Newyorské ministerstvo dopravy - New York City Department of Transportation
Přehled oddělení | |
---|---|
Jurisdikce | New York City |
Hlavní sídlo | Water Street 55 Manhattan, New York, NY |
Zaměstnanci | 5,060 |
Roční rozpočet | 943,3 milionu $ |
Vedoucí oddělení |
|
Klíčový dokument | |
webová stránka | www |
The Newyorské ministerstvo dopravy (NYCDOT) je agenturou vláda New Yorku[1] zodpovědný za správu většiny z nich New York City dopravní infrastruktura. Polly Trottenberg je současným komisařem ministerstva dopravy a byl jmenován starostou Bill de Blasio 1. ledna 2014.
Odpovědnosti
Mezi úkoly ministerstva dopravy patří každodenní údržba městských ulic, dálnic, mostů, chodníků, dopravních značek a pouličních světel. DOT dohlíží na povrchové úpravy ulic, opravy výmolů, instalaci a údržbu parkovacích automatů a správu městských parkovacích zařízení. DOT také provozuje Trajekt na Staten Island. DOT je výhradním poskytovatelem každodenního provozu a údržby státem udržovaných silnic a dálnic na hranici města, zatímco hlavní opravy a vylepšení kapitálu na státních silnicích provádí stát DOT (NYSDOT ). DOT i NYSDOT si vyhrazují právo instalovat značení, signály a další prvky vozovky na státní silnice, které pak DOT denně udržuje. DOT stanoví rychlostní limit na všech silnicích a dálnicích ve městě, včetně těch, které vlastní NYSDOT.
DOT je také odpovědný za dohled nad otázkami souvisejícími s dopravou, jako je schvalování jitney van služby a povolení pro výstavbu ulic. DOT se také zasazuje o otázky bezpečnosti dopravy, včetně propagace chodců a bezpečnost jízdních kol.
Jeho předpisy jsou shrnuty v hlavě 34 Pravidla města New York.
Dopravní a pouliční osvětlení
Ke dni 30. června 2011[Aktualizace], DOT dohlížel na 12 460 křižovatek po celém městě se semafory.[2] Do roku 2017 DOT řídila téměř 13 000 signalizovaných křižovatek, z nichž téměř všechny měly signály pro chodce; z toho více než polovina (7 507) měla odpočítávací časovače pro chodce.[3] Kromě toho mělo 635 signalizovaných křižovatek pod kontrolou DOT exkluzivní fáze pro chodce od roku 2017[Aktualizace],[4] a DOT od roku 2019 udržovala 548 přístupných signálů pro chodce[Aktualizace].[5]
DOT udržuje od roku 2019 250 000 pouličních lamp[Aktualizace].[6] Většina z nich je LED lampy, instalovaný v letech 2013 až 2018.[7]
Jedna z větších skupin dopravních omezení implementovaných DOT je v Midtown Manhattan, kde DOT udržuje systém "přes ulice" a rozdělené fáze dopravního signálu zabránit přetížení na západovýchodních ulicích.[8]
Organizace
- Komisař pro dopravu
- První zástupce komisaře
- Kontrola a správa chodníků
- Trajektová doprava na Staten Island
- Mosty
- Plánování a správa dopravy
- Opravy a údržba vozovek
- Informační technologie a telekomunikace
- Komisaři čtvrti
- Komisař Brooklyn Borough
- Komisař čtvrti Manhattan
- Komisař čtvrti Bronx
- Komisař Queens Borough
- Komisař čtvrti Staten Island
- Politika
- Vnější záležitosti
- Finance, uzavírání smluv a správa programů
- Řízení lidských zdrojů a zařízení
- Právní
- První zástupce komisaře
Správa a rozpočet
Jak 2017, DOT měl rozpočet a zaměstnance takto:[9]
Divize | Počet zaměstnanců | Rozpočet (miliony) |
---|---|---|
Výkonný | 598 | $116.8 |
Dálniční provoz | 1492 | $277.8 |
Tranzitní operace | 694 | $91.8 |
Dopravní operace | 1418 | $353.3 |
Bureau of Bridges | 858 | $106.3 |
Celkový | 5060 | $943.3 |
Mosty
DOT provozuje po celém New Yorku 794 vozovek a mostů pro chodce, včetně 25 pohyblivých mostů.[10] Portfolio agentury zahrnuje většinu z East River a Harlem River mosty, stejně jako menší mosty po celém městě. DOT provozuje dva výsuvné mosty (dále jen Borden Avenue a Carroll Street mosty). Mezi další agentury, které provozují silniční mosty v New Yorku, patří MTA, PANYNJ a NYSDOT.
Incidenty
Přibližně v 1:30 dne 24. května 2012 najel zaměstnanec DOT Harry Robinson a zabil Roxanu Butu při provozu nákladního vozidla DOT.[11]
Viz také
- New York City Office of Administrative Trials and Hearings (OATH), pro slyšení vedená na předvolání k porušení kvality života vydaná ministerstvem
- Newyorské ministerstvo dopravy
Reference
- ^ Charta New Yorku § 2901; „Bude zde oddělení dopravy, jehož vedoucím bude komisař dopravy.“
- ^ „NYC DOT - Infrastructure - Traffic Signals“. Newyorské ministerstvo dopravy. 1980-01-01. Citováno 2020-07-29.
- ^ Hu, Winnie (2017-11-24). „Dát chodcům náskok před ulicemi“. The New York Times. ISSN 0362-4331. Citováno 2020-07-29.
- ^ „Projděte si tuto cestu Exkluzivní studie léčby fází signálu chodce“ (PDF). Newyorské ministerstvo dopravy. Října 2017. str. 3. Citováno 2020-07-29.
- ^ „Zpráva o stavu přístupných signálů pro chodce“ (PDF). Newyorské ministerstvo dopravy. Prosince 2019. str. 2. Citováno 2020-07-29.
- ^ „NYC DOT - pouliční osvětlení“. Newyorské ministerstvo dopravy. 1980-01-01. Citováno 2020-07-29.
- ^ „Konverze LED pouličního osvětlení v NYC více než 70%“. amNewYork. 2017-09-26. Citováno 2020-07-29.
- ^ Steinhauer, Jennifer (01.10.2002). „Odbočení z ulic Midtownu bude ve všední dny zakázáno“. The New York Times. ISSN 0362-4331. Citováno 2020-07-29.
- ^ Rozpočet města na rok 2017, strana 334E, New York City Office of Management and Budget
- ^ Výroční zpráva o stavu mostů a tunelů 2011. New York City: NYC DOT. 2011.
- ^ „Zaměstnanec NYC vystupuje zdarma, poté, co hit-and-run truck zabije 21letou krásku“. nypost.com. 12. května 2013. Citováno 6. dubna 2018.
tento článek potřebuje další citace pro ověření.Září 2014) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) ( |