článek: Polsko-litevské námořnictvo společenství
The Bitva o Olivu, bojoval během Polsko-švédská válka, vyústil v polské vítězství dne 28. listopadu 1627.

Polské námořnictvo má své kořeny v námořních plavidlech, která byla z velké části zaměstnána na hlavních polských řekách při obraně obchodu a obchodu. Během Třináctiletá válka (1454–66), malá síla lodí, které primárně operovaly na řekách a jezerech, poprvé viděla skutečné bitvy na otevřeném moři. Na Battle of Vistula Lagoon kombinovaná polsko-pruská flotila rozhodně porazila námořnictvo Řád německých rytířů a zajistil trvalý přístup k Baltskému moři. Díky Druhý trnový mír (1466) Polsko získalo námořní město Danzig as ním prostředky k udržení velké flotily na Baltu. V roce 1561, po vítězství nad a ruština flotila v Baltském moři, polské námořnictvo získalo druhý klíčový přístav v Riga, v dnešní době Lotyšsko.

V té době, kdy se do konfliktů v Polsku zapojilo Polské království a Litevské velkovévodství Livonia, Polský král Zikmund II. Augustus uspořádala Mořskou komisi (Komisja Morska) který působil v letech 1568 až 1572 a podporoval provoz polštiny lupiči, ale to se setkalo s odporem polského hlavního přístavu, Gdaňsk (Danzig), který je považoval za hrozbu pro své obchodní operace (viz Hanzovní liga ).[2] To vedlo k vývoji soukromého přístavu v Puk.[2] Přibližně na začátku 17. století se v Polsku stala vláda House of Vasa, a byl zapojen do série válek se Švédskem (viz také dominium maris baltici ).[2] Polští králové období se pokusili vytvořit řádnou námořní flotilu, ale jejich pokusy se setkaly s opakovanými neúspěchy kvůli nedostatku finančních prostředků v královské pokladně (polská šlechta viděla flotilu jen malou potřebu a odmítla zvýšit daně na její stavbu a Gdaňsk pokračoval v opozici vůči myšlence královské flotily).[2] Za vlády Zikmund III. Z Polska, nejslavnější vítězství Námořnictvo společenství se konalo v Bitva u Oliwy v roce 1627 proti Švédská říše, Během Polsko-švédská válka. Vítězství nad švédskou flotilou zajistilo Polsku trvalý přístup k Baltu a položilo základy pro potenciální expedice mimo Evropu. Plány stálé námořní flotily krátce nato propadly kvůli špatně provedenému spojenectví s Habsburkové který v roce 1629 násilně převzal flotilu.[2]

Komise královských lodí (Komisja Okrętów Królewskich) byla vytvořena v roce 1625. Tato provize spolu s konečným přidělením finančních prostředků ze strany Sejm v roce 1637 vytvořil stálé námořnictvo společenství. Władysław IV Vasa, Zikmundův syn a nástupce, který se ujal trůnu v roce 1632, koupil 12 lodí a postavil vyhrazený přístav pro královské námořnictvo s názvem Władysławowo.[2] Flotila však byla v roce 1637 úplně zničena Dánsko-Norsko, navzdory tomu, že dánská vláda nevydala formální vyhlášení války.[3] Podpora myšlenky polsko-litevského námořnictva byla slabá a do 40. let 16. století z velké části uschla; zbývající lodě byly prodány v letech 1641–1643, což znamenalo konec námořnictva společenství.[2] Malé námořnictvo také vytvořilo August II. Silný v roce 1700 během Velká severní válka.[4] Polsko-litevské společenství, ačkoli dominantní síla ve střední a východní Evropě během 16. – 18. Století, nikdy nevyvinula své námořnictvo na plný potenciál. Poměrně malé polské pobřeží a omezený přístup k Atlantiku nikdy neumožňovaly masivní nahromadění námořních sil na úroveň námořních velmocí, jako je Království Velké Británie a Francouzské království. The Příčky Polska na konci 18. století skončila možnost samostatného polského námořnictva.

20. století

Torpédový člun ORPMazur, jedna z prvních lodí polského námořnictva poté první světová válka

Následující první světová válka, Druhá polská republika dne 28. listopadu 1918 na základě příkazu Józef Piłsudski, velitel polských ozbrojených sil, založil moderní polské námořnictvo. Malé námořní síly byly umístěny pod velení kapitána Bogumiła Nowotného jako jeho prvního šéfa. První lodě, které zahrnovaly několik torpédové čluny, byly získány z bývalého císařského německého námořnictva.

Ve dvacátých a třicátých letech prošlo polské námořnictvo programem modernizace pod vedením Viceadmirál Jerzy Świrski (Náčelník námořního štábu) a Kontradmirál Józef Unrug (CO Flotila ). Byla postavena řada moderních lodí Francie, Holandsko a Spojené království. Přes ambiciózní plány (včetně 2 křižníky a 12 ničitelé ), rozpočtová omezení uložená vládě Velká deprese nikdy nedovolil námořnictvu expandovat za malou pobaltskou sílu. Budova jednoho ponorka, ORPOrzeł, byl částečně financován z veřejné sbírky. Jedním z hlavních cílů polského námořnictva byla ochrana polského pobřeží před sovětským Baltské loďstvo, proto kladl důraz na rychlé ponorky, velké a těžce ozbrojené torpédoborce a minovou válku. V září 1939 se polské námořnictvo skládalo z 5 ponorek, 4 velkých torpédoborců minelayer a různá menší podpůrná plavidla a lodě pro boj s minami. Tato síla se neshodovala s většími Kriegsmarine, a tak byla implementována strategie obtěžování a nepřímého zapojení.

druhá světová válka

Viz také: Pořadí bitvy polského námořnictva v roce 1939
ORP Grom, a druhá světová válka Torpédoborec polského námořnictva

Vypuknutí druhá světová válka chytil polské námořnictvo ve stavu expanze. Polští námořní velitelé postrádající početní převahu se rozhodli stáhnout hlavní pozemní lodě Velká Británie připojit se ke spojeneckému válečnému úsilí a zabránit jim ve zničení v uzavřeném Baltském moři ( Pekingský plán ). Dne 30. srpna 1939 3 torpédoborce (ORPBłyskawica, ORPGrom, a ORPBurza ) vyplul na britskou námořní základnu v Leith ve Skotsku. Poté operovali v kombinaci s královské námořnictvo plavidla proti Německu. Také dvě ponorky se podařilo uprchnout z Baltské moře skrz Dánské úžiny do Velké Británie během Polská září kampaň (jeden z nich, ORPOrzeł, udělat odvážný útěk z internace v Tallinn, Estonsko a cestoval bez grafů). Ve Švédsku byly internovány tři ponorky, zatímco zbývající hladinová plavidla byla potopena německými letadly.

Během války bylo polské námořnictvo v exilu doplněno pronajatými britskými loděmi, včetně dvou křižníky (HMS Danae /ORP Conrad, a HMS Dragon /ORP drak ), sedm torpédoborců, tři ponorky a řada menších rychle útočných plavidel. Polské námořnictvo bojovalo po boku Spojenecké námořnictva v Norsku, Severním moři, Atlantiku a Středomoří a pomáhal při doprovodu Atlantik a Arktické konvoje, ve kterém ORPOrkan byl ztracen v roce 1943. Polské námořní lodě hrály roli v potopení z Německá bitevní loďBismarck a v přistání v Normandii v době Den D.. V průběhu války byl potopen jeden křižník, čtyři torpédoborce, jeden minonosič, jeden torpédový člun, dvě ponorky a některá menší plavidla (dělové čluny, lovci dolů atd.); celkem bylo ztraceno dvacet šest lodí, většinou v září 1939. Kromě účasti na potopení BismarckPolské námořnictvo potopilo nepřátelský torpédoborec a šest dalších hladinových lodí, dvě ponorky a řadu obchodních lodí.

Poválečný

ORP Warszawa byl Třída Kashin torpédoborec řízených střel.

Po druhé světové válce, dne 7. července 1945, nová sovětská komunistická vláda obnovila polské námořnictvo se sídlem v Gdyně. Během komunistického období došlo u polského námořnictva k velkému nárůstu, včetně vývoje samostatné obojživelné síly polských mariňáků. Námořnictvo také získalo řadu sovětský - vyrobené lodě, včetně 2 torpédoborců, 2 torpédoborců, 13 ponorek a 17 raketových člunů. Mezi nimi byl i Třída Kilo ponorka, ORPOrzeł a a upravená třída Kashin ničitel raket, (ORPWarszawa ). Polské loděnice vyráběly převážně vyloďovací plavidla, minolovky a pomocná plavidla. Primární role Varšavská smlouva Polské námořnictvo mělo být pod kontrolou Baltského moře, stejně jako obojživelné operace podél celého pobřeží Baltského moře proti NATO síly v Dánsko a západní Německo. The zhroucení Sovětského svazu, rozpuštění Varšavské smlouvy a pád komunismu ukončil tento postoj.

21. století

ORPGenerál Kazimierz Pułaski je Oliver Hazard Perry-třída fregata.

Vstup Polska do Organizace Severoatlantické smlouvy výrazně změnilo strukturu a roli polského námořnictva. Zatímco dříve se většina námořního vrchního velení zabývala pobřežní obranou a operacemi v Baltském moři, v současné době se jedná o integraci s mezinárodními námořními operacemi. Důraz je kladen na rozšíření podpovrchových námořních schopností a na vytvoření velké ponorkové síly. Aby tyto změny usnadnila, přijala Polská republika řadu modernizačních programů zaměřených na vytvoření síly schopné projekce energie okolo světa. To zahrnuje řadu zahraničních akvizic, včetně akvizice čtyř Kobben-třída ponorky z Norsko a dva Oliver Hazard Perry-třída fregaty ze Spojených států. Polské námořnictvo má také jednu ponorku třídy Kilo (ORPOrzeł ). The Námořní vzduchové rameno také získal řadu SH-2G Super Seasprite vrtulníky. Velmi oceňovaná je námořní komando Formoza (od roku 2007 část Wojska Specjalne ).

ORP Zář je Kobben-třída hlídková ponorka.

Polské námořnictvo se účastnilo mnoha společných silových operací. V roce 1999 se námořní základna v Gdyni stala domovskou základnou všech ponorkových sil NATO v Baltském moři s kódovým označením „Cooperative Poseidon“. V témže roce společné americko-polské výcvikové manévry ponorek s kódovým označením „Baltic Porpoise“ poprvé využily přístav v mnohonárodním vojenském cvičení.

Modernizace

ORPŚlązak je Gawron-třída pobřežní hlídkové plavidlo

Polské námořnictvo prochází plnou modernizací. Původně plánovaný projekt ve výši 9 miliard zlotých byl rozpočet v roce 2012 snížen na 5 miliard zlotých, což způsobilo zpoždění nebo zrušení projektů v přiděleném období 2010 - 2018.[5] Nejnovější strategie pro námořnictvo považuje větší válečné lodě za nevhodné pro Baltské moře, nicméně Oliver Hazard Perry- fregata třídy bude upgradována, aby se prodloužila její životnost po roce 2020. Do roku 2026 mělo být získáno 12 nových lodí v hodnotě přibližně 10 miliard PLN. Plán byl aktualizován v roce 2017 na období 2013–2022 na hodnotu 13 miliard zlotých a výzva k získání 22 nových plavidel.[6] To zahrnuje tři plavidla pobřežní obrany, krycí jméno Miecznik s výtlakem 2600 tun, tři hlídkové / minové protiopatření, krycí jméno Czapla s výtlakem 1700 tun.[7][8] Plánovány jsou tři nové ponorky, jejichž dodávka se očekává v letech 2024–2025. Tři Kormoran 2-třída lovci min jsou plánovány.[9][10]

ORP Kormoran je pobřežní moje protiopatření plavidlo

Mezi další nákupy patří šest remorkéry, dva tankery, dva záchranné lodě, jeden ELINT, jedna loď logistické podpory a jedna Společná podpůrná loď. Některé dodávky se však očekávají až do roku 2026.[6] Mezitím budou za účelem snížení nákladů modernizována a opravována obsluhující plavidla, aby byl zachován provozní stav. Polské námořnictvo vzbudilo obavy, protože více lodí je vyřazováno z provozu, aniž by byly v blízké budoucnosti vyměněny.[11][12] Se zvýšeným napětím v oblasti kolem Polska byly zavedeny plány na potenciální nákup až tří nových ponorek s možností odpálení řízených střel. Plánované řízené střely mají dosah 800 km (500 mil).[13]

Shore založený anti-loď Naval Strike Missile

Polské námořnictvo již získalo 36 švédských RBS15 Mk3.[14] a 50 (50/74) norský Naval Strike Missiles[15] pro plavidla a jednotky pobřežní obrany. Plánuje se posílení flotily vrtulníků námořnictva o čtyři až osm ASW /SAR Jednotky.[16] The Gawron-třída korvety program byl zrušen s jedinou přeživší jednotkou, která měla být postavena jako hlídková loď.[5] Dne 2. července 2015 ORPŚlązak byla pokřtěna během oficiálního zahajovacího ceremoniálu a stala se první novou polskou lodí námořnictva za 21 let.[17] V červnu 2013 pobřežní raketová divize (NDR) vybavila původně 12 Naval Strike Missiles a dva radary TRS-15C dosáhly počáteční připravenosti.[18]

Poslání a organizace

Hlavním posláním polského námořnictva je obrana polských teritoriálních vod, pobřeží a jeho zájmů v zahraničí. Mezi další mise patří podpora spojeneckých operací NATO a Najdi a zachraň operace v celém Baltském moři. Kromě toho polské námořnictvo dodává téměř 40 lodí jako součást sil rychlé reakce NATO, které mají být a silová projekce a síly reakce na konflikty po celém světě. Polské námořnictvo je rozděleno do 2 samostatných Flotily a námořní letecká brigáda.[19] Do 1. ledna 2014 měla služba náčelníka námořnictva (tříhvězdičkový Admirał floty ) a námořní velení. K tomuto datu byly zrušeny pobočkové specifické pozemní síly, vzdušné síly, námořní a speciální jednotky a sloučeny do dvou nových příkazů. Funkce tříhvězdičkového náčelníka námořnictva byly rozděleny mezi dva dvouhvězdičkové důstojníky (viceadmirály v polském systému vojenských hodností) - inspektor námořnictva pod Generální velení ozbrojených sil, odpovědný za pracovní sílu, materiál a bojovou připravenost a velitel velení námořních složek odpovědný za námořní operace.

Základny polského námořnictva
Insignie polských pozemních sil
polština
Ozbrojené síly
Pobočky
Insignie polských pozemních sil  Pozemní síly
Insignie polského letectva  Letectvo
Insignie polského námořnictva  Námořnictvo
Insignie polských speciálních sil  Speciální jednotky
Insignie územních obranných sil Polska  Územní obranné síly
Dějiny
Časová osa
Války
Personál
Vyšší důstojníci
Odznak hodnosti
Ocenění
Přísahy
Zařízení
Pozemní síly
Námořnictvo

Hodnosti a odznaky

Uvedené hodnosti

Kodex NATOOF-9OF-8OF-7OF-6OF-5OF-4OF-3OF-2OF-1
POL Marynarka Wojenna.svg
Námořnictvo		POL PMW pagon1 admirał.svgPOL PMW pagon1 obdivovat floty.svgPOL PMW pagon1 wiceadmirał.svgPOL PMW pagon1 kontradmirał.svgPOL PMW pagon1 komandor.svgPOL PMW pagon1 komandor porucznik.svgPOL PMW pagon1 komandor podporucznik.svgPOL PMW pagon1 kapitan marynarki.svgPOL PMW pagon1 porucznik marynarki.svgPOL PMW pagon1 podporacznik marynarki.svg
Polské jménoAdmirálAdmirał floty1WiceadmirałKontradmirałKomandorKomandor
porucznik		Komandor
podporacznik		Kapitan
marynarki		Porucznik
marynarki		Podporucznik
marynarki
Zkratkaadm.adm.fl.wadm.kadm.kmdrkmdr por.kmdr ppor.kpt.mar.por. mar.ppor.mar.
USA / Velká Británie ekvivalentAdmirálSvěrák
Admirál		Zadní
Admirál		Zadní
Admirál
(spodní polovina) /
Komodor		KapitánVelitelPoručík
Velitel		PoručíkPoručík
(juniorská třída) /
Podporučík		Prapor

1 představen v roce 2002

Hodnosti poddůstojníků a námořníků

Kodex NATOOR-9OR-8OR-7OR-6OR-5OR-4NEBO 3NEBO 2NEBO-1
POL Marynarka Wojenna.svg
Námořnictvo		POL PMW pagon1 starszy chorąży sztabowy marynarki.svgPOL PMW pagon1 starszy chorąży marynarki.svgPOL PMW pagon1 chorąży marynarki.svgPOL PMW pagon1 młodszy chorąży marynarki.svgPOL PMW pagon1 starszy bosman.svgPOL PMW pagon1 bosman.svgPOL PMW pagon1 bosmanmat.svgPOL PMW pagon1 starszy mat.svgPOL PMW pagon1 mat.svgPOL PMW pagon1 starszy marynarz.svgPOL PMW pagon1 marynarz.svg
Polské jménoStarszy
chorąży
sztabowy
marynarki		Starszy
chorąży
marynarki		Chorąży
marynarki		Młodszy
chorąży
marynarki		Starszy
Bosman		BosmanBosmanmatStarszy
rohož		RohožStarszy
marynarz		Marynarz
Zkratkast.chor.szt.mar.st.chor.mar.chor. mar.mł.chor.mar.st.bsm.bsm.bsmtsv. matrohožsv. mar.mar.
USA / Velká Británie ekvivalentPříkaz
Šéfkuchař
Poddůstojník		Šéfkuchař
Poddůstojník		Vrchní šéf
Poddůstojník		Hlavní
Poddůstojník		Poddůstojník
První třída		Poddůstojník
Druhá třída		Poddůstojník
Třetí třída		Poddůstojník
Třetí třída,
Vedoucí
Námořník		NámořníkNámořník
Učeň		Námořník
Rekrut

Lodě a námořní letadla

Hlavní článek: Seznam lodí polského námořnictva
M28 Bryza 1R
W-3WARM Anakonda
SH-2G Super Seasprite

V současné době polské námořnictvo provozuje 48 lodí, včetně: 3 ponorek, 2 fregat, 2 korvet, 3 rychle útočných plavidel, 21 torpédoborců min, 5 minových vrstev, 4 záchranných lodí, 6 pomocných lodí a 2 výcvikových lodí. Námořnictvo také provozuje 40 námořních letadel, z toho 10 námořních hlídkových letadel, 4 dopravní letadla, 10 pátracích leteckých záchranářských vrtulníků, 12 protiponorkových bojových vrtulníků, 4 dopravní a výcvikové vrtulníky.

Letadlo

LetadloPůvodTypVariantaVe službě[22]Poznámky
PZL M28 Bryza PolskoDoprava
Ekologické monitorování
Průzkumná hlídka		Bryza 1TD
Bryza 1E
Bryza 1R / 1RM Bis		4
2
8		[22]
Mil Mi-2 PolskoDoprava a školeníMi-2D
Mi-2R		3
1		[23]
Mil Mi-14 Sovětský svazASW
SAR		Mi-14PŁ
Mi-14PŁ / R		8
2
AgustaWestland AW101 Spojené království / ItálieASW / SAR4 na objednávku[24]
SH-2G Super Seasprite Spojené státyASWSH-2G4
PZL W-3 Anakonda PolskoSARW-3WARM82 W-3T a 6 W-3RM upgraded to W-3WARM[25]

Viz také

Poznámky

  1. ^ „Archivovaná kopie“. Archivovány od originál dne 10. 10. 2010. Citováno 2011-01-12.CS1 maint: archivovaná kopie jako titul (odkaz)
  2. ^ A b C d E F G Juliusz Bardach, Boguslaw Lesnodorski a Michal Pietrzak, Historia panstwa i prawa polskiego (Varšava: Paristwowe Wydawnictwo Naukowe), 1987, s. 231
  3. ^ Michael Roberts (27 dubna 1984). Švédská imperiální zkušenost 1560–1718. Cambridge University Press. s. 16–17. ISBN  978-0-521-27889-8. Archivováno z původního dne 30. května 2016. Citováno 7. června 2011.
  4. ^ Jerzy Pertek Polacy na morzach i oceanach: Do roku 1795, str. 176
  5. ^ A b „Rozczarowujące BME 2010“. Altair. Archivovány od originál dne 13.03.2012. Citováno 2012-04-17.
  6. ^ A b Nowy harmonogram modernizacji MW RP. Archivováno 02.02.2017 na Wayback Machine Altair, 20. ledna 2017. (v polštině)
  7. ^ Koncepce rozvoje polského námořnictva. Archivováno 03.03.2017 na Wayback Machine amberexpo.pl
  8. ^ Miecznik i Czapla częściowo odtajnione. Archivováno 2013-07-15 na Wayback Machine Altair (v polštině)
  9. ^ TECHNICKÝ MODERNIZAČNÍ PLÁN PRO OZBROJENÉ SÍLY v letech 2013–2022. Archivováno 2013-01-18 na Wayback Machine (v polštině)
  10. ^ „Polské námořnictvo získá novou ponorku“. Zprávy o obraně. Citováno 14. prosince 2014.
  11. ^ „Gawron na wodzie“. Altair. Archivovány od originál dne 13.03.2012. Citováno 2012-04-17.
  12. ^ „ORP Pułaski - pływający złom“. Altair. Archivovány od originál dne 13.03.2012. Citováno 2012-04-17.
  13. ^ "Rakiety dla samolotów, okrętów i wyrzutni naziemnych. Polska armia ostrzy kły". TVN24.pl. Archivováno z původního dne 3. prosince 2014. Citováno 14. prosince 2014.
  14. ^ "RBS15 Mk 3 protiletadlový raketový SSM v provozu". Skupina Saab. Archivovány od originál 24. října 2010.
  15. ^ „defence.professionals“. defpro.com. Archivovány od originál dne 30.06.2012. Citováno 2012-04-17.
  16. ^ „Polsko vyhodnotilo tři nabídky na pořízení vrtulníku“. Archivováno z původního dne 2017-04-09. Citováno 2017-04-08.
  17. ^ Ministr obrany: Musíme rozšířit polské námořnictvo. Archivováno 04.10.2017 na Wayback Machine 02.07.2015
  18. ^ „Ukompletowanie NDR“. Altair. Archivováno z původního dne 2015-07-03.
  19. ^ "Polské námořnictvo". Archivováno z původního dne 18. prosince 2014. Citováno 14. prosince 2014.
  20. ^ „Marynarka Wojenna“. www.jednostki-wojskowe.pl. Archivováno od originálu 26. 9. 2018. Citováno 2018-09-26.
  21. ^ Rydzyk | 2012 | www.rczpi.wp.mil.pl, autor RCZPI | design Patryk. ".. :: :: Jednostki ::." blmw.wp.mil.pl (v polštině). Archivováno od originálu 26. 9. 2018. Citováno 2018-09-26.
  22. ^ A b "Wyposażenie". Wojsko-Polskie.pl (v polštině). Citováno 2019-12-11.
  23. ^ „Śmiglowiec transportowy Mi-2“. Wojsko-Polskie.pl (v polštině). Citováno 2019-12-11.
  24. ^ Perry, Donald (26. dubna 2019). „Polsko objednává čtyři vrtulníky AW101 pro námořnictvo“. Flightglobal. Citováno 26. dubna 2019.
  25. ^ „Śmigłowiec poszukiwawczo - ratowniczy W-3WARM Anakonda“. Wojsko-Polskie.pl (v polštině). Citováno 2019-12-08.

Reference

externí odkazy