Železniční stanice v Pekingu - Beijing Sub-Center railway station
Ostatní jména | Železniční stanice Beijingchengshifuzhongxin |
---|---|
Umístění | Čtvrť Tongyun, Tongzhou District, Peking |
Ve vlastnictví | Beijing-Tianjin-Hebei Intercity Railway Investment Co., Ltd. |
Provozuje | ![]() |
Linka (y) |
|
Platformy | 6 ostrovů, 2 strany |
Připojení | Stanice Beiyunhe East[1] |
Konstrukce | |
Typ struktury | podzemí |
Hloubka | 32 metrů (105 stop) |
Jiná informace | |
Kód stanice | ?? (TMIS) ?? (telegram) ?? (pchin-jin) |
Dějiny | |
Otevírací | kolem 31. prosince 2024 |
Cestující | |
472 tisíc (plánováno) |
Železniční stanice v Pekingu[2] (čínština : 北京 城市 副 中心 站; pchin-jin : běijīng chéngshì fùzhōngxīn zhàn), také známý jako Železniční stanice Beijingchengshifuzhongxin, Nové nádraží Peking východ, je železniční stanice v oblasti správního centra, Tongzhou, Peking. Stavba tohoto integrovaného dopravního uzlu (ITH) byla zahájena 30. listopadu 2019 postavit největší podzemní v Asii, který se otevře na konci roku 2024.[3]
Celková plocha areálu ITH je 70 hektarů (170 akrů) s podlahovou plochou 2 230 000 metrů čtverečních (24 000 000 čtverečních stop) nad zemí. Celková investice ITH je přibližně 42,1 miliard RMB.[4]
Tuto stanici a ITH navrhl AREP, Pekingský obecní komunální inženýrský design a výzkumný ústav, China Railway Design Corporation a China Architecture Design Group.[2]
Viz také
- Meziměstská železnice Peking – Tangshan
- Meziměstská železnice Peking – Binhai
- Meziměstský železniční konektor
Předcházející stanice | ![]() | Následující stanice | ||
---|---|---|---|---|
Terminus | Meziměstská železnice Peking – Tchang-šan ve výstavbě | vůčiTchang-šan | ||
Terminus | Meziměstská železnice Peking – Binhai ve výstavbě | vůčiBinhai | ||
vůčiNanfaxin | Meziměstský železniční konektor podle plánování | vůčiLetiště Daxing | ||
Předcházející stanice | Pekingské metro | Následující stanice | ||
vůčiJin'anqiao | Řádek 6 | vůčiLucheng |
Reference
- ^ A b C „北京 : 副 中心 枢纽 站 开工 2024 年底 通车“. 2019-12-03.
未来 , 枢纽 站 将 与 6 号 线 北 运河 东 站 实现 换乘
- ^ A b „AREP vyhraje nabídku na celkový návrh projektu integrovaného dopravního uzlu stanice v Pekingu. Arep.fr - AREP Group. Citováno 2020-01-08.
- ^ „Největší asijský podzemní integrovaný dopravní uzel se začíná stavět“. Peking denně. Citováno 2020-01-08.
- ^ „Peking vybuduje v Tongzhou dopravní uzel subcentra“. www.ecns.cn. Citováno 2020-01-08.