Meziměstská železnice Peking – Binhai - Beijing–Binhai intercity railway

Meziměstská železnice Peking – Binhai
京 滨城 际 铁路
Přehled
PostaveníVe výstavbě
Národní prostředíPeking, Hebei, a Tianjin
TerminiŽelezniční stanice v Pekingu
Železniční stanice Binhai West
Servis
TypVysokorychlostní trať
Služby1
Provozovatel (provozovatelé)Čína železniční vysokorychlostní
Technický
Délka řádku171,7 km (107 mi)
Rozchod1435 mm (4 stopy8 12 v)
Meziměstská železnice Peking – Binhai
Zjednodušená čínština京 滨城 际 铁路
Tradiční čínština京 濱城 際 鐵路
Druhá meziměstská železnice Peking – Tchien-ťin
Zjednodušená čínština京津 第二 城 际 铁路
Tradiční čínština京津 第二 城 際 鐵路

Meziměstská železnice Peking – Binhai (Jingbin meziměstská železnice), také známý jako Druhá meziměstská železnice Peking – Tchien-ťin, je nový vysokorychlostní železnice nacházející se mezi obcemi Peking a Tianjin. Bude to běžet od Železniční stanice v Pekingu na Železniční stanice Binhai West. První polovina tohoto projektu bude postavena jako součást projektu Meziměstská železnice Peking – Tangshan dokud Železniční stanice Baodi South, kde se trať větví na jih podél nové koleje do Tianjinu. Spolu s meziměstskou železnicí Peking - Tchang-šan jsou tyto železnice součástí navrhovaných regionálních 4 severojižních tratí, 4 východozápadních tratí, které tvoří síť pro rychlé dojíždějící služby napříč Pekingem, Tianjin a Hebei.

Trasa

Začíná to na Železniční stanice v Pekingu, který se nachází v Okres Tongzhou. A pak to jde do Okres Xianghe, Hebei, a Baodi District, Tianjin. Tento projekt se poté odchyluje od vyrovnání ICR mezi Pekingem a Tangshanem a směřuje na jih přes východ Okres Wuqing, Okres Ninghe, Okres Beichen, Okres Dongli na stanici v Mezinárodní letiště Tianjin Binhai do ukončení v Nová oblast Binhai.

Dějiny

  • Pokročilé inženýrství bylo zahájeno na místě 29. prosince 2015.[1]

Reference

  1. ^ Cao Zheng (曹 政) (30. prosince 2015). 京 唐京滨 城 际 先期 工程 昨 开工 明年 上半年 全线 建设 (v čínštině). Peking denně. Citováno 30. prosince 2015.