Stanice Cold Spring - Cold Spring station
 | tento článek potřebuje další citace pro ověření. (Květen 2017) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) |
Studené jaro | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Na jih vlak Metro-Sever přijíždějící na Cold Spring. | |||||||||||||||
| Umístění | Market Street, Cold Spring, New York | ||||||||||||||
| Souřadnice | 41 ° 24'55 ″ severní šířky 73 ° 57'31 "W / 41,4152 ° N 73,9585 ° WSouřadnice: 41 ° 24'55 ″ severní šířky 73 ° 57'31 "W / 41,4152 ° N 73,9585 ° W | ||||||||||||||
| Linka (y) | Empire Corridor | ||||||||||||||
| Platformy | 2 boční plošiny | ||||||||||||||
| stopy | 2 | ||||||||||||||
| Připojení | Putnam Transit: Vozík na studené pružiny | ||||||||||||||
| Konstrukce | |||||||||||||||
| Parkoviště | 223 mezer | ||||||||||||||
| Bezbariérový přístup | Ano | ||||||||||||||
| Jiná informace | |||||||||||||||
| Tarifní zóna | 7 | ||||||||||||||
| Cestující | |||||||||||||||
| 2006 | 122,460  0% | ||||||||||||||
| Služby | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Bývalí služby | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
The Stanice Cold Spring je dojíždějící železnice zastav na Metro-severní železnice je Hudson Line, nacházející se v Cold Spring, New York.
Dějiny
The Hudson River Railroad byl postaven studeným pramenem v roce 1851 za účelem rozšíření železnice Troy a Greenbush z oblasti Albany do New Yorku. HRR získala společnost New York centrální železnice v roce 1864, který zde také vybudoval depo v roce 1893. V roce 1929 byl přidán pěší tunel spojující dva úseky hlavní ulice a v roce 1930 byl postaven silniční most přes koleje,[1] ale stanice byla pro cestující uzavřena v roce 1954, přestože zůstala v provozu. Stejně jako u všech stanic podél Hudsonovy linie byla přeměněna na Penn centrální železnice stanice po sloučení NYC s Pennsylvania železnice v roce 1968. Konkurz na Penn Central v roce 1970 je donutil, aby v roce 1972 předali osobní dopravu MTA, téhož roku, kdy byla bývalá staniční budova přeměněna na restauraci poté, co strávila 18 let jako prodejce automobilů.[2] MTA kontrola osobní dopravy pokračovala po dobu, kdy byla převzata Conrail v roce 1976 a poté železnicí Metro-North v roce 1983. Stanice Cold Spring byla jednou z posledních stanic v rámci systému, která byla přestavěna a přemístěna pomocí platforem na vysoké úrovni, mostu pro pěší a výtahů. Bývalá nádraží je v hranicích Historický okres studeného jara.[3] Současná stanice Cold Spring se nachází mírně na jih od té staré a stále stojí na úpatí hlavní ulice Cold Spring. Chodníky na obou stranách kolejí spojují starou a novou stanici a pěší tunel postavený newyorskou centrální železnicí je dodnes používán jak dojíždějícími, tak místními obyvateli.[4][5][6]
Rozložení stanice
Tato stanice má dvě boční plošiny na vysoké úrovni, každá o délce šesti vozů.[7]:5
| M | Mezipatro | Crossover mezi platformami |
| P Úroveň platformy | Boční plošina  | |
| Dráha 1 | ← Hudson Line směrem k Poughkeepsie (Breakneck Ridge nebo Maják ) ← Empire Corridor služby zde nekončí | |
| Dráha 2 | Empire Corridor služby zde nekončí → Hudson Line směrem k Grand Central (Posádka ) → | |
| Boční plošina | ||
| Úroveň ulice | Schod / vchod a parkoviště | |
Pozoruhodná místa v okolí
Reference
- ^ Lunn Terrace Bridge přes Metro-North Railroad Hudson Line (UglyBridges.com)
- ^ „Cold Spring Depot Food and Drink“. Archivovány od originál dne 2017-12-24. Citováno 2017-12-24.
- ^ Mapa historického okresu Cold Spring (LivingPlaces.com)
- ^ Rusty "Subway To New York Trains" sign ...
- ^ ..na portálu tunelu „K řece“ (TheSubwayNut)
- ^ Portál tunelu „Do horní vesnice“ (TheSubwayNut)
- ^ „Oddělení železniční tratě a stavby metra-sever, traťové grafy, program údržby, blokovací diagramy a yardové diagramy 2015“ (PDF). Metro-severní železnice. 2015. Citováno 28. ledna 2019.
