Stanice Wakefield (Metro-sever) - Wakefield station (Metro-North)

Wakefield
Stanice Wakefield - duben 2015.jpg
Stanice Wakefield v dubnu 2015 z odchozí platformy.
UmístěníWakefield, Bronx, New York
Souřadnice40 ° 54'22 ″ severní šířky 73 ° 51'19 ″ Z / 40,9062 ° N 73,8554 ° W / 40.9062; -73.8554Souřadnice: 40 ° 54'22 ″ severní šířky 73 ° 51'19 ″ Z / 40,9062 ° N 73,8554 ° W / 40.9062; -73.8554
Ve vlastnictvíMetro-severní železnice
Linka (y)Harlem Line
Platformy2 ostrovní nástupiště
stopy4
PřipojeníNewyorské metro:
na Wakefield - 241. ulice
New York City Bus: Bx39
Jiná informace
Tarifní zóna2
Dějiny
Elektrifikovaný700PROTI (DC ) třetí kolejnice
Předchozí jménaWashingtonville[1]
Cestující
2007114,036 Stabilní 0%
Služby
Předcházející staniceMTA NYC logo.svg Metro-severNásledující stanice
WoodlawnHarlem LineMount Vernon West
Bývalí služby
Předcházející staniceNew York centrální železniceNásledující stanice
Woodlawn
směrem k New York
Harlem DivisionMount Vernon
směrem k Chatham

The Stanice Wakefield (také známý jako Stanice 241. ulice Wakefield – East) je dojíždějící železnice zastav na Metro-severní železnice je Harlem Line, sloužící Wakefield část Bronx, New York City. Je to nejsevernější stanice na trati, než překročí hranice New Yorku Westchester County, New York. Je to 20,3 km od Grand Central Terminal a doba jízdy je přibližně 29 minut. Stanice se nachází na východní 241. ulici.

Tato stanice je první / poslední stanicí v zóně jízdného Metro 2 - Sever a je první / poslední stanicí v CityTicket zóna pro jízdenky uvnitř města. Ačkoli na stanici není přímá spojovací autobusová doprava, pět bloků na východ od stanice je Wakefield - 241. ulice stanice (2 vlak) na IRT White Plains Road Line z Newyorské metro, nejsevernější stanice v systému.

Dějiny

The Železnice v New Yorku a Harlemu položil stopy přes Wakefield a Washingtonville v polovině 40. let 20. století jako součást jejich snahy rozšířit linku na Tuckahoe. Původní název stanice byl „Washingtonville“, což byla část sousedství Wakefieldu až do počátku 20. století. Někdy v letech 1894 až 1905 byl název stanice změněn na Wakefield, a to navzdory skutečnosti, že Washingtonville v té době stále existoval jako sousedství v Bronxu. Stanice byla severní terminus elektrifikace pro Harlem Line v roce 1907, než to bylo rozšířeno na White Plains v roce 1909.

Skladiště hořelo při požáru 15. srpna 1953.[2][3] Po požáru, New York Central požádal komisi veřejné služby (PSC) o povolení přerušit stanici s tím, že nízká počet cestujících stanice neodůvodňuje přestavět stanici.[4] V prosinci 1953, PSC popřel petici Central je přerušit provoz, a nařídil železnici obnovit službu na stanici do 4. ledna 1954, a přestavět stanici. PSC však dal Ústředí svolení k ukončení činnosti agenta na částečný úvazek.[5] V roce 1976 byly ke stanicím přidány platformy na vysoké úrovni, které nahradily spodní dřevěné.

29. září 2013, 17 let Mount Saint Michael Academy student Matthew Wallace byl zasažen a zabit vlakem na sever. O pět let později úředníci Metro North oznámili, že na všech stanicích na tratích Harlem a New Haven budou instalovány bezpečnostní kamery, aby se vyřešily obavy o veřejnou bezpečnost. U jediného vchodu do stanice stojí stálý provizorní památník postavený Wallaceovou rodinou a přáteli.[6][7][8]

Rozložení stanice

Tato stanice má dvě vysoké úrovně ostrovní nástupiště, každé čtyři vozy dlouhé[9]:10 a přístupné po schodech ze severní strany východní 241. ulice. Kvůli těmto krátkým délkám nástupiště mohou na stanici přijímat a vykládat cestující pouze čtyři vozy.

GÚroveň uliceSchod / vchod a autobusy
P
Úroveň platformy
Dráha 4     Harlem Line směrem k Grand Central (Woodlawn )
Ostrovní platforma, dveře se otevřou vlevo nebo vpravo
Dráha 2     Harlem Line směrem k Grand Central (Woodlawn )
     Harlem Line expresní služba zde nekončí
Dráha 1      Harlem Line expresní služba zde nekončí →
     Harlem Line směrem k North White Plains (Mount Vernon West )
Ostrovní platforma, dveře se otevřou vlevo nebo vpravo
Dráha 3      Harlem Line směrem k North White Plains (Mount Vernon West )

Reference

  1. ^ New York Central & Hudson River Railroad; Mapa divize Harlem; 30. listopadu 1894 (Harlem Valley Rail Trail Association)
  2. ^ „Fire Destroys Bronx Railroad Station, Halts Train Service Through Harlem Valley“. Poughkeepsie Journal. 16. srpna 1953. str. 1. Citováno 2. dubna 2018 - přes Newspapers.com. otevřený přístup
  3. ^ „Fire Destroys Rail Station Bronx; Ties Up Harlem Division 2 Hours; RAIL STATION FIRE DISRUPTS SERVICE“. The New York Times. 16. srpna 1953. str. 1. Citováno 15. června 2018.
  4. ^ „KONEC DEKATACE STANICE; P. S. C. slyší argumenty na místě Wakefield v Bronxu“. The New York Times. 17. listopadu 1953. str. 34. Citováno 15. června 2018.
  5. ^ „ALL OFF FOR WAKEFIELD; P.S.C. Tells Central to Restore Service at Bronx Station“. The New York Times. 16. prosince 1953. str. 31. Citováno 15. června 2018.
  6. ^ Murphy, Mary; Tanner, Jeremy (7. ledna 2014). „Rodiče mladistvých zabitých vlakem Metro-Sever požadují podrobnosti o smrti“. WPIX 11 New York. Citováno 15. června 2018.
  7. ^ Murphy, Mary (30. září 2014). „Teenova smrt na tratích metra-sever nevyvolá změnu o rok později“. WPIX 11 New York. Citováno 15. června 2018.
  8. ^ Juva-Brown, Theresa (19. června 2014). „Rodiče Yonkersových dospívajících zabitých vlakem hledají odpovědi“. lohud.com. Citováno 15. června 2018.
  9. ^ „Oddělení železniční tratě a stavby metra-sever, traťové grafy, program údržby, blokovací diagramy a yardové diagramy 2015“ (PDF). Metro-severní železnice. 2015. Citováno 28. ledna 2019.

externí odkazy