Stanice Harlem Valley – Wingdale - Harlem Valley–Wingdale station

Harlem Valley – Wingdale
Stanice Harlem Valley-Wingdale ze stupně Crossing.jpg
Stanice od přejezdu na sever
UmístěníWheeler Road mimo Route 22, Wingdale, New York
Souřadnice41 ° 38'15 ″ severní šířky 73 ° 34'18 "W / 41,6374 ° N 73,5717 ° W / 41.6374; -73.5717Souřadnice: 41 ° 38'15 ″ severní šířky 73 ° 34'18 "W / 41,6374 ° N 73,5717 ° W / 41.6374; -73.5717
Linka (y)Harlem Line
Platformy1 boční plošina
stopy1
Konstrukce
Bezbariérový přístupAno
Jiná informace
Tarifní zóna9
Dějiny
Předchozí jménaStátní nemocnice (–30. Října 1977)[1]
Cestující
200739,260 Stabilní 0%
Služby
Předcházející staniceMTA NYC logo.svg Metro-severNásledující stanice
Appalačská stezkaHarlem Line
omezená služba
Dover Plains
vůči Wassaic
PawlingHarlem Line
Wassaic Branch
(pracovní dny)
Bývalí služby
Předcházející staniceNew York centrální železniceNásledující stanice
Pawling
směrem k New York
Harlem DivisionDoverská pec
směrem k Chatham

The Stanice Harlem Valley – Wingdale (dříve Stanice státní nemocnice) na Metro-severní železnice je Harlem Line, nacházející se v Dover, New York. Sousedí s Státní nemocnice Harlem Valley. Vlaky odjíždějí do New York City každé dvě hodiny a přibližně každých 30 minut během dopravní špička. Je to 25,4 km od Jihovýchodní stanice, 46,0 mil (75,0 km) od White Plains a 69 mil (111 km) od Grand Central Terminal a doba cesty do Grand Central je přibližně jedna hodina, 55 minut.

Tato stanice je nejjižnější stanicí v zóně jízdného v zóně 9 Metro-Sever.

12,1 km od Harlem Valley – Wingdale do Dover Plains, další stanice na sever, je nejdelší mezi dvěma stanicemi na Harlem Line.

Dějiny

Stanice byla dříve známá jako „státní nemocnice“ a byla vlajkovou zastávkou mezi 30. a 60. lety.[2][3] Byl postaven, aby sloužil Státní nemocnice Harlem Valley, a byl rozšířen z jednoduché dřevěné plošiny do úkrytu s kamny na dřevo. Stanice Wingdale (původně známá jako „stanice Wing“, poté „stanice South Dover“) byla přibližně půl míle severně v osadě Dutchess CR 21 (Pleasant Ridge Road) a byla otevřena 31. prosince 1848.[4][5] Byl umístěn poblíž takových hotelů, jako je Jackson Wing Inn postavený v roce 1806 a Duell Hotel postavený v roce 1858, druhý z nich dodnes. V éře po druhé světové válce byla stanice snížena z staničního domu na úkryt podél nástupiště. Stejně jako u většiny Harlem Line, sloučení New York Central s Pennsylvania železnice v roce 1968 přeměnil obě stanice na Penn centrální železnice stanic. Trvalé finanční zoufalství Penn Central v sedmdesátých letech je přinutilo odevzdat svou příměstskou dopravu Městský úřad pro dopravu a opustit službu severně od Doverských plání. Penn Central nadále poskytoval uhelnou službu nemocnici, dokud ji nepřevzal Conrail, která pokračovala v těžbě uhlí až do 90. let. Stanice byly sloučeny v roce 1977, kdy byla stanice státní nemocnice přejmenována na Harlem Valley-Wingdale a zastavení Wingdale bylo přerušeno, čímž se stanice transformovala na předposlední stanici na Harlem Line,[6] dokud Metro-North nezískal linku v roce 1983 a znovu ji prodloužil na Wassaic v roce 2000.

Rozložení stanice

Tato stanice má jedno vysoké auto dlouhé čtyři vozy boční plošina na východ od trati.[7]:15

P
Úroveň platformy
Dráha 1     Harlem Line ve všední dny Jihovýchodní (Appalačská stezka nebo Pawling )
     Harlem Line ve všední dny Wassaic (Dover Plains )
Boční plošina, dveře se otevřou vlevo nebo vpravo Přístup pro zdravotně postižené / zdravotně postižené
Úroveň uliceSchod / vchod a parkoviště

Galerie

Poznámky

  1. ^ „Conrail's New Timetables Effects Sunday 30. října“. Pawling-News Chronicle. 26. října 1977. str. 14. Citováno 9. srpna 2018.
  2. ^ „Harmonogram divize Harlem“. New York centrální železnice. 12. července 1959. Citováno 12. dubna 2011.
  3. ^ „Harmonogram divize Harlem“. Penn centrální železnice. 5. února 1968. Archivovány od originál 31. srpna 2010. Citováno 12. dubna 2011.
  4. ^ Dana 1866, str. 216.
  5. ^ „New York and Harlem Railroad ---- Winter Arrangement“. Večerní příspěvek. New York, New York. 12. prosince 1849. str. 4. Citováno 12. prosince 2019 - přes Newspapers.com. otevřený přístup
  6. ^ Grogan, Louis V. (1989). Příchod železnice v New Yorku a Harlemu. New York: L.V. Grogan. 185–188. ISBN  0-9621206-5-0.
  7. ^ „Oddělení železniční tratě a stavby metra-sever, traťové grafy, program údržby, blokovací diagramy a yardové diagramy 2015“ (PDF). Metro-severní železnice. 2015. Citováno 28. ledna 2019.

Reference

externí odkazy