Edo Aircraft Corporation - Edo Aircraft Corporation

EDO Aircraft Corporation
Letectví
PrůmyslLetecké služby
OsudPřejmenováno
NástupceEDO Corporation
Založený1925
ZakladatelHrabě Dodge Osborn
Zaniklý1947 (změněno jméno)
produktyplováky letadel
letadlo
letecké přístroje
Bobr DHC-2 na plovácích EDO, 2004
DC-3 na obojživelných EDO plovácích. Sun-n-Fun 2003, Lakeland, Florida

EDO Aircraft Corporation byl americký společnost vyrábějící letadla známá především pro výrobu pontonů pro Floatplanes.

Dějiny

Společnost EDO Aircraft Corporation zahájila činnost 16. října 1925 v roce College Point, New York.[1] Ačkoli jeho zakladatel, hrabě Dodge Osborne,[1] snil o stavbě letadla, jeho první úspěšnou produktovou řadou byl EDO plováky. Z důvodu nového inovativního designu je použití hliník spíše než dřevo a nedostatek vzletových a přistávacích drah ve 20. letech 20. století se rychle zvýšila poptávka po plovácích. S vypuknutím druhá světová válka, zaměření společnosti se přesunulo a EDO začalo zajišťovat podsestavy pro vojenská letadla z Americký námořní letecký sbor, US Army Air Forces a zahraniční vzdušné síly.[2] Tento posun v důrazu vedl k přejmenování společnosti na EDO Corporation v listopadu 1947.

EDO postavila továrnu v roce 1940 Dlouhý ostrov, navržený NYC firmou Mamfeldt, Adams & Prentice. Stavební náklady činily 305 000 $.[3][4]

EDO-Aire

V červnu 1950 založil Ray Erwin (zemřel 1961) obchodní společnost Erwin. Dne 1. března 1952 došlo k reorganizaci jejího provozu pod názvem Garwin Inc., jehož předmětem činnosti byla přestavba leteckých přístrojů a příslušenství. Koncem roku 1952 také vyráběla vlastní nástroje.

V roce 1963 se stala společností Garwin-Carruth Inc. V roce 1966 byla prodána společnosti Weston Instruments. V roce 1966 to byl marketing v celé Jižní Americe a Evropě, stejně jako ve Spojených státech.

V roce 1969 koupila společnost EDO Corporation divizi Wichita společnosti Weston Instrument Company. V roce 1969 společnost EDO zakoupila také kontrolu nad společností Electronic Equipment Engineering, Inc. v Dallasu v Texasu. EEE navrhlo a vyrobilo rádiové / zvukové ovládací zařízení pro letadla s dlouhým doletem. EEE byla přesunuta do Wichity v roce 1970. Konsolidovaná společnost byla pojmenována EDO-Aire.

V 80. letech byl lehký letecký průmysl v dlouhodobém hlubokém propadu. Roční produkce se snížila z více než 12 000 jednotek na přibližně 1 600. V roce 1982 přijala EDO Aircraft Corporation obchodní rozhodnutí zbavit se skupiny EDO-Aire Group a ukončila 60letou přítomnost v leteckém průmyslu. V dubnu 1983 založili čtyři bývalí ředitelé společnosti EDO-Aire Wichita společnost Sigma Tek, Inc. a koupili aktiva společnosti EDO-Aire Wichita od společnosti EDO Corporation (dohoda byla dokončena 25. května 1983).[5]

Společnost pro letecké služby Wichita Kansas, Sigma Tek, byla založena v roce 1983 poté, co její ředitelé byli zaměstnáni v EDO Corporation.

Plovoucí EDO

EDO si vydobylo svoji původní slávu jako hlavní světový výrobce pontonových plováků pro letadla, počínaje před druhou světovou válkou. Plováky Edo byly vyvinuty pro nejoblíbenější letadla, a to od Piper Cubs do Douglas C-47. Vedení společnosti EDO v této oblasti pokračovalo až do sedmdesátých let, kdy začala být silně konkurována společností Wipaire a jejich plováky Wipline.

The Kenmore Air Company, malá dopravní společnost založená v oblasti Seattlu ve Washingtonu poté druhá světová válka, brzy rozšířila své charterové operace o údržbu, prodej a restaurátorské práce. Získala prodejní práva pro plováky EDO na severozápadě USA. Když se společnost EDO Corporation v 80. letech začala stěhovat, aby se zbavila svých přidružení k letadlům, prodala jméno a práva společnosti EDO floats společnosti Kenmore.[6]

produkty

  • Plovoucí EDO
  • 1925 EDO B jednoplošník
  • Hydroplán Edo Malolo
  • Edo OSE plovákový letoun

Reference

  1. ^ A b "EDO". Aerofiles.com. Aerofiles.com. Citováno 20. července 2020.
  2. ^ Plovoucí zařízení EDO. // Létající, Červenec 1942, v. 31, č. 1, s. 74.
  3. ^ „Dotazník pro soupis architektů a / nebo registr architektů kvalifikovaných pro federální veřejné práce [1] 30.dubna 1946.
  4. ^ „Dotazník pro soupis architektů a / nebo registr architektů kvalifikovaných pro federální veřejné práce [2] 27. února 1953.
  5. ^ Pozadí společnosti Sigma Tek, zpřístupněno 28. září 2016
  6. ^ Provoz společnosti Kenmore Air Floatplane, nyní 70 let, získal svůj sáček William Garvey, Týden letectví a vesmírné technologie, 28. září 2016

externí odkazy