Edo OSE - Edo OSE

OSE
XOSE-1 NAN9-61.jpg
RoleJednomístný víceúčelový vůz plovákový letoun
VýrobceEdo Aircraft Corporation
První let1946
Počet postaven10

The Edo OSE byl 1940 americký jednomístný víceúčelový plovákový letoun navrhl a vyrobil Edo Aircraft Corporation.

Návrh a vývoj

Edo Aircraft Corporation byla zavedená společnost, která vyráběla plováky hydroplánů. V roce 1946 navrhl Edo svůj první letoun, Edo OSE. Byly postaveny a dovezeny dva prototypy letadel (označených XOSE-1) 1946. XOSE-1 byl jednomístný dolnoplošník konzola jednoplošník s jednoduchým plovákem a pevnými plováky stabilizujícími konce křídel. Křídla lze sklopit pro uložení na palubě. Letoun byl navržen pro různé role, včetně pozorování a protiponorkových hlídek. Neobvykle byl navržen tak, aby nesl záchranná cela na underwingových závěsnících, které by byly schopné nést jednu osobu, pokud by byly použity k záchraně vzduch-moře. Osm sériových letadel (určených XOSE-1) byly postaveny na a Námořnictvo Spojených států objednávky, ale žádný nebyl přijat do služby. Dvoumístná výcviková přestavba byla provedena jako XTE-1, ale výroba letadel TE-2 byla zrušena.

Varianty

Edo XOSE-1 vzlétl
Edo XOSE-1s
XS2E-1
Původní označení pro jednomístné průzkumníky Floatplane OSE a TE.
XOSE-1
Prototypy a výroba jednomístných letadel přeznačeny z XS2E-1; osm postaveno.
XOSE-2
Prototyp dvoumístného průzkumného letounu Floatplane, dva převedené z XOSE-1.
OSE-2
Produkční dvoumístný průzkumný letoun Floatplane, byla přidělena čtyři letadla Úřad pro letectví čísla (BuNos.), ale výroba byla zrušena.
XSO2E-1
Originální označení pro převody XTE-1.
XTE-1
Přestavby dvoumístného cvičného letounu, dvě letadla převedená z prototypů XOSE-1.
TE-2
Vyvinutý z TE-1 byl čtyřem letounům přidělen BuNos., Ale výroba byla zrušena.

Specifikace (XOSE-1)

Data z Jane's all the World's Aircraft 1947,[1] Aerofiles[2]

Obecná charakteristika

  • Osádka: 1
  • Délka: 31 ft 0 v (9,45 m)
  • Rozpětí křídel: 38 ft 0 v (11,57 m)
  • Šířka: 14 ft 6 v (4,42 m) složené
  • Výška: 14 ft 11 v (4,55 m) křídla šíří; Sklopená křídla 4,16 m (13,6 ft)
  • Plocha křídla: 23,0 čtverečních stop (22,0 m2)
  • Profil křídla: vykořenit:NACA 2417; spropitné: NACA 2409
  • Prázdná hmotnost: 3973 lb (1802 kg)
  • Celková hmotnost: 6,064 lb (2,751 kg)
  • Elektrárna: 1 × Ranger V-770-8 Vzduchem chlazený pístový motor V-12, 550 hp (410 kW)
  • Vrtule: 2 čepelí Hamilton Standard Vzduchový šroub s konstantní rychlostí D601a-12, 9 ft 0 v (2,74 m)

Výkon

  • Maximální rychlost: 319 km / h, 172 Kč
  • Rozsah: 1400 km, 780 NMI
  • Strop služby: 22300 ft (6800 m)

Vyzbrojení

  • Zbraně: 2x pevné dopředu střílející kulomety 0,5in (12,7mm) namontované na křídlech
  • Bomby: 2x 350 lb (160 kg) bomby / hlubinné nálože / záchranné lusky

Viz také

Letadla srovnatelné role, konfigurace a éry

Související seznamy

Reference

  1. ^ Bridgman, Leonard, ed. (1947). Jane's all the World's Aircraft 1947. Londýn: Sampson Low, Marston & Co. str. 172c.
  2. ^ Eckland, K.O. „Americká letadla: Ea - Ew“. Aerofiles. Citováno 7. prosince 2017.
  • Ilustrovaná encyklopedie letadel (část práce 1982-1985). Publikování Orbis.

externí odkazy