Stanice Hastings-on-Hudson - Hastings-on-Hudson station

Hastings-on-Hudson
Hastings-on-Hudson, NY, nádraží.jpg
Pohled na sever podél kolejí
Umístění134 Southside Avenue, Hastings-on-Hudson, New York
Souřadnice40 ° 59'41 ″ severní šířky 73 ° 53'05 "W / 40,9946 ° S 73,88447 ° Z / 40.9946; -73.8847Souřadnice: 40 ° 59'41 ″ severní šířky 73 ° 53'05 "W / 40,9946 ° S 73,88447 ° Z / 40.9946; -73.8847
Linka (y)Empire Corridor
Platformy2 boční plošiny
stopy4
PřipojeníSystém sběrnice Bee-Line: 6, 1C, 1T, 1W
Konstrukce
Bezbariérový přístupAno
Jiná informace
Tarifní zóna4
Dějiny
Otevřeno29. září 1849[1]
Přestavěn1910
Elektrifikovaný700PROTI (DC ) třetí kolejnice
Služby
Předcházející staniceMTA NYC logo.svg Metro-severNásledující stanice
Dobbs FerryHudson LineŠedý kámen
Bývalí služby
Předcházející staniceNew York centrální železniceNásledující stanice
Dobbs Ferry
směrem k Peekskill
Hudson DivisionŠedý kámen
směrem k New York

The Stanice Hastings-on-Hudson je dojíždějící železnice zastav na Metro-severní železnice je Hudson Line, nacházející se v Hastings-on-Hudson, New York. Vlaky odjíždějí do New York City každých 25 až 30 minut. Je to 18,7 mil od Grand Central Terminal a doba jízdy do Grand Central, s místními zastávkami, je asi 41 minut.

Jak srpna 2006, denní počet cestujících dojížděl byl 1154 a existuje 783 parkovacích míst.[2]

Dějiny

Hastings-on-Hudson provozoval železniční dopravu již od 40. let 18. století a předcházel období Hudson River Railroad,[3] a sloužil cestujícím i místní rafinérii cukru. V roce 1875 zničil nábřeží velký požár a společnost provozující cukrovar opustila město, ale místo něj skončila jiná odvětví.[4]

Současná budova stanice Hastings-on-Hudson byla postavena v roce 1910 společností New York centrální železnice. Stejně jako u mnoha stanic NYCRR ve Westchester County se stanice stala Penn Central stanice při fúzi mezi NYC a Pennsylvania železnice v roce 1968, dokud ji nepřevzal Conrail v roce 1976 a poté do Metro-severní železnice v roce 1983.

Rozložení stanice

Tato stanice má dvě mírně posunuté vysoké úrovně boční plošiny každý osm aut dlouhý. Vnitřní tratě, které nejsou vedle obou nástupišť, využívají expresní vlaky, je napájena pouze jedna z expresních tratí.[5][6]:2

MMezipatroSpojení mezi platformami
P
Úroveň platformy
Úroveň uliceSouthside Avenue výjezd / vchod, nádraží, východní parkoviště
Boční plošina Přístup pro zdravotně postižené / zdravotně postižené
Dráha 3     Hudson Line směrem k Croton – Harmon (Dobbs Ferry )
Dráha 1     Hudson Line expresní služby zde nekončí
     Empire Corridor služby zde nekončí
Dráha 2      Empire Corridor služby zde nekončí →
     Hudson Line expresní služby zde nekončí →
Dráha 4      Hudson Line směrem k Grand Central (Šedý kámen )
Boční plošina Přístup pro zdravotně postižené / zdravotně postižené
Úroveň uliceRiver Street východ / vchod a západní parkoviště

Reference

  1. ^ „Hudson River Railroad“. Večerní příspěvek. New York, New York. 2. října 1849. str. 4. Citováno 8. prosince 2019 - přes Newspapers.com. otevřený přístup
  2. ^ Statistiky stanice metra-sever (The New York Times; srpen 2006)
  3. ^ Hastingsova historická společnost (2008). Obrazy Ameriky: Hastings-on-Hudson. Mount Pleasant, SC: Vydávání Arcadia. p. 28. ISBN  9780738556840. Citováno 5. února 2013.
  4. ^ "Dějiny". Hastings-on-Hudson, NY: Společnost Atlantic Richfield. 2008. Citováno 5. února 2013.
  5. ^ DanTD (27. června 2016). Hastings-on-Hudson MNRR-005 (fotografie). Citováno 21. října 2016.
  6. ^ „Oddělení železniční tratě a stavby metra-sever, traťové grafy, program údržby, blokovací diagramy a yardové diagramy 2015“ (PDF). Metro-severní železnice. 2015. Citováno 28. ledna 2019.

externí odkazy