Fairey Seafox - Fairey Seafox - Wikipedia

"Seafox" přeadresuje tady. Pro další použití viz Sea Fox.

Seafox
Fairey Seafox.jpg
Rolelodní průzkumný hydroplán
národní původSpojené království
VýrobceFairey Aviation
První let27. května 1936
Úvod23.dubna 1937
V důchodu1943
Primární uživatelkrálovské námořnictvo (Fleet Air Arm )
Počet postaven66

The Fairey Seafox bylo 30. léta britský průzkum plovákový letoun navrhl a postavil Fairey pro Fleet Air Arm. Byl navržen tak, aby byl katapultován z paluby a lehký křižník a sloužil v Druhá světová válka. Ze 66 postavených byly dva dokončeny jako pozemní letadla.

Návrh a vývoj

Fairey Seafox byl postaven tak, aby uspokojil Ministerstvo vzduchu Specifikace S.11 / 32 pro dvoumístný pozorovací průzkumný plovákový letoun. První ze dvou prototypů se objevil v 1936, poprvé vzlétl 27. května 1936,[1] a první ze 64 výrobních letadel bylo dodáno v roce 1937.[2] Lety byly organizovány jako 700 Naval Air Squadron Fleet Air Arm.

The trup byl celokovový monokok konstrukce, křídla pokrytá kovem na náběžná hrana, jinak látka. To bylo poháněno 16-válec 395hp (295 kW) vzduchem chlazený Napier Rapier H motor. To křižoval na 106 mph (171 km / h), a měl rozsah 440 mil (710 km).

Ačkoli Seafox zvládl dobře, byl kritizován za nedostatečné napájení, chlazení motoru bylo špatné a přistávací rychlosti byly vyšší, než bylo požadováno.

Provozní historie

V roce 1939 hrála roli v Seafoxu Battle of the River Plate proti Němci kapesní bitevní loď Admirál Graf Spee tím, že špinění pro námořní střelce. To skončilo Admirál Graf Spee'drkotání a ničení.

Seafoxes operoval během rané fáze války z křižníků HMSSmaragd, Neptune, Orion, Ajax, Arethusa a Penelope a ozbrojené obchodní křižníky HMSZámek Pretoria, Asturie a Alcantara. Ve službě zůstali až do roku 1943.

Operátoři

 Spojené království

Specifikace

Data z Fairey Aircraft od roku 1915 [4]

Obecná charakteristika

  • Osádka: 2
  • Délka: 33 ft 5 v (10,19 m)
  • Rozpětí křídel: 40 stop (12 m)
  • Výška: 12 ft 2 v (3,71 m)
  • Plocha křídla: 434 čtverečních stop (40,3 m2)
  • Prázdná hmotnost: 3,805 lb (1,726 kg)
  • Celková hmotnost: 5420 lb (2458 kg)
  • Plná kapacita: 96 imp gal (115 US gal; 440 l)
  • Elektrárna: 1 × Napier Rapier VI Vzduchem chlazený pístový motor H-16, 395 hp (295 kW)
  • Vrtule: 3listá vrtule

Výkon

  • Maximální rychlost: 200 km / h, 108 kn) při 5 860 stop (1786 m) (jmenovitá nadmořská výška)
  • Cestovní rychlost: 106 mph (171 km / h, 92 Kč)
  • Rychlost vystupování: 58 mph (50 Kč, 93 km / h)
  • Rozsah: 710 km, 380 NMI
  • Vytrvalost: 4 hodiny 15 minut
  • Strop služby: 9 700 ft (3 000 m)
  • Čas do nadmořské výšky: 5 000 stop (1524 m) 15 minut 30 sekund

Vyzbrojení

  • Zbraně: 1 x 0,303 v (7,7 mm) kulomet
  • Bomby: pod křídly stojany pro bomby 2x 100 lb (45 kg) a 8x 20 lb (9,1 kg)

Viz také

Letadla srovnatelné role, konfigurace a éry

Související seznamy

Reference

Poznámky

  1. ^ Taylor 1974, s. 285.
  2. ^ Taylor 1974, s. 287.
  3. ^ Sturtivant a Ballance 1994, s. 362.
  4. ^ Taylor 1974, s. 288.

Bibliografie

  • "Pro lehký průzkum " (PDF ). Let, 9. prosince 1937. str. 570–574.
  • Mondey, Davide. Stručný průvodce Hamlyn britskými letadly druhé světové války. Londýn; New York: Aerospace Publishing Ltd., 1982. S.87. ISBN  0-600-34951-9, ISBN  0-600-34967-5.
  • Sturtivant, Ray and Balance, Theo. Letky Fleet Air Arm. Tonbridge, Kent, UK: Air Britain (Historians) Ltd., 1994. ISBN  085130-223-8.
  • Taylor, H.A. Fairey Aircraft od roku 1915. London: Putnam, 1974. ISBN  0-370-00065-X.

externí odkazy