Stinson Aircraft Company - Stinson Aircraft Company
![]() Stinson SR-8E Reliant | |
Průmysl | Letectví a kosmonautika |
---|---|
Osud | Zaniklý |
Založený | 1920 |
Zakladatelé | Eddie Stinson |
Zaniklý | 1948 |
Hlavní sídlo | , Spojené státy americké |
Klíčoví lidé | William A. Mara |
Rodič |
|



The Stinson Aircraft Company byl výroba letadel společnost v Spojené státy mezi 20. a 50. lety.
Dějiny
Společnost Stinson Aircraft Company byla založena v roce Dayton, Ohio, v roce 1920 letec Edward „Eddie“ Stinson, bratr pilota Katherine Stinson. Po pěti letech podnikání Stinson udělal Detroit, Michigan zaměření jeho budoucích létajících snah. Stinson zjistil, že obchodní komunita Detroitu je vstřícná k jeho plánům. Skupina místních podnikatelů - letecký výbor obchodní komory v Detroitu - podpořila Stinsonovy plány na založení Stinson Aircraft Syndicate v roce 1925 na místě jihozápadně od Detroitu, kde je dnes Metropolitní letiště v Detroitu Wayne County se nachází a poskytlo 25 000 USD na vývoj nového jednoplošník; the SM-1 Detroiter uskutečnil svůj první let 25. ledna 1926 a stal se přes noc úspěchem, který umožnil Stinsonovi rychle shromáždit 150 000 $ do veřejného kapitálu, aby začlenil Stinson Aircraft Corporation 4. května 1926. Eddie Stinson, vždy srdcem letec, stále létal jako kaskadérský pilot a za své úsilí vydělával 100 000 dolarů ročně - v těch dobách obrovská částka. Společnost Stinson Aircraft Corporation prodala v roce 1926 10 Detroiterů SM-1. Obchod se neustále zvyšoval a Stinson v roce 1929 dodal 121 letadel.
Automobil magnát Šňůra Erretta Lobbana (E.L.) získal 60 procent Stinsonových akcií v září 1929 a jeho Cord Corporation poskytla další investiční kapitál, aby umožnila společnosti Stinson prodávat svá letadla za konkurenceschopnou cenu a přitom stále usilovat o nové konstrukce. Na vrcholu deprese v roce 1930 nabídl Stinson šest modelů letadel, od čtyřmístného Junioru po Stinson 6000 trimotor dopravní letadlo.
Eddie Stinson se nedožil úspěchu své společnosti. Zemřel při leteckém neštěstí v Chicago, Illinois 26. ledna 1932, když byl na prodejní cestě. V době své smrti ve věku 38 let získal Stinson více než 16 000 hodin doby letu - více než kterýkoli jiný pilot v té době.
Stinsonovo jméno po konci druhé světové války moc nevydrželo. Smrt Eddieho Stinsona urychlila asimilaci Stinson Aircraft Corporation do větších korporací: nejprve Cord Corporation, poté Letecká společnost (AVCO) a později Konsolidovaná důvěra.[1] V roce 1948 byla společnost Stinson prodána společnosti Piper Aircraft Corporation,[2] který po omezenou dobu pokračoval ve výrobě 108 kusů. Piper přeměnila originální design Stinsona („Twin Stinson“) na úspěšný Piper Apache, první na světě všeobecné letectví celokovové dvoumotorové moderní letadlo.
Letadlo

Jméno modelu | První let | Počet postaven | Typ |
---|---|---|---|
Detroiter Stinson SB-1 | 26 | Dvojplošník kabiny s jedním motorem | |
Stinson SM-1 | 1926 | 71+ | Jednoplošník jednoplošníku v kabině |
Stinson SM-2 | 1928 | ~27 | Jednoplošník jednoplošníku v kabině |
Stinson SM-3 | 1 | Jednoplošník jednoplošníku v kabině | |
Stinson SM-4 | 1 | Jednoplošník jednoplošníku v kabině | |
Stinson SM-5 | 1 | Jednoplošník jednoplošníku v kabině | |
Stinson SM-6 | 12 | Jednoplošník jednoplošníku v kabině | |
Stinson SM-7 | 16 | Jednoplošník jednoplošníku v kabině | |
Stinson SM-8 | ~300 | Jednoplošník jednoplošníku v kabině | |
Stinson SM-9 | 1 | Dvoumotorový jednoplošník létající člun | |
Dopravní letadlo Stinson SM-6000 | 53 + 24 | Trimotor jednoplošník letadlo | |
Stinson Model W | 5 | Jednoplošník jednoplošníku v kabině | |
Stinson Model R | 1931 | 39 | Jednoplošník jednoplošníku v kabině |
Stinson Model O | 1933 | 9 | Jednoplošník s otevřeným kokpitem s jedním motorem |
Stinson SR | 1933 | 1,327 | Jednoplošník jednoplošníku v kabině |
Stinson Model A | 1934 | 31 | Trimotor jednoplošník letadlo |
Stinson 105 Voyager | 1939 | 1,052 | Jednoplošník jednoplošníku v kabině |
Stinson Model 74 | 1940 | 324 | Styčný jednoplošník s jedním motorem |
Stinson V-76 Sentinel | 1941 | 3,896+ | Styčný jednoplošník s jedním motorem |
Stinson 108 | 1944 | 5,260 | Jednoplošník jednoplošníku v kabině |
Stinson L-13 | 1945 | 2[A] | Styčný jednoplošník s jedním motorem |
Poznámky
- ^ Pouze dvě letadla byla postavena společností Vultee-Stinson, zbývajících 300 bylo vyrobeno společností Convair poté, co byl Stinson prodán.
Reference
- ^ Flying Magazine: 78. srpen 1945. Chybějící nebo prázdný
| název =
(Pomoc) - ^ „Stinson Aircraft Co. Prodáno společnosti Piper Co“. Zpravodajský deník. AP. str. 14. Citováno 11. března 2020.
Bibliografie
- "Stinson Aircraft Corporation" Roger Guillemette, US Centennial of Flight Commission, získaný 6. ledna 2006