Stanice Botanical Garden (Metro-North) - Botanical Garden station (Metro-North)
Botanická zahrada | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Southbound Harlem Line vlak z M7A auta obcházející stanici středními kolejemi | ||||||||||||||||
| Umístění | 2999 Southern Boulevard, Bedford Park, Bronx, New York | |||||||||||||||
| Souřadnice | 40 ° 52'02 ″ severní šířky 73 ° 52'55 "W / 40,8671 ° N 73,8819 ° WSouřadnice: 40 ° 52'02 ″ severní šířky 73 ° 52'55 "W / 40,8671 ° N 73,8819 ° W | |||||||||||||||
| Ve vlastnictví | Metro-severní železnice | |||||||||||||||
| Linka (y) | Harlem Line | |||||||||||||||
| Platformy | 2 boční plošiny | |||||||||||||||
| stopy | 4 | |||||||||||||||
| Připojení | New York City Bus: Bx26, Bx41, Bx41 SBS | |||||||||||||||
| Konstrukce | ||||||||||||||||
| Parkoviště | Ano; Soukromé | |||||||||||||||
| Bezbariérový přístup | Ano | |||||||||||||||
| Jiná informace | ||||||||||||||||
| Tarifní zóna | 2 | |||||||||||||||
| Dějiny | ||||||||||||||||
| Otevřeno | 90. léta 20. století | |||||||||||||||
| Elektrifikovaný | 700PROTI (DC ) třetí kolejnice | |||||||||||||||
| Cestující | ||||||||||||||||
| 2007 | 97,968 | |||||||||||||||
| Služby | ||||||||||||||||
| ||||||||||||||||
| Bývalí služby | ||||||||||||||||
| ||||||||||||||||
The Stanice Botanická zahrada (také známý jako Stanice Botanical Garden – East 200th Street) je dojíždějící železnice zastav na Metro-severní železnice je Harlem Line, sloužící Bedford Park část Bronx, New York City. Je to 15,3 km od Grand Central Terminal a doba jízdy je přibližně 22 minut. Stanice se nachází severně od křižovatky Southern Boulevard a Bedford Park Boulevard (200. ulice na východě) sousedící se severem Bronx Park a Newyorská botanická zahrada. Tato stanice se nachází v zóně jízdného Metro 2 - Sever.
Dějiny
Před založením stanice Botanická zahrada bylo jejím původním sídlem Stanice Bedford Park,[1] železniční stanice, která se napojila na soukromou jednu míli ostruhu vedoucí na západ k Závodní dráha Jerome Park, který obsahoval vlastní stanici se stejným názvem.[2] Závodní dráha byla uzavřena 4. Října 1894, aby se uvolnila cesta pro instalaci Přehrada Jerome Park a ostruha byla používána pro stavbu nádrže až do roku 1906.
Stejně jako místo, pro které byla pojmenována, stanice botanické zahrady pochází z 90. let 19. století, ačkoli původně měla struktury na obou stranách kolejí. Struktura, která slouží samotným zahradám na severní straně kolejí, stále existuje, zatímco stará stanice na jižních nástupištích byla stržena.[3] Stanice Botanical Gardens byla jižně od vykolejení 16. února 1907, které mělo za následek 20 úmrtí a 150 zranění. Bylo to jeden den poté, co New York Central Railroad elektrifikoval Harlem Line v reakci na to, že byl potrestán v tisku po Tunel Park Avenue nehoda z roku 1902.[4] Některé zdroje mylně označily místo srážky jako místo ve stanici Woodlawn.[5] V letech 1920 až 1973 existovalo také spojení s Stanice 200. ulice podél IRT Third Avenue Line přes křižovatku Webster Avenue a Bedford Park Boulevard jihozápadně od stanice.
Stejně jako u mnoha stanic NYCRR v Bronxu se stanice stala Penn Central stanice jednou NYC & Pennsylvania železnice sloučeny v roce 1968. Trvalé finanční zoufalství Penn Central v sedmdesátých letech je přinutilo předat svou příměstskou dopravu Městský úřad pro dopravu. Někdy v letech 1975 až 1981, MTA zbořila jih stanici stanice a nahradil jej hliníkových a plexiskla autobusových přístřešků. Na stanici a železnici bylo obráceno Conrail v roce 1976 a nakonec se stal součástí MTA Metro-North Railroad v roce 1983.
Rozložení stanice
Tato stanice má dvě vysoké úrovně boční plošiny, každý osm automobilů dlouhý.[6]:9
| M | Mezipatro | Crossover mezi platformami |
| P Úroveň platformy | Boční plošina, dveře se otevřou napravo  | |
| Dráha 4 | ← Harlem Line směrem k Grand Central (Fordham ) ← New Haven Line nekončí zde | |
| Dráha 2 | ← Harlem Line a New Haven Line expresní služba zde nekončí | |
| Dráha 1 | Harlem Line a New Haven Line expresní služba zde nekončí → | |
| Dráha 3 | New Haven Line zde nekončí → Harlem Line směrem k North White Plains (Williamsův most ) → | |
| Boční plošina, dveře se otevřou napravo | ||
| Úroveň ulice | Výjezd / vjezd a parkování | |
Reference
- ^ The Official Railway Guide: North American Freight Service Edition. National Railway Publication Company. 1896. str. 191.
- ^ Jerome Park Railroad; 1880 až 1906
- ^ Stávající železniční stanice v Bronxu v New Yorku
- ^ Grogan, Louis V. (1989). Příchod železnice v New Yorku a Harlemu. Vlastní publikování. str. 55. ISBN 0-962120-65-0.
- ^ The Woodlawn Crash, 1907 (The American Experience: WGBH Boston)
- ^ „Oddělení železniční tratě a stavby metra-sever, traťové grafy, program údržby, blokovací diagramy a yardové diagramy 2015“ (PDF). Metro-severní železnice. 2015. Citováno 28. ledna 2019.
externí odkazy
Média související s Botanická zahrada (stanice metra-sever) na Wikimedia Commons
Média související s