Stanice Cannondale - Cannondale station
Cannondale | ||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Stanice a restaurace | ||||||||||||
| Umístění | 22 Cannon Road, Wilton, Connecticut | |||||||||||
| Souřadnice | 41 ° 13'0 ″ severní šířky 73 ° 25'36 "W / 41,21667 ° N 73,42667 ° W | |||||||||||
| Ve vlastnictví | Connecticut ministerstvo dopravy[1] | |||||||||||
| Provozuje | Metro-severní železnice a Město Wilton[1] | |||||||||||
| Platformy | 1 boční plošina | |||||||||||
| stopy | 1 | |||||||||||
| Připojení | Norwalk Transit District: Odkaz na trasu 7 | |||||||||||
| Konstrukce | ||||||||||||
| Parkoviště | 140 mezer[2] | |||||||||||
| Bezbariérový přístup | Ano | |||||||||||
| Jiná informace | ||||||||||||
| Tarifní zóna | 41 | |||||||||||
| Cestující | ||||||||||||
| 2018 | 167 | |||||||||||
| Hodnost | 102 z 124[4] | |||||||||||
| Služby | ||||||||||||
| ||||||||||||
Železniční stanice Cannondale | ||||||||||||
  Umístění v Connecticutu  Stanice Cannondale (Spojené státy) | ||||||||||||
| Souřadnice | 41 ° 13'0 ″ severní šířky 73 ° 25'36 "W / 41,21667 ° N 73,42667 ° WSouřadnice: 41 ° 13'0 ″ severní šířky 73 ° 25'36 "W / 41,21667 ° N 73,42667 ° W | |||||||||||
| Postavený | 1892 | |||||||||||
| Část | Historická čtvrť Cannondale (ID92001531[3]) | |||||||||||
| Určené CP | 12. listopadu 1992 | |||||||||||
The Stanice Cannondale je dojíždějící železnice zastav na Pobočka Danbury z Metro-severní železnice je New Haven Line, který se nachází v Cannondale oblast Wilton, Connecticut.
Stanice Cannondale je jmenovec Společnost Cannondale Bicycle Corporation, která byla založena a sídlí ve Wiltonu.
Dějiny
The Danbury and Norwalk Railroad otevřel linku na konci února 1852, s oficiálním otevřením 1. března. Charles Cannon z Cannondale byl subdodavatelem, který stavěl trasu přes Wilton. Vlak stál cestující 30 centů do South Norwalk a 50 centů do Danbury v době, kdy denní mzda dělníka nemusí být dolar. Každý den jezdily dva vlaky nahoru a dolů po trati. V prvních několika letech byl čerstvý a povodeň z Norwalk River dvakrát odstavit linku kvůli opravám. Stanice způsobila, že cestování bylo najednou mnohem rychlejší než doprava dostavníkem. Po několika letech, kdy se rychlost na trati trochu zvýšila, trvalo 28 minut, než se dostal na South Norwalk.[5]
V raných létech neměla železniční trať s touto službou více než 390 cestujících denně a průměrně 34 cestujících na vlak. L. Peter Cornwall, historik železnic, odhadoval, že vlak z Cannondale v jeho raných létech využívalo možná ne více než tucet lidí. Ačkoli tam mohl jen byli “zastavit vlajku” (ve kterém cestující nebo zaměstnanci železnice zvedli vlajku jestliže oni potřebovali vlak zastavit), 1856 to bylo pravidelné zastavovací místo pro všechny vlaky a zastávka byla původně nazvaná “dělová ". Na začátku 70. let 18. století již stanice nebyla uvedena a byla pravděpodobně zastávkou vlajky. V 90. letech 19. století byla znovu uvedena jako stanice, nyní zvaná „Cannon“. Těsně před první světovou válkou byl název stanice změněn na „Cannondale“.[5] Stanice je v současné době přispívajícím majetkem Historická čtvrť Cannondale, který byl na Národní registr historických míst od roku 1992.
Kavárna Cafe au Lait, která dříve fungovala mimo nádraží, byla uzavřena 31. března 2010.[6]
Rozložení stanice
Tato stanice má na západ od trati jednu boční platformu na vysoké úrovni pro dvě auta. Pobočka Danbury má na tomto místě jednu stopu.[7]:26
Stanice má 140 parkovacích míst[2] spravováno městem.[1]
Boční plošina, dveře se otevřou vlevo nebo vpravo  | |
| Dráha 1 | ← Pobočka Danbury směrem k Jižní Norwalk nebo Grand Central (Wilton ) Pobočka Danbury směrem k Danbury (Branchville ) → |
Reference
- ^ A b C Office of Rail, Bureau of Public Transportation (leden 2007). „Vizuální kontrola vlakového nádraží New Haven, souhrnná zpráva“ (PDF). Connecticut ministerstvo dopravy.
- ^ A b „Úkol 2: Inventář a využití technického memoranda o parkování: závěrečná zpráva“ předložený společností Urbitran Associates Inc. ministerstvu dopravy v Connecticutu, „Tabulka 1: Kapacita a využití parkovacích linek v novém přístavu“, strana 6, červenec 2003 Archivováno 12. července 2007, na Wayback Machine
- ^ „Informační systém národního registru“. Národní registr historických míst. Služba národního parku. 13. března 2009.
- ^ METRO-SEVERNÍ VÝDĚLNÍKOVÉ STANICE VE DNE 2018. Skupina pro analýzu trhu / jízdné: ODDĚLENÍ PLÁNOVÁNÍ A ANALÝZY OPERACÍ:Metro-severní železnice. Dubna 2019. str. 6.
- ^ A b Cornwall, L. Peter, „Železnice Danbury a Norwalk a její dopad na Cannondale“, str. 105–132, publikováno v Cannondale: A Connecticut sousedství (není jmenován žádný celkový editor), publikoval Wilton Historical Society, 1987
- ^ Tuohy, Laurel (24. května 2010). „Cannondale získat nový coffeeshop do července?“. Wilton Patch. Citováno 17. dubna 2012.
- ^ „Oddělení železniční tratě a stavby metra-sever, traťové grafy, program údržby, blokovací diagramy a yardové diagramy 2015“ (PDF). Metro-severní železnice. 2015. Citováno 28. ledna 2019.
externí odkazy
Média související s Cannondale (stanice metra-sever) na Wikimedia Commons
Média související s