Berliner-Joyce OJ - Berliner-Joyce OJ
| Berliner-Joyce OJ | |
|---|---|
 | |
| OJ-2 na NAS San Diego | |
| Role | Pozorování |
| národní původ | Spojené státy |
| Výrobce | Letadlo Berliner-Joyce |
| První let | 1931 |
| Úvod | 1933 |
| V důchodu | 1941 |
| Primární uživatel | Námořnictvo Spojených států |
| Počet postaven | 39[1] |
The Berliner-Joyce OJ bylo americké pozorování dvojplošníku plovákový letoun vyvinutý společností Letadlo Berliner-Joyce pro Námořnictvo Spojených států během časných 1930.
Návrh a vývoj
Počátky OJ pocházely z roku 1929 Úřad pro letectví (BuAer) požadavek volající po pozorovací hydroplán určené pro službu na palubě Omaha lehké křižníky třídy, snadno přeměnitelný na kola nebo plováky a dostatečně lehký na provoz z katapultu typu křižník.[1] Prototypy byly objednány z Keystone-Loening (poté dceřiná společnost společnosti Curtiss-Wright ), Berliner-Joyce a Vought a označen jako XOK-1, XOJ-1 a XO4U-1 resp.
Design Berliner Joyce, konvenční dvojplošník ze smíšené kovové a látkové konstrukce se střídavými křídly a pilotem a pozorovatelem usazeným v tandemu v otevřených kokpitech poprvé vzlétl v květnu 1931. V té době už byl konkurenční XOK-1 zničen při havárii. Po zkouškách, které trvaly v roce 1932, společnost BuAer udělila společnosti Berliner-Joyce kontrakt.[1]
Je určena objednávka na 18 sériových letadel Úř. Věst byl zadán v březnu 1932 a následovaly další dvě objednávky, jedna v květnu 1933 pro devět letadel a dalších 12 letadel v prosinci 1933 pro použití rezervními jednotkami.
Jeden OJ-2 upravený počátkem roku 1934 s NACA - kapoty typu a uzavřené kokpity byly dodány pro zkoušky jako XOJ-3, ale po havárii byl přestavěn a vrácen do provozu jako OJ-2.[1]
Provozní historie
OJ vstoupil do služby s VS-5B a VS-6B v roce 1933 hlavně pro použití na Omaha lehké křižníky třídy. Některá OJ byla používána záložními jednotkami, z nichž první byla VN-6R, která byla umístěna poblíž Washingtonu k výcviku záložních pilotů a umožnění důstojníkům udržovat jejich létající kategorie. Do roku 1936 byla všechna zbývající letadla provozována rezervními jednotkami a po vypuknutí Druhá světová válka 29 letadel bylo stále v provozu. Námořnictvo zastavilo program generální opravy letadla a do poloviny roku 1941 byli všichni vyřazeni z provozu.
Neobvykle pro svou generaci byly při nehodách bez ztráty na životech ztraceny pouze čtyři letadla.
Varianty
- XOJ-1
- Prototyp poháněný hvězdicovým motorem R-985-1 Wasp Junior o výkonu 400 hp, jeden postavený.
- Úř. Věst
- Výroba varianta, která měla výměnné plováky nebo kolový podvozek, 39 postavený.
- XOJ-3
- Jedna výroba OJ-2 upravená s krytem NACA a uzavřeným kokpitem; později se vrátil ke standardní konfiguraci OJ-2 a vrátil se do služby.
Operátoři
Specifikace (Úř. Věst. 2)
Obecná charakteristika
- Osádka: 2 (pilot a pozorovatel)
- Délka: 25 ft 8 v (7,82 m)
- Rozpětí křídel: 33 ft 8 v (10,26 m)
- Výška: 10 ft 10 v (3,30 m)
- Plocha křídla: 28,40 čtverečních stop (26,40 m)2)
- Prázdná hmotnost: 2 323 lb (1054 kg)
- Celková hmotnost: 3,629 lb (1,646 kg)
- Elektrárna: 1 × Wright R-975 -88 Wasp Junior hvězdicový motor, 400 hp (300 kW)
Výkon
- Maximální rychlost: 243 km / h, 131 Kč
- Pádová rychlost: 92 km / h, 50 Kč
- Rozsah: 850 km, 460 NMI
- Strop služby: 15 300 ft (4700 m)
- Rychlost stoupání: 8,20 ft / min (4,20 m / s), stoupání na 10 000 ft za 12,1 min
Vyzbrojení
- Zbraně: 1 × pevná, dopředu střílející 0,30 kulometu, 1 × pružně namontovaná 0,30 kulometu v zadním kokpitu
- Bomby: 250 lb (110 kg) bomby pod křídlem
Viz také
Letadla srovnatelné role, konfigurace a éry
Související seznamy
Reference
Citace
- ^ A b C d Johnson, E.R. (2011). United States Naval Aviation 1919-1941. Letadla, vzducholodi a lodě mezi válkami. Jefferson, Severní Karolína a Londýn: McFarland & Company, Inc. pp.118 –119. ISBN 978-0-7864-4550-9.
- ^ Swanborough, Gordon; Bowers, Peter M. (1976). United States Navy Aircraft od roku 1911. London: Putnam. p. 415. ISBN 0-370-10054-9.
- ^ „Zahraniční letadlo: Pozorovací letadlo B / J OJ-2“. Let. Č. 10. května 1934. str. 468.
- ^ Sharpe, Michael (2000). Dvojplošníky, trojplošníky a hydroplány. London: Friedman / Fairfax Books. p. 78. ISBN 1-58663-300-7.
Bibliografie
- Andrade, John (1979). Označení a seriály vojenských letadel USA od roku 1909. Publikace Midland Counties. ISBN 0-904597-22-9.
- „Zahraniční letadlo: Pozorovací letadlo B / J OJ-2“. Let. Č. 10. května 1934. str. 468.
- Listemann, Phil (zima 2004). „Berlin-Joyce OJ“. Air-Britain Aeromiltaria. 30 (120): 158–163. ISSN 0262-8791.
- Swanborough, Gordon; Bowers, Peter M. (1976). United States Navy Aircraft od roku 1911. London: Putnam. ISBN 0-370-10054-9.